“當時就是沖著武漢來的，一般我們離汽車整車廠100公里左右比較合適。”

2010年底，徐聰明第一次站到仙桃那片空地上時，四周還是農田。他是六和機械派到仙桃的第一人，為公司在華中地區找生產據點。

此后，隨著六和機械在仙桃落子，這片土地變成了創富之地。六和先后在仙桃投資興建了富士和機械、六和金屬、六豐鋁輪轂、六和天輪4家工廠。也拉開了仙桃汽車零部件產業的集群式發展態勢。

目前，仙桃已集聚摩擦一號、六和系企業、中駿森馳等80多家配套企業，形成了從鑄造鍛造到精密加工的完整產業鏈，為武漢和全國的整車廠配套，形成“整車在武漢，配套在仙桃”的一小時產業圈。

汽車之外，武漢的光電產業為仙桃的光電企業提供著“大腦外援”。

弘景光電創始人趙治平是仙桃人，為回報家鄉而投資建廠。以弘景光電2017年的落戶為起點，仙桃光電產業從零起步，實現快速集聚。2022年，弘景將核心研發團隊放到“光谷”，利用武漢的人才優勢，與設在仙桃的生產基地形成產業協同，加速了自身的擴張與上市。

這樣“研發在武漢、生產在仙桃”的模式，讓仙桃直接融入了武漢“光芯屏端網”萬億產業集群。

依托武漢、對接武漢、服務武漢，仙桃這一長期堅持的發展戰略，支撐其長期領跑湖北縣域經濟。

百舸爭流再提速。當前，仙桃還在積極謀劃爭取武漢地鐵10號線向仙桃延伸，以更好地承接武漢產業溢出，雙城協同。

國家4A級旅游景區 仙桃沔陽小鎮夜景圖 (王克榮)

選擇仙桃

2010年的武漢，汽車產業正蓬勃。

自1995年9月第一輛富康車下線以來，隨著東風“遷都”、東風本田擴產等，多個整車項目落地，武漢汽車產業在2010年底產值首破千億。整車廠像一塊巨大的磁鐵，吸引了大批零部件企業聚集在武漢及周邊區域。

六和機械此前在江蘇、福建等地發展得紅火，這家創建于1971年的臺資企業，是一家汽車零部件龍頭制造商。在大陸的總部位于昆山，計劃布局華中后，六和在湖北“汽車走廊”調研。起初，仙桃不在考察之列。

徐聰明記得，2010年臘月，大雪紛飛。仙桃政府得知六和計劃布局華中的信息后，派招商專班趕赴昆山，拜訪六和機械負責人。“下雪沒關系，下刀子我們都去。”

年關將至、冒雪拜訪，誠意滿滿。更讓六和定心的是半尺厚的投資評估書——土地供應、優惠政策、選址圖紙，甚至包括員工文化生活配套設施，都有詳細說明與解決方案。六和機械項目考察組如約而至，一個月后與仙桃達成協議。“以商招商、滾雪球式發展”，富士和為起點，六和系企業相繼在仙桃落地。

富士和精密高效的自動涂裝線。受訪者供圖

而弘景光電在仙桃的光電事業，則是一個返鄉創業的故事。

上世紀90年代初，趙治平加入被譽為光電領域“黃埔軍校”的信泰聯光學公司。這家大陸第一批做光學光電的企業，培養了大批光電人才。2012年，他在中山市創立廣東弘景光電科技有限公司，專注高清廣角光學鏡頭。2017年，懷揣產業回報家鄉的夢想，趙治平在仙桃創辦生產球面鏡頭鏡片、玻璃非球面光學鏡頭鏡片的生產基地。

工廠最初在鎮里，招工難。他們走街串巷宣傳。當地的人們習慣半工半農，農忙時下地干活，人招來了，但自由散漫。對現代化公司的管理機制，完全不理解。公司花了三年時間，每天開早會，一點點講現代企業是什么樣子。

