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（來(lái)源：深城交）

深圳作為超大型城市擁有數(shù)千座橋梁，橋梁是連接路網(wǎng)的“咽喉”，其安全運(yùn)營(yíng)直接關(guān)系到城市血脈的暢通與市民的生命財(cái)產(chǎn)安全。面對(duì)深圳日益復(fù)雜的交通環(huán)境與養(yǎng)護(hù)需求，傳統(tǒng)的“眼看、手摸、尺量”的檢測(cè)模式已難以滿足精細(xì)化管理要求。城交檢測(cè)（深圳市交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心有限公司）作為深城交科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“深城交”）旗下城市生命線工程業(yè)務(wù)核心子公司，依托深城交自主研發(fā)的以交通大模型、智能體和具身智能裝備為核心的新一代智慧交通操作系統(tǒng)TransPaaS，承接了深圳市橋梁定期檢測(cè)項(xiàng)目，基于在線數(shù)據(jù)云同步、無(wú)人機(jī)巡檢、大數(shù)據(jù)健康評(píng)估等前沿技術(shù)，推動(dòng)橋梁檢測(cè)從“手動(dòng)記錄”向“數(shù)字孿生”的完美進(jìn)階，為城市交通生命線筑牢安全屏障。

痛點(diǎn)分析

深圳市橋梁定期檢測(cè)長(zhǎng)期面臨三大核心痛點(diǎn)：

1、死角多、風(fēng)險(xiǎn)高：深圳橋梁數(shù)量巨大，橋梁盲區(qū)多，尤其立交橋、跨河橋、高架橋等高空臨水區(qū)域人工難以抵達(dá)，檢測(cè)人員攀爬作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極高，且存在視覺盲區(qū)，檢測(cè)期間容易錯(cuò)失重要數(shù)據(jù)。

2、數(shù)據(jù)雜、標(biāo)準(zhǔn)亂：傳統(tǒng)橋梁檢測(cè)依賴紙質(zhì)記錄或零散電子數(shù)據(jù)，病害描述主觀性強(qiáng)，不同檢測(cè)員對(duì)橋梁病害的指標(biāo)判定標(biāo)準(zhǔn)不一，導(dǎo)致歷史數(shù)據(jù)難以縱向?qū)Ρ龋瑹o(wú)法精準(zhǔn)判斷病害發(fā)展趨勢(shì)，誤判橋梁整體技術(shù)狀況。

3、隱性病害難挖掘：混凝土內(nèi)部銹蝕、預(yù)應(yīng)力束損傷、支座脫空等“內(nèi)傷”，橋梁水下基礎(chǔ)、箱室內(nèi)部等隱蔽工程，僅靠外觀檢查難以發(fā)現(xiàn)，容易因漏檢導(dǎo)致后期突發(fā)性的結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題。

解決方案

針對(duì)上述痛點(diǎn)，城交檢測(cè)打造“天空地一體化”智慧橋梁檢測(cè)方案，全方位重塑檢測(cè)流程：

1、無(wú)人機(jī)毫米級(jí)巡檢，攻克視覺盲區(qū)：

針對(duì)高架橋、跨線橋及跨河橋，采用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)搭載高清變焦鏡頭與紅外熱成像儀，近距離貼近拍攝。不僅能到達(dá)人工無(wú)法觸及的區(qū)域，還能及時(shí)云端同步在線圖像，檢測(cè)員可在安全區(qū)域基于圖像進(jìn)行更準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)。

無(wú)人機(jī)輔助勘查橋梁視覺盲區(qū)

2、AI大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)診斷，建立“一橋一檔”：

基于高精度的儀器設(shè)備，利用機(jī)器視覺技術(shù)自動(dòng)處理海量檢測(cè)照片、數(shù)據(jù)，嵌入橋梁技術(shù)狀況評(píng)級(jí)系統(tǒng)，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)橋梁病害數(shù)量，自動(dòng)分類橋梁病害類型，自動(dòng)計(jì)算全橋技術(shù)狀況BCI值，得到橋梁最新技術(shù)狀況評(píng)級(jí)。該方法能最大程度杜絕人工誤差，將病害精準(zhǔn)云同步在城交檢測(cè)橋梁定檢系統(tǒng)，生成可視化的“橋梁數(shù)字孿生體”。

檢測(cè)人員現(xiàn)場(chǎng)采集并同步數(shù)據(jù)

3、多維感知與健康監(jiān)測(cè)：

對(duì)于特殊結(jié)構(gòu)橋梁，融合傳統(tǒng)檢測(cè)+物聯(lián)網(wǎng)（IoT）監(jiān)測(cè)技術(shù)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控橋梁運(yùn)營(yíng)情況，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析橋梁在車輛荷載下的受力響應(yīng)，再通過(guò)大模型計(jì)算與材質(zhì)狀況評(píng)估等多維參數(shù)的交叉分析，科學(xué)評(píng)估橋梁健康狀況。

檢測(cè)員采集橋梁動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)

橋梁結(jié)構(gòu)模型計(jì)算

實(shí)踐案例

在本次深圳市橋梁定期檢測(cè)項(xiàng)目中，城交檢測(cè)組建了一支由結(jié)構(gòu)工程專家與AI算法工程師構(gòu)成的復(fù)合型團(tuán)隊(duì)。項(xiàng)目覆蓋了羅湖、龍華、光明、寶安、深汕合作區(qū)等多個(gè)轄區(qū)，累計(jì)完成2000余座各類橋涵的檢測(cè)任務(wù)。

依托智慧檢測(cè)體系，團(tuán)隊(duì)在常規(guī)檢測(cè)基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了病害識(shí)別的精度與效率，精準(zhǔn)鎖定了一批隱蔽性較強(qiáng)的病害，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步至城交檢測(cè)橋梁定檢系統(tǒng)。通過(guò)系統(tǒng)輔助分析，團(tuán)隊(duì)對(duì)多座橋梁在過(guò)去十余年間的技術(shù)狀況變化進(jìn)行了更深入的數(shù)據(jù)挖掘與風(fēng)險(xiǎn)研判，為后續(xù)養(yǎng)護(hù)提供了更精準(zhǔn)的決策依據(jù)。在城交檢測(cè)橋檢團(tuán)隊(duì)的持續(xù)努力下，檢測(cè)報(bào)告不再停留于傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)表格，而是升級(jí)為直觀的可視化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估圖譜，為管理部門制定科學(xué)、量化的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

城交檢測(cè)橋梁定檢系統(tǒng)

城交檢測(cè)

城交檢測(cè)（市交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心有限公司），成立于1996年，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，也是深城交城市生命線工程業(yè)務(wù)核心子公司，擁有廣東省工程技術(shù)研究中心等專業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)。作為深圳市交通行業(yè)監(jiān)督檢測(cè)平臺(tái)，公司承擔(dān)市政府投資重大交通建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督檢測(cè)、交（竣）工檢測(cè)及技術(shù)咨詢服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋工程檢測(cè)、道路橋梁調(diào)查評(píng)價(jià)、智慧監(jiān)測(cè)、技術(shù)咨詢等，覆蓋交通、房建、水利三大工程檢測(cè)領(lǐng)域，搭建起工程檢監(jiān)測(cè)、工程咨詢?nèi)湕l服務(wù)體系，為工程全周期提供高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)支撐。

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