北京
FIA首評(píng)2026引擎 紅牛為標(biāo)桿
賽車 06-12 00:02
FIA對(duì)2026賽季全新額外開發(fā)升級(jí)計(jì)劃（ADUO）開展首次評(píng)估，裁定紅牛動(dòng)力單元（RBPT）為內(nèi)燃機(jī)性能標(biāo)桿，該結(jié)果經(jīng)劉易斯·漢密爾頓摩納哥大獎(jiǎng)賽后失言曝光。紅牛車手馬克斯·維斯塔潘對(duì)裁定表示驚訝，紅牛自身并不認(rèn)為已擁有當(dāng)前最強(qiáng)引擎，原本希望獲得升級(jí)權(quán)限推進(jìn)與福特合作的全新動(dòng)力單元項(xiàng)目，目前已和FIA開啟溝通，F(xiàn)IA正對(duì)初始評(píng)估進(jìn)行復(fù)核。 本次評(píng)估僅針對(duì)內(nèi)燃機(jī)性能，梅賽德斯HPP位列第二，性能比紅牛低2%-4%，可獲本賽季剩余及2027年各1次升級(jí)權(quán)限與對(duì)應(yīng)預(yù)算帽減免；奧迪、法拉利、本田性能差距超出4%閾值，可在本賽季剩余周期及2027年各獲得2個(gè)開發(fā)令牌。
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