北京
一臺來自中國的全新電動轎車，用雙電機輸出764匹馬力，數字上已經壓過了邁凱倫750S。這不是概念車，而是比亞迪王朝系列最新旗艦——大漢，純電和插混雙線齊發，直接把家用轎車的性能天花板捅到了超跑區間。
純電版大漢提供后驅和四驅兩種選擇。入門后驅車型在后橋搭載一臺496馬力電機，極速可達240公里/小時；想要更強推背感，前橋再加一臺268馬力電機，綜合輸出直接來到764馬力。雖然整備質量高達2505公斤，讓它沒法在彎道里真正挑戰英倫超跑，但在直線上那一腳“電門”下去，原廠超跑車主也得重新審視后視鏡里的這道中國身影。續航同樣兇狠：后驅版滿電可跑1008公里，四驅版也有880公里，用的是比亞迪第二代刀片電池，支持1500千瓦極速快充。
插混版則更偏向效率，用一臺154馬力的1.5升渦輪增壓發動機搭配268馬力電機，配上54.4度大電池，純電模式照樣能跑370公里。三套動力都瞄準一個目標：日常通勤不燒油，長途出行不焦慮，偶爾還能在紅綠燈起步時讓旁邊的性能車吃灰。
大漢的體型也毫不客氣，車長5256毫米、寬1999毫米、高1510毫米，軸距3130毫米，修長的輪廓配上犀利的LED大燈和富有雕塑感的前保險杠，讓這輛大塊頭在視覺上一點不臃腫。價格雖未公布，但年內就將上市。當一臺家用轎車把馬力數字拉到超跑行列，剩下的問題就只剩一個：準備跟哪輛超跑一起等紅燈？
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