四川
根據《印度教徒報》和路透社在6月11日的報道，印度政府對于美軍在阿曼海域襲擊搭載有印度船員的油輪，表達了兩國建交以來罕見的強烈外交譴責。
而且新德里方面也給出了正式確認，在美軍襲擊事件中失蹤的3名印度籍海員已經不幸遇難。
從目前披露的交火細節來看，美軍以“違反美國對伊朗港口封鎖”、“試圖運輸伊朗石油”以及“船員多次拒絕服從美軍命令”為由，對一艘懸掛帕勞國旗的“塞特貝羅”號油輪（MT Settebello）實施了精準打擊。
隨后，雖然阿曼海軍在襲擊發生后迅速出動，拼死救起了其中的21人，但最終還是有3名印度海員身死當場。
面對本國公民在公海遭遇“友軍”導彈襲擊的情況，新德里高層表現出來了前所未有的憤怒（大概率是裝出來的）。
印度外交部在第一時間采取了極為嚴厲的外交反制措施，直接召見了美國駐印度臨時代辦，就此次流血襲擊提出了最高級別的強烈抗議，并且要求美方必須立即停止對一切商船的軍事打擊，還強烈呼吁各方通過對話與外交途徑來恢復該地區的穩定。
印度航運部長薩巴南達·索諾瓦爾更是面色鐵青地公開表態，稱這次事件是“整個海事界的巨大損失”，并透露已經下達死命令，要求國防與航運部門立即遣返獲救的印度船員，并用最快速度找到遇難者的遺體并且運回印度本土。
而且，也怪不得印方的公開表態如此憤怒，畢竟如果美方非要說“塞特貝羅”號的悲劇只是一次孤立的戰術誤判，確實美印關系或許還能靠著長久以來的外交人員和稀泥來遮掩過去。
但實際上，在近期的中東航道爭奪戰中，美軍實際上已經接連針對搭載有印度船員的油輪悍然發動了三起襲擊事件。
從早些時候的“馬里韋克斯”號油輪，到本次淪為火海的“塞特貝羅”號，再到同樣遭遇襲擾的“賈爾維爾”號油輪，在美國大搞域外單邊封鎖與長臂管轄的瘋狂巨輪下，霍爾木茲海峽局勢不僅沒有脫離伊朗的掌控，反而印度海員正淪為代價慘重的友軍炮灰。
隨后，針對美軍言之鑿鑿的“運輸伊朗石油”指控，“塞特貝羅”號油輪所屬的管理公司IOS Marine FZE更是在襲擊發生后發表了極為強硬的聲明，全盤否認了美軍的所有指責，并公開向國際社會呼吁，要求必須由第三方介入，進行一場絕對公開、透明的國際獨立調查。
聯合國國際海事組織秘書長多明格斯也打破沉默，發表了措辭嚴厲的聲明，強烈譴責這種嚴重危害全球海員人身安全的暴力行為。
這下，新德里這邊的國內壓力直接拉滿。
如果莫迪政府選擇唾面自干、高高提起輕輕放下，那他在印度國內苦心經營的“硬漢外長”和“大國崛起”的人設瞬間就會面臨全面崩塌——連自家海員在公海被“友軍”平白無故炸死都討不回一個公道，還談什么“全球南方的領頭羊”？
可要是真為了這三條人命跟華盛頓徹底掀桌子、撕破臉，那新德里吹捧了好幾年的“印太安全大棋局”可就真成了一個天大的笑話。
權衡之下，莫迪選擇了外交開炮+國內輿論管控雙管齊下。
在外交層面上，新德里必須把這場“維權大戲”演得滴水不漏。畢竟平時華盛頓和新德里走得火熱，動不動就大談什么“印太戰略的基石”、“全球兩大民主國家的天然同盟”，莫迪更是在國際舞臺上奉行標志性的“擁抱外交”，見著美國領導人恨不得直接貼上去。
這次，外交部大張旗鼓地召見美國駐印臨時代辦，措辭極其辛辣，高調譴責單邊海上暴力，甚至公開暗示美軍是在無視國際海事法則。航運部長更是對著鏡頭面色鐵青，擺出一副誓為平民討回公道的強硬姿態。
主要就是演給國內那些群情激憤的印度教狂熱選民看的，潛臺詞很明確：看，面對超級大國，我們印度可不是軟柿子。
然而在印度國內的輿論方面，官方的“降溫”手段卻極其迅速。那些平時為了收割流量、在深夜電視節目里歇斯底里的激進媒體和網絡大V，這次被嚴厲禁止將事件引向“全面反美”或者“抵制美貨”的極端方向。
整個討論的焦點被精妙地限制在“特定海域意外”和“人道主義善后”的狹窄框架內，生怕調門起得太高，一不留神把兩家苦心經營多年的“印太戰略”大盤給徹底砸了。
笑死我了，又是這種表面聲勢浩大、動作卻極為克制的雙面手腕。新德里既想要大國崛起的面子，又舍不得美國給出的戰略籌碼，結果就是只能把自家海員的命，生生裝進這個由外交口水與輿論濾鏡交織而成的精致選票箱里。
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