慢慢地，“種子”留下來了，為企業沉淀了業務骨干。返鄉創辦生產基地的決策，為弘景的快速發展預留了充足空間。也讓弘景成長為全景相機鏡頭細分領域的龍頭，并于2025年深交所創業板成功上市。在弘景的帶動下，仙桃形成“磁吸效應”，吸引了馨越光電等多家上下游配套企業聚集。

貼近武漢

創新進入深水區，需要大量的智力支持。

弘景光電是影石全景運動相機“攝像模組的核心供應商”。2015年，弘景與影石創新開始接洽，當時雙方都是成長初期的企業。2022年，弘景成功研發設計了領先于行業的4800萬像素全景相機光學鏡頭及攝像模組，搭載該款攝像模組的影石X3產品推出后迅速走紅，自此弘景成為了影石創新的重要供應商。

此外，弘景也在提升智能汽車、智能家居等領域的市場份額，并向人工智能硬件、機器視覺、工業檢測與醫療等新興領域拓展。

弘景的到來，為仙桃逐漸聚集了近10家供應鏈配套企業，仙桃光電智造產業園也正加速推進建設。“我們在中游，有帶動作用。天然有很多供應商，能聚集一幫公司在這里。”以商聚商、產業鏈協同的模式，正是縣域經濟從“單點落戶”走向“產業鏈構建”的活樣板。弘景的相關業務負責人坦言，仙桃的光電產業如今已經具有一定規模，但離“生態”還有距離，需要三到五年逐漸積累沉淀。

“光學相對偏冷門，我們現在產品更新和技術研發上已經進入深水區甚至是無人區，只有保持創新的力度才可能蹚出一條路。”為此，弘景光電與華中科技大學等武漢的高校合作，聘請教授當獨立董事，共同研發課題。與此同時，和武漢一家基金投資機構合作，共同投資具有技術實力和潛力的企業。

弘景早期只做可見光，現在拓展到紅外、激光，從單純的光學影像重新定位為“光感知”。而這個拓展轉型的過程，讓弘景光電與武漢光谷企業的連接也比以前更加密切。上述負責人說，武漢本身是一個大的聚寶盆，要建立有效的鏈接。“精密制造是很復雜的系統，供應系統、品質管理、產線穩定、技術技能的組合，缺一不可，和產業鏈一起走會走得更遠。”

不僅是企業在貼近武漢，仙桃政府也在為企業“借腦”，探索“科技副總”和“教授掛職”等柔性引才機制。

這一機制讓中駿森馳等企業正感受和體驗著。由仙桃市科技局牽頭，企業提出需求，政府補貼，幫企業對接高校教授，為企業提供技術支持，成果共享共創。

中駿森馳2006年創辦于浙江寧波，2009年成立合資公司，2016年改制為股份公司。以設計研發汽車格柵總成、車身裝飾條、標牌等汽車內外飾件為主。2017年，中駿森馳在仙桃的制造基地正式投產，成為仙桃汽車零部件產業鏈上一個重要的“鏈主”企業。

“以前消費者更關注發動機、芯片、導航，現在除了性能，也很看重感官和體驗。”中駿森馳產品線經營長姚行說，行業的技術迭代越來越快，原來產品從設計到樣件要2-4個月，現在最短時間縮短為15-30天就得拿出來。

這就對當下的汽車零部件企業提出更高要求。中駿森馳將更多人力精力投入研發設計環節，制造環節交給機器人和自動化產線。“前提是你得有壓箱底的技術，能與時俱進，有隨時拿得出手的技術。”姚行說，中駿森馳會和武漢在表面處理、高分子材料等專業領域深耕的教授對接交流，政府搭臺，為企業牽線搭橋。

中駿森馳湖北工廠的門拉手全自動產線。受訪者供圖

“十四五”期間，仙桃依托“科技副總”服務企業活動，引進“科技副總”32人次，服務企業32家次，引進人才23人，促成科技成果轉化15項，破解非織造布智能化生產、汽車零部件精密制造等關鍵技術難題117項。

擁抱變化

近幾年，汽車產業正經歷從傳統燃油車向電動化、智能化的深刻轉型。自主品牌尤其新能源車強勢崛起，對合資品牌帶來沖擊，也對富士和這樣過去以合資品牌為主要客戶的企業帶來影響。

