奎因?西蒙斯在本屆環(huán)奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯賽（原環(huán)多菲內(nèi)賽）中憑借突圍集團(tuán)沖刺拿下個(gè)人 2026 賽季首勝，他頂住身后主集團(tuán)的追擊，成功鎖定賽段冠軍。

利德爾 - 崔克車隊(duì)的奎因?西蒙斯在一場驚心動(dòng)魄的突圍拉鋸戰(zhàn)后高舉雙臂，奪得環(huán)奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯賽第四賽段冠軍。

比賽終點(diǎn)前，主集團(tuán)緊隨突圍集團(tuán)身后，距離僅有數(shù)米。西蒙斯在沖刺中擊敗紅牛 - 博拉車隊(duì)的芬恩?費(fèi)舍爾?布萊克，斬獲勝利，這也是他 2026 賽季的首場勝利。

“除了環(huán)法之外，這項(xiàng)賽事是年度最重要的多日賽。” 西蒙斯說道，“我已經(jīng)整整一年沒有品嘗勝利的滋味了。如今正值本賽季最為關(guān)鍵的六周賽程，能在此刻證明自己的競技狀態(tài)，我感到十分欣喜。”

這場勝利來得恰到好處，讓他在七月環(huán)法開賽之前，進(jìn)一步確認(rèn)了自身的競技水準(zhǔn)。

本場比賽共有十名車手組成突圍集團(tuán)，西蒙斯全程在突圍集團(tuán)中積極發(fā)力。距離終點(diǎn)還有 5 公里時(shí)，突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢僅剩 18 秒。比賽最后一小時(shí)，主集團(tuán)步步緊逼，但領(lǐng)先集團(tuán)依舊配合默契、協(xié)同領(lǐng)騎。

維斯馬 - 樂購車隊(duì)為助力沃特?范阿爾特發(fā)起追擊，不斷加快節(jié)奏。當(dāng)賽道出現(xiàn)終點(diǎn)前最后一公里標(biāo)識旗時(shí)，突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢僅剩 10 秒，集團(tuán)內(nèi)部也隨即展開相互進(jìn)攻。

即便形勢岌岌可危，西蒙斯依舊笑到了最后。這也是他自去年環(huán)瑞士賽之后再度奪冠。

“當(dāng)?shù)弥覀兊念I(lǐng)先優(yōu)勢一開始只有兩分鐘時(shí)，我心里有些忐忑。但也正因如此，突圍集團(tuán)從起步就必須全力騎行，這反而對我有利。” 這位美國國家公路賽冠軍表示。

昨日總成績榜首亞歷克斯?博丹（英孚教育 - 快步車隊(duì)）守住黃色領(lǐng)騎衫，領(lǐng)先第二名 12 秒，總成績榜排名未出現(xiàn)大幅變動(dòng)。

此前助力車隊(duì)拿下團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽冠軍的馬特奧?喬根森順利完成本賽段，依舊位列總成績第四名，落后榜首 15 秒。

西蒙斯突圍建功

本賽段全長 167.4 公里，起終點(diǎn)為勒皮昂沃萊至蒙特龍萊班。賽道起伏不斷，包含五處中等難度爬坡，再度為車手突圍創(chuàng)造了有利條件。

比賽發(fā)車后，首個(gè)爬坡路段就接連出現(xiàn)進(jìn)攻動(dòng)作。西蒙斯拼盡全力追上前方突圍車手，與眾人組成了本場比賽的主力突圍集團(tuán)。

“兩天前我就感覺狀態(tài)不錯(cuò)，但車隊(duì)要求我們保存體力，備戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽。今天，我終于可以全力出擊了。” 西蒙斯說道。

身著美國星條旗國家冠軍衫的西蒙斯，在后續(xù)爬坡路段持續(xù)發(fā)力，維系著突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢。英力士車隊(duì)的薩姆?沃森在最后一段下坡途中意外摔車，退出突圍行列。

車隊(duì)終于允許西蒙斯全力角逐，但主集團(tuán)并不打算讓他輕松奪冠。

本屆賽事前兩個(gè)賽段均由突圍車手取勝，因此在本賽段最后 35 公里的平路路段，各大車隊(duì)紛紛加入追擊行列。突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢始終未能突破兩分鐘，賽程剩余 25 公里時(shí)，差距被縮小至 50 秒。科菲迪斯車隊(duì)、歐倍青 - 德庫尼克車隊(duì)、維斯馬 - 樂購車隊(duì)以及帝舵車隊(duì)輪番領(lǐng)騎追擊。

突圍集團(tuán)沒有絲毫松懈，而西蒙斯也憑借充沛的體能，拿下了個(gè)人職業(yè)生涯第八場職業(yè)賽事勝利。

對于志在征戰(zhàn)環(huán)法的西蒙斯而言，本場勝利無疑是最有力的狀態(tài)證明。

“我此前從未贏過沖刺對決，這次奪冠也是一次新的突破。環(huán)法是年度頂級大賽，綜合昨天和今天的表現(xiàn)，我認(rèn)為自己完全具備參賽的實(shí)力。” 他說道。

本屆賽事奪冠熱門保羅?塞克薩斯（迪卡儂 CMA CGM 車隊(duì)）與艾薩克?德爾托羅（阿聯(lián)酋航空 - XRG 車隊(duì)）全程隱于主集團(tuán)之中，保存實(shí)力，靜待本周末山地賽段的激烈爭奪。

賽事將于周四迎來第五賽段，賽段全長 195.8 公里，起點(diǎn)為圣沙蒙，終點(diǎn)為飛鳥公園 - 維拉爾萊棟布。

賽段前 15 公里設(shè)有兩處四級爬坡，勢必再度引發(fā)車手突圍大戰(zhàn)。在賽道正式進(jìn)入山區(qū)之前，周四這條起伏賽道也將成為伺機(jī)突圍車手的最后舞臺。

周五，賽事將駛?cè)氚柋八股絽^(qū)，屆時(shí)塞克薩斯、德爾托羅、喬根森以及其他總成績爭奪車手，將迎來真正的硬仗，再無周旋空間。

第五賽段路線

原文鏈接：https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/criterium-du-dauphine-stage-3-report-results/

by：Jim Cotton

翻譯：騎友醬