北京
歷史，只要輕輕叩響，發出的聲音，便能振聾發聵。
6月9日，重大革命歷史題材電影《四渡》在貴陽舉行全國首映禮。九十年前，紅軍戰士踏過赤水河灘，翻越莽莽群山，在重兵圍堵中四渡奇出，書寫了“用兵如神”的傳奇史詩。
九十年后，赤水河的濤聲仿佛還在耳畔，西延高鐵穿山越嶺，將“轉折之城”遵義與“革命圣地”延安緊緊相連，高鐵串聯起沿線的四渡赤水紀念館等紅色景點形成沉浸式體驗閉環，紅色流量正逐步轉化為發展“增量”，煥發出新的生機。
過去，從陜北高原到黔北重鎮，關山迢遞。今年1月26日，G3351次高鐵列車從延安站緩緩駛出，一路向南，直抵遵義。自此，1230公里的漫漫征途，從16小時以上壓縮至8個多小時。
交通是文化的使者。地理上的阻隔被打破，記憶便有了更暢通的通道。高鐵帶來的“快旅慢游”的模式，極大地降低了公眾參與紅色旅游的時間與心理門檻，讓紅色資源從地理上的“點”連成跨越時空的“帶”，使紅色基因在高速流動中得以薪火相傳。
高鐵引進來，如何留得下、游得深、帶得走？一部電影、一張票根，給出了破題之策。
如今，高效、便捷的交通路網在貴州交匯成網，將曾因交通瓶頸而“養在深閨”的紅色旅游資源變成推向全球游客的旅游清單。高鐵如同飛馳的“推介員”，將紅色文化拉得里公眾更近、傳播得更遠。
今年，貴州推出的“票根聯動”系列活動，游客憑高鐵票、電影票、景區門票等五類票根，可領取最高500元的消費券包。“高鐵+票根”構建起“文旅+百業”的融合發展大生態，正推動文旅發展從“單一票務經濟”向“全場景價值挖掘”轉型。
文以載道，只有融入日常、化為經常，才能具有勃勃生機。高鐵帶來的不僅是客流，更讓坐擁豐富紅色資源的百姓，將影視或賽事的短期“流量”，助力革命老區將文化軟實力轉化為發展硬支撐，最終轉化為鄉村振興的“富民資產”。
從地理位置看，延安與遵義分居北南，同是革命關鍵節點的見證地。當一條鐵路將它們聯通，形成的不僅是快速路，更是精神長廊。
跟著《四渡》游貴州，坐著高鐵去延安，這是另一種“渡”。四渡赤水，渡的是軍事之困、生死之險；今天，這片土地上仍在“渡”，是用創新的文旅融合模式，讓文化傳承、經濟發展有了新載體。
千里紅脈一線“牽”，讓遵義會議到延安精神、自力更生到實事求是，有了一條可感可觸的物理載體。今天，當我們發展高鐵經濟、票根經濟，推動文旅融合時，堅持自力更生、堅持實事求是，不搞“一刀切”的模式復制，才能讓每一處紅色地標都綻放獨特光彩，實現文化傳承與經濟振興的同頻共振。
（來源：中國網 作者：鐘煉杰）
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