來源：一品汽車

日前，工信部發布了第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，本批申報車型看點十足：鴻蒙智行旗下智界、享界、尊界三大品牌集體發力，比亞迪王朝網和方程豹雙旗艦齊登場，上汽大眾ID.ERA系列再添新成員，紅旗首款硬派越野車正式亮相，小米汽車增程資質獲批，還有字節跳動與上汽合作的首款AI原生汽車…堪稱2026年下半年新車市場的“風向標”。

智界RX

首款跳出數字序列命名的轎跑SUV

智界RX是鴻蒙智行首款跳出數字序列命名的新車，定位轎跑SUV，預計秋季正式發布。

這款車的核心亮點在于動力與智能配置的全面拉滿。它基于華為途靈平臺打造，搭載智擎新一代高性能電驅，可選160kW加277kW雙電機四驅版本，極速可達251km/h。智能駕駛方面，智界RX配備了四顆激光雷達，包括后向固態激光雷達和側前翼子板固態激光雷達，搭載華為乾崑智駕系統。電池方面首發華為巨鯨電池平臺，應用了行業首創的電磁熱控壓鑄技術。外觀設計上，“創新L形”星眸大燈搭配貫穿式環形星鉆尾燈，提供20到22英寸多款輪轂可選，還支持紅、灰、黃等彩色剎車卡鉗的個性化選裝。

享界G9

全尺寸旗艦SUV

享界G9提供增程和純電雙動力，定位運動型乘用車，是享界品牌的旗艦SUV。

車身尺寸方面，享界G9達到了5206毫米或5377毫米的車長、2050毫米的車寬、1897毫米的車高，軸距3160毫米，提供5座和6座兩種布局。動力配置上，增程版搭載1.5L增程器，純電版搭載前160kW、后277kW電機。值得一提的是，享界品牌在本批公告中正式獨立，尾標由“華彰牌”變更為“享界牌”，品牌升級意味明顯。

尊界V680

標軸豪華MPV

尊界V680是尊界V800的標軸版本，定位插電式增程混合動力MPV。

車身尺寸為5320毫米車長、2006毫米車寬、1850毫米車高，軸距3290毫米，采用7座布局。動力方面搭載1.5T增程發動機，最大功率122kW，驅動電機為前160kW、后230kW。空間靈活性是這款車的一大亮點，第三排座椅可折疊翻轉，行李區縱向長度可從555毫米擴展至1451毫米。此外，尊界V680還提供單色車身、不同樣式前后燈具、輪轂、前LOGO等豐富的選裝配置。

比亞迪大漢

王朝網首款D級旗艦轎車

比亞迪大漢是王朝網首款D級旗艦轎車，提供純電和插混雙動力，預計起售價約25萬元。

車身尺寸方面，大漢達到了5256毫米車長、1999毫米車寬、1510毫米車高，軸距3130毫米，氣場不輸百萬級豪車。純電版提供后驅370kW單電機和四驅200kW加370kW雙電機兩種選擇，預計續航分別為800公里和1008公里。插混版搭載1.5T發動機，最大功率115kW，匹配200kW電機，配備54.489kWh電池，WLTC純電續航370公里。設計上，隱藏式和半隱藏式雙門把手可選，支持雙色車身，標配20英寸輪圈，純電版還可選21英寸大餅造型。尾部貫穿式尾燈采用“中國結”燈腔設計，中式美學拉滿。

騰勢Z賽道版

三電機純電跑車

騰勢Z是比亞迪旗下純電雙門跑車，分為硬頂、軟頂敞篷和性能版三款車型。

性能是這款車的最大看點，搭載三電機組合，功率分別為500kW、340kW和340kW，最高車速達到300到350km/h，性能堪比超跑。全系標配碳纖維車頂，還提供軟頂敞篷版本。車身尺寸為4780到4870毫米車長、1990毫米車寬、1330到1350毫米車高，軸距2780毫米，車身比例極具運動感。選裝方面，可選前艙蓋飾板、不同顏色軟頂、隱藏式門把手、個性化制動鉗等。

方程豹方程S/方程SGT

品牌首款轎車

方程豹首次進軍轎車領域，推出方程S三廂轎車和方程SGT獵裝車兩種形態。

方程S的車身尺寸為5060毫米車長、1967毫米車寬、1483毫米車高，軸距2960毫米。方程SGT的車長在5025到5095毫米之間，寬度和高度與方程S相同，軸距同樣為2960毫米。動力方面提供單電機245kW或300kW，以及雙電機190kW加300kW的組合，最高車速240km/h。這兩款車定位城市用車，區別于“豹系列”越野和“鈦系列”城市全能車型，預計2026年第三季度上市。

