內蒙古
2026年06月10日13:31 | 來源：中國網(wǎng)
6月2日，滿載55個集裝箱的中歐班列經(jīng)二連浩特鐵路口岸順利出境，開往波蘭馬拉舍維奇，這也是今年經(jīng)由該口岸通行的第2000列中歐班列。隨著年度通行量順利突破兩千列大關，中歐班列中通道貨運規(guī)模持續(xù)擴容、運行質效持續(xù)提升，以穩(wěn)定高效的跨境運輸能力，持續(xù)夯實共建“一帶一路”互聯(lián)互通的物流根基。
路網(wǎng)布局持續(xù)完善，通道輻射覆蓋能力穩(wěn)步拓展。作為中歐班列重要的跨境通行大通道，二連浩特鐵路口岸依托自身獨特的區(qū)位優(yōu)勢，不斷織密亞歐跨境物流運輸網(wǎng)絡。目前口岸常態(tài)化運行中歐班列線路已達75條，運輸版圖輻射德國、波蘭等十余個國家的70多個重點樞紐站點，國內覆蓋絕大多數(shù)中歐班列首發(fā)城市。成熟多元的線路布局，有效打通了東西雙向物流通道，破解了跨境運輸?shù)赜蚓窒蓿屩型ǖ赖耐ㄟ_性、適配性大幅提升，能夠更好承接各地跨境貨運需求，充分發(fā)揮亞歐陸路物流主干通道的支撐作用。
運維模式持續(xù)優(yōu)化，口岸通行運輸效率大幅提升。為適配中國（內蒙古）自由貿易試驗區(qū)二連浩特片區(qū)建設發(fā)展需求，進一步釋放口岸運輸潛能，當?shù)罔F路部門持續(xù)優(yōu)化運輸組織方式，嚴格落實中歐班列優(yōu)先接入、優(yōu)先取送、優(yōu)先換裝、空車快速返回的全流程保障模式。同時深化國境站協(xié)同治理，與蒙古國扎門烏德站固化“兩站一體化”作業(yè)機制，依靠“日對話、月會晤”常態(tài)化溝通模式，實時共享車流、站存等關鍵信息，精準排查、及時疏通寬準軌交接中的各類堵點難點。在此基礎上，鐵路、海關、邊檢多部門聯(lián)動發(fā)力，依托95306數(shù)字口岸系統(tǒng)、邊檢通平臺和5T智能查驗設備，實現(xiàn)信息互通、智能核驗，將整體通關時間壓縮至30分鐘以內，真正讓中歐班列跨境運輸高效暢通、提速增效。
貨運質效穩(wěn)步攀升，跨境經(jīng)貿動能持續(xù)釋放。高效的通道運營能力，直接轉化為實打實的貨運成果，中通道今年的運輸成績單實現(xiàn)量質雙升。截至6月1日，二連浩特鐵路口岸中歐班列年內累計運輸貨物19.37萬標箱、總貨運量182.66萬噸，較去年同期分別增長10.94%、27.46%，兩項核心數(shù)據(jù)均保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。持續(xù)走高的貨運數(shù)據(jù)，直觀反映出當前亞歐跨境貿易的旺盛活力，也充分印證了中通道在穩(wěn)外貿、暢物流、保暢通方面的關鍵作用，為國內外商品雙向流通、區(qū)域經(jīng)貿合作提質升級提供了堅實的運輸保障。
潮平岸闊催人進。依托成熟的路網(wǎng)體系和高效的口岸服務，中歐班列中通道持續(xù)保持穩(wěn)健的運行態(tài)勢，憑借實打實的運輸實績暢通亞歐經(jīng)貿往來，持續(xù)擦亮物流品牌“金名片”。
（來源：中國網(wǎng)，作者：吳穎 李紅紅）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