“新能源自主品牌汽車的價格比較卷，我們當時沒及時響應。”徐聰明說，2025年，他們咬牙將客戶延伸至新能源自主品牌，營收增長了24%以上，2026年預計再增8.5%，但利潤被壓縮。為此，富士和提前儲備技術，作為戰略升級方案——提升性能的氮碳共滲和瞄準排放法規的激光熔覆。

氮碳共滲是一種化學熱處理工藝，高溫下將氮和碳原子滲入制動盤表面，形成一層堅硬耐磨的“鎧甲”，能極大提升零件的耐磨性、抗腐蝕性和疲勞強度。作為六和系的核心成員，富士和及其關聯企業正是國內為數不多掌握并應用這一關鍵工藝的團隊之一。

而激光熔覆技術則是針對歐盟歐七標準和預計跟進的中國國七標準。用高能激光束，在普通制動盤表面熔覆一層耐磨、耐腐蝕的合金涂層，適配新能源汽車高端化、長壽命、低粉塵的核心需求。“也要看排放法規到底執行得有多嚴格。我們提前準備著。”

徐聰明說，早期臺企以精密鑄造、大規模制造見長。在仙桃，見證了過去近二十年兩岸產業關系的轉變。健康的競爭與合作關系，共同提升了中國汽車零部件產業在全球價值鏈中的地位。

新形勢下，企業不斷成長，仙桃的產業方向，也在轉型擁抱變化。從傳統的非織造布拓展邊界，延伸至新能源新材料。

2022年3月，容百鋰電在仙桃年產40萬噸高鎳正極材料項目的破土動工，改寫了仙桃新能源產業缺乏龍頭企業的歷史。2025年7月，容百6000噸鈉電聚陰離子正極材料項目開工，讓仙桃在新能源領域再度迎來高光。

“一體化思維謀劃一域發展”，仙桃市主動對接武漢，推動容百集團將華中區域總部和新能源技術研究院落戶武漢。

動力電池成品賽道也跑出了加速度。近日，湖北首條固態電池規模化生產線在仙桃市投產運行，合源鋰創新能源科技有限公司的首批1GWh固態電池已運用到電動自行車、無人機等動力場景。

“雙城CP”的未完待續

仙桃與武漢之間，相距不過100公里。這個距離剛剛好，可緊密也可靈活。

這些企業到仙桃，恰好踩上了制造業從沿海向內陸轉移、縣域經濟從被動承接到主動創新的節拍。

仙桃是一座善于創造機遇的城市。

非織造布產業，起步于20世紀80年代中期仙桃彭場鎮的“一塊布”，如今已發展為驅動城市經濟的支柱產業之一。仙桃已成為全國最大的非織造布生產、加工和出口基地，集聚上下游企業2700多家，產品從單一的醫護用品，拓展到涵蓋農用工用、航空航天、日常護理等32大類130多個品種。

仙桃彭場鎮被授予“中國非織造布制品名鎮”稱號，成就了“一塊布”叫響一座城、富裕一方人的傳奇佳話。攝影 吳晴霄

而黃鱔這條“致富魚”，則始于20世紀90年代的張溝鎮先鋒村，經過近三十年發展，已成為仙桃的“金字招牌”。仙桃成為中國黃鱔之都，全國每4條黃鱔就有1條產自仙桃。數據顯示，“仙桃黃鱔”品牌價值達306.5億元，中價·仙桃黃鱔價格指數已成為全國行業風向標。

將仙桃黃鱔與肉圓創新融合的經典之作——“仙鱔獅子頭”在首屆亞洲婚宴技能大賽斬獲頭牌菜個人特金獎。

將區域性小產品，做成了影響全國的大產業。仙桃的“創造機遇”，不是等風來，而是主動把不起眼的“種子”埋進適合的土壤，用政策、耐心和產業鏈思維澆水施肥，最終長成大樹。而在汽車和光電等產業領域，也在“武仙同城”中，演繹著這種從無到有、從小到大、從散到聚的變化。