紅旗G919

首款硬派越野車

紅旗G919是一汽紅旗首款硬派越野車，采用“方盒子”造型。

車身尺寸為5135毫米車長、2050毫米車寬、1950毫米車高，軸距2900毫米，整備質量3150到3175公斤。采用增程動力，純電續航220公里，支持外接充電。越野裝備方面，配備了防撞杠、隔擋繩、拖車鉤、車頂平臺、探照燈、“小書包”、越野AT輪胎等硬核配置，還可選牽引專用裝置，準拖掛車總質量2500公斤，車頂配備激光雷達。

理想MEGA Home

7座大空間加四激光雷達

理想MEGA Home是MEGA系列的新成員，定位7座大空間MPV。

車身尺寸為5355毫米車長、1965毫米車寬、1850毫米車高，軸距3300毫米，采用2加2加3座椅布局。空間靈活性出色，第二排座椅可前后滑動，第三排可整體向前翻轉85度，行李區可從680毫米擴展至1066毫米。智能駕駛方面，激光雷達從1顆增至4顆，新增了側向和后向固態激光雷達。動力搭載華為155kW加理想258kW雙電機，配備寧德時代三元鋰電池。設計細節上，引入了全新半隱藏式門把手，內飾看齊全新理想L9，配備貫穿式一體屏。

上汽大眾ID.ERA 8X

大五座增程旗艦SUV

ID.ERA 8X是上汽大眾ID.ERA系列的大五座旗艦SUV。

車身尺寸為5020毫米車長、1997毫米車寬、1752毫米車高，軸距2970毫米。續航方面提供兩種電池版本，51.1kWh版本純電續航260到275公里，65.2kWh版本純電續航330到345公里，綜合續航超過1500公里。搭載9X同款EA211增程器，驅動電機220kW，可選雙電機版本，配備空氣懸掛，支持Momenta R7智駕系統。

國產奔馳純電C350L

豪華純電新選擇

國產奔馳純電C350L的亮相，標志著奔馳在華純電轎車矩陣的進一步擴充，也顯示出這家百年豪華品牌對電動化轉型的持續加碼。

車身尺寸為4977到4990毫米車長、1876毫米車寬、1510到1493毫米車高，軸距3051毫米。相比現款燃油版C級，純電C350L在車身長度和軸距上均有明顯提升。設計上采用了奔馳最新的電動化家族語言，配備大尺寸盾型封閉式格柵、隱藏式門把手以及溜背式轎跑車身，整體在保留家族化面貌的同時增添了運動感。

歐拉7

光束汽車出品中型純電轎車

歐拉7由光束汽車（長城與寶馬合資）生產，定位中型純電轎車。

車身尺寸為4820毫米車長、1850到1870毫米車寬、1520毫米車高，軸距2870毫米。搭載160kW單電機，最高車速180km/h，配備蜂巢能源磷酸鐵鋰電池。智能化方面，頂部搭載激光雷達，支持全場景行車到泊車智駕覆蓋。選裝配置豐富，包括車頂激光雷達、側視攝像頭、多種輪輞等。

榮威家越07

字節跳動與上汽集團首款量產車

榮威家越07是字節跳動與上汽集團合作的首款量產車型，定位AI原生智能SUV。

車身尺寸為4900毫米車長、1910毫米車寬、1745毫米車高，軸距2908毫米，預計售價15到20萬元。設計方面由勞斯萊斯、寶馬前設計總監約瑟夫·卡班領銜，2.24米一體式貫穿星鏈大燈堪稱行業最長。智能化是最大看點，中控臺頂部搭載球體AI交互裝置，有望實現“有生命感”的交互體驗，或將成為首批搭載Momenta R7強化學習世界模型的量產車型。動力方面采用1.5T增程混動加磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航預計320公里。

小米汽車

增程式電動乘用車資質獲批

小米汽車科技有限公司在第408批公告中正式獲批增程式電動乘用車產品品種，生產地址為北京經濟技術開發區環景路21號院（小米汽車北京工廠）。

據此前消息，小米計劃今年下半年推出全新中大型增程SUV，基于新平臺打造。已注冊“尋天”“SKYNOMAD”等商標，疑似首款增程SUV命名。低偽裝路試諜照已曝光，配備激光雷達，前大燈組造型銳利。

這些新車預計將在2026年第三季度到第四季度陸續上市，下半年的車市競爭將更加激烈。對于持幣待購的消費者來說，不妨再等一等——好戲才剛剛開始。