前沿導讀

蘋果最新的iOS27版本所搭載的蘋果ai，受限于國內數據安全與合規要求，暫時無法對中國大陸地區進行開放。并且受歐盟《數字市場法案》約束，蘋果ai也無法隨iOS 27、iPadOS 27登陸歐盟地區，后續上線時間也暫無明確規劃。

相比起中國大陸地區和歐盟地區無法用蘋果ai功能，美國市場上無法用大疆新產品才是最嚴重事件。

封鎖市場

蘋果手機無法用系統級別的ai功能，但是可以通過下載相關軟件進行使用，并不會對消費者的使用體驗造成特別嚴重的影響。而美國對大疆所下達的禁令制裁，則是直接影響了美國消費者的使用體驗，甚至是影響了很多依靠大疆開展工作的美國人員。

2017年，美國以"數據安全隱患"為由，直接禁止美國軍方使用大疆產品開展訓練。但較為尷尬的是，由于暫時找不到足以替代大疆的備用方案，大疆在美國的市場份額不降反升。

在2016年的時候，美國運動相機品牌GoPro宣布進軍無人機產業，與大疆展開競爭。但是僅僅只過了兩年，2018年GoPro宣布停產無人機，解散團隊并退出無人機市場。其生產的幾千臺無人機，也因為供應鏈和質量問題被召回。

美國企業并不是不能造無人機，但是美企制造出來的無人機在使用體驗、功能特點、成本價格、后續升級等多方面均無法與大疆相比，哪怕是美國政府強推也推不動。因為產品本身就不行，強行逼著消費者和單位用戶使用，最后的結局只能是讓用戶繼續認可大疆。

2020年12月，美國商務部宣布將大疆等多家中國企業列入出口管制"實體清單"，限制其采購關鍵的美國產品及技術，試圖用這種方法迫使大疆主動退出美國市場。

當年大疆第一次沖擊海外市場，就是以北美地區作為突破口，一步步讓中國無人機成為了全球產業的標桿。可以說美國地區是大疆重點運營的地區，其重要性僅次于中國市場。

2022年3月，大疆內部收到美國設計軟件Figma公司的郵件通知，因大疆在制裁名單中被點名，Figma將凍結大疆賬號并封禁軟件訪問權限。

由于此前美國已將大疆列入投資黑名單，如今又進一步禁止向大疆出口美國設計軟件，這完全是采用了與華為同樣的機制——阻止美國技術向大疆提供核心部件，從而讓大疆無法繼續制造產品。

大疆采購的芯片有很多依賴于高通、德州儀器等美國企業提供，禁止這些企業向大疆提供所需的芯片，并不會讓大疆陷入“無芯可用”的境地，反而還會讓大疆等受制裁的中國企業轉向本土供應鏈體系。

2025年12月，美國聯邦通信委員會（FCC）宣布將大疆及所有外國制造的無人機列入"受管制清單"。這導致大疆、道通智能及其他外國無人機公司將無法獲得FCC批準在美國銷售新型無人機或零部件，相當于直接叫停了大疆等企業在美國市場的后續發展。

這次禁令直接引發了美國本土用戶大規模的不滿，許多人開始囤積大疆現有的設備和零部件，生怕以后買不到了。而那些依賴大疆無人機展開工作的影視創作者、農業科技人員及應急救援人員也在社交媒體上發聲，譴責政府剝奪其賴以生存的生產工具，要求相關單位給個說法。

迫于市場以及各大用戶群體給的壓力，美國商務部在2016年1月宣布撤回限制中國無人機在美銷售的政策提案。從FCC發布禁令到撤銷制裁提案，前后只過了18天。

信息安全

蘋果ai在中國大陸所面臨的問題是本地化信息的合法合規審批，要求蘋果將ai功能所調用的大模型數據在本地服務平臺上面完成，這也是蘋果此前宣布與百度、阿里巴巴等中國企業合作開發ai功能的核心原因。

盡管目前蘋果的ai功能在大陸地區受限，但是我國并未阻斷蘋果設備進入市場，而且蘋果正在積極與中國本土ai企業合作，共同推動ai技術在中國大陸市場的落地。

反觀大疆就沒有這么幸運了，大疆為了證明自己的無人機并未存在信息安全上面的風險，2019年提出要將美國加利福尼亞州喜瑞都市的一個庫房改造為一條生產線，用來組裝大疆在北美很受歡迎的無人機產品。

還推出單獨的政企版本產品，該產品搜集的數據只能被儲存在無人機本體上，而且只能在無人機著陸后通過有線的方式傳輸，不支持在線無線傳輸，以此滿足美國聯邦政府對民用無人機產品的一些必須的要求。

哪怕是大疆用這種本土化制造、本土化存儲數據的方法來證明產品的可靠性，但是美國政府依然在后續幾年對大疆進行限制。

于是大疆在2026年2月份，將美國聯邦通信委員會（FCC）告上第九巡回上訴法院，針對的正是2025年12月FCC將大疆及產品列入“受管制清單”的不當決定。據大疆表示，通過司法手段維權，不只是為了維護自身的權益，更是為了保護美國的消費者。

大疆在美國無人機市場的占有率達到了80%以上，甚至連美國的機關單位都需要大疆無人機輔助工作。這么龐大的市場占有率，已經說明了大疆產品的可靠性與安全性，而美國政府提出的信息安全則是毫無根據的臆想和栽贓。