北京
來了來了，它要來了！今天上午，小編途經3號線灣華站時，看到工作人員正在更換指示牌！原往中山公園方向，正在換成：往佛山大學方向！趕緊拍下了這一幕，激動的心??！
這意味著，佛山3號線全線貫通終于要來啦！
日前，網傳最新消息：6月18日，3號線首通段與后通段將實現連通，順德學院站可直達佛山大學站，佛山高鐵站因裝修仍在施工，屆時暫不停靠；
6月30日，佛山站正式投用，3號線全線貫通，可換乘廣湛高鐵。
也就是說，若以上說法是真的，最快下周，3號線就要先貫通了！
最快月底，可實現全線通車，高鐵開進佛山中心城區成為現實！
目前，全線站臺標識、線網圖已陸續更新，佛山站、敦厚站也終于亮相，分段運營的3號線即將連成完整線路啦！
據悉，3號線中段在5月中旬已啟動貫通跑圖測試，有網友透露，全線運營后或采用“長短線”混跑模式，高峰時段部分列車僅開到佛山西站。
溫馨提示，以上內容為網傳消息，具體開通信息請以官方公告為準！
已上新的佛山地鐵線網圖此前未貫通線路版本：
未更新的佛山地鐵線網圖日前，廣州地鐵宣布6月5日起線網圖將分批上新！
這其中，就包括進入開通倒計時的佛山地鐵3號線聯和-中山公園段！
與此同時，廣東城際也上新了，對比此前版本，新線路采用橫平豎直的規整布局，線路走向、站點分布更加清晰。
最大的不同是新增了穗深城際鐵路，由東莞西聯絡線接駁。
目前，竹料至新塘南段和東莞西聯絡線還沒有開通。
開通后，深圳也將正式接入廣東城際大家庭啦！
作為佛山最長地鐵線，3號線全線貫通后，城市交通最強“心臟”正式打通，沿線多個板塊交通能級將全面躍升！
樂居看來，至少有以下板塊受益：
1、獅山板塊：告別單一線路局限，擺脫“獅山1號線”的尷尬，地鐵直連禪城、南海、順德核心區域，融入主城通勤圈，出現便捷度實現質的飛躍。
尤其利好佛山大學、南海大學城的師生，出行更方便了！
2、城北板塊：手握佛山高鐵站+地鐵站雙重交通樞紐，高鐵+地鐵雙線通車，樞紐聚合全面爆發，片區人流、配套、居住價值將同步提振。
3、羅村板塊：坐擁佛山西站、佛山機場兩大交通節點，3號線貫通后，市民往返佛山西站、佛山機場無需繞行，出行效率大幅提升。
此外，3號線還串聯起祖廟、嶺南天地、亞藝公園、桂城、佛山新城、北滘新城、大良鐘樓、順峰山、歡樂海岸等城市核心文旅地標，從禪城老城人文商圈，到南海桂城老城區，再到佛山新城、北滘新城、大良德勝新城，文旅休閑、日常通勤、跨區逛街一站式直達，打通佛山全域文旅生活圈，各區往來更便捷。
至此，佛山里程最長的地鐵線路正式落地成型，佛山地鐵總里程數突破150公里！
佛山地鐵3號線，全線69.5公里，共38個站點（順德客運站尚未啟動），堪稱佛山功能最全能的地鐵線路，一線串聯地鐵、高鐵、城際、機場四大交通體系。
①地鐵換乘：共4座換乘站點（僅統計已通車），可接駁3條地鐵線：
廣佛線：桂城站、東平站
佛山2號線：灣華站站
廣州7號線：北滘公園
②城際換乘：共3座城際站點，可接駁2條城際線：
廣佛環線：順德北站、北滘西站
廣珠城際：順德學院站
③樞紐節點：2大高鐵站：佛山西站、佛山高鐵站；1個機場站：可達佛山機場的孝德東站
全線貫通后，3號線路串聯起佛山北部、中部、南部核心片區，徹底打破此前分段運營的壁壘，實現地鐵與國家高鐵網絡高效互聯。
既補齊城北、獅山、羅村等片區的交通短板，又優化佛山全域通勤網絡，大幅縮短各區時空距離，加速城市一體化進程，為沿線人居升級、商業繁榮、產業集聚注入強勁動力。
最快下周，3號線就要貫通了！全民期待，靜待官宣！
文章來源:樂居買房
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