江西
近日，江西省重點建設項目弋陽至南豐高速公路新建工程捷報頻傳，全線最大控制性工程——信江特大橋主墩樁基全部完工，全線最長隧道——木家嶺隧道實現雙向安全掘進；項目預制梁廠建成投產并完成全線首片30米預制T梁澆筑。一橋、一隧、一梁項目關鍵節點相繼突破，建設駛入提質提速“快車道”。
信江特大橋是全線最大的控制性工程，全長1114米，主橋為90+165+90m波形鋼腹板連續剛構橋，最大梁高10米。該結構跨徑的波形鋼腹板連續剛構橋排名江西省第一、全國第四、世界第五。項目36根樁基全部順利完工，為后續承臺施工打下堅實基礎。
木家嶺隧道是全線最長的隧道，左線長2291米、右線長2315米，洞身穿越5處斷層破碎帶、6處裂隙密集區，圍巖穩定性差，面臨突水、坍塌等多重風險。目前，隧道左右洞日均進尺持續提升，二襯同步跟進。
弋陽至南豐高速公路新建工程是江西省高速路網“10縱10橫21聯”的組成部分，起于弋陽縣清湖鄉，連接滬昆高速新增的弋陽西互通，途徑貴溪市、資溪縣、南城縣、黎川縣，終于南豐縣桑田鎮，接濟廣高速，路線全長177.95公里。采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。
項目建成后，能有效連接滬昆高速、撫吉高速、福銀高速、濟廣高速等高速公路，形成長三角往粵港澳大灣區方向在江西境內又一條便捷通道，對完善全省高速公路網布局、服務國家戰略和促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
來源：“江西發改”微信公眾號
編輯：馮智志
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
