北京
6月11日起，兒童旅客可以購買鐵路旅游計(jì)次票，并享受兒童優(yōu)惠票政策。這條消息看似不大，卻值得多說幾句。
鐵路旅游計(jì)次票并非新鮮事物。2023年6月，國鐵集團(tuán)就已推出這一產(chǎn)品，按照“一次購買、分段乘坐、15天有效”的模式運(yùn)行，購票人可在指定車站間自主選擇2至10段行程。這種設(shè)計(jì)很貼合當(dāng)下旅客的出行習(xí)慣：不用趕路，想走就走，到一個(gè)地方慢慢逛，逛完再去下一站。但此前產(chǎn)品主要面向成人，兒童無法購買，這意味著帶孩子出行的家庭要么分開購票，要么放棄計(jì)次票的便利。
現(xiàn)在這個(gè)缺口被補(bǔ)上了。兒童票價(jià)為成人票價(jià)的五折，在原有折扣基礎(chǔ)上再打折，也就是新聞中說的“折上折”。對于計(jì)劃在假期帶孩子出門旅行的家庭來說，這確實(shí)是實(shí)實(shí)在在的減負(fù)。
從更大的視角看，這一調(diào)整釋放了明確的信號(hào)：鐵路部門正在把旅游計(jì)次票從一個(gè)“成人產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變成了“家庭產(chǎn)品”。目前全國已有26款產(chǎn)品，涉及242個(gè)車站，覆蓋了哈爾濱、鄭州、上海、廣州等路局的多個(gè)熱門旅游線路。這些線路本就具有旅游屬性，現(xiàn)在兒童票放開后，家庭出游的意愿可能會(huì)進(jìn)一步被激發(fā)。
鐵旅融合是近年來鐵路部門一直在推的方向。單純把旅客從A點(diǎn)運(yùn)到B點(diǎn)，那是運(yùn)輸功能；讓旅客愿意坐火車去旅游、帶孩子去體驗(yàn)不同城市，那是服務(wù)升級。兒童可購計(jì)次票，看似是一個(gè)細(xì)小的規(guī)則修改，但背后是對旅客結(jié)構(gòu)的認(rèn)真考量。親子游、家庭游是旅游市場的重要組成，如果產(chǎn)品只照顧成人，就等于放棄了這部分需求。
當(dāng)然，產(chǎn)品優(yōu)化永遠(yuǎn)在路上。242個(gè)車站、26款產(chǎn)品，覆蓋范圍已經(jīng)不小，但與全國鐵路網(wǎng)相比仍有拓展空間。下一步國鐵集團(tuán)也表示會(huì)繼續(xù)聽取旅客意見，拓展覆蓋范圍。希望未來能有更多線路納入計(jì)次票體系，也希望購票流程、退改簽規(guī)則等細(xì)節(jié)能進(jìn)一步簡化透明。
鐵路是大眾化交通工具，服務(wù)對象從來不只是商務(wù)人士和獨(dú)自出行的成年人。兒童、老人、家庭旅客的需求同樣需要被看見。這次調(diào)整雖然具體而微，但體現(xiàn)的是一種服務(wù)意識(shí)的變化，這種變化非常值得肯定，也更值得我們期待。（秦玉）
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