一臺來自中國的全新電動轎車,用雙電機輸出764匹馬力,數字上已經壓過了邁凱倫750S。這不是概念車,而是比亞迪王朝系列最新旗艦——大漢,純電和插混雙線齊發,直接把家用轎車的性能天花板捅到了超跑區間。
純電版大漢提供后驅和四驅兩種選擇。入門后驅車型在后橋搭載一臺496馬力電機,極速可達240公里/小時;想要更強推背感,前橋再加一臺268馬力電機,綜合輸出直接來到764馬力。雖然整備質量高達2505公斤,讓它沒法在彎道里真正挑戰英倫超跑,但在直線上那一腳“電門”下去,原廠超跑車主也得重新審視后視鏡里的這道中國身影。續航同樣兇狠:后驅版滿電可跑1008公里,四驅版也有880公里,用的是比亞迪第二代刀片電池,支持1500千瓦極速快充。
![]()
插混版則更偏向效率,用一臺154馬力的1.5升渦輪增壓發動機搭配268馬力電機,配上54.4度大電池,純電模式照樣能跑370公里。三套動力都瞄準一個目標:日常通勤不燒油,長途出行不焦慮,偶爾還能在紅綠燈起步時讓旁邊的性能車吃灰。
大漢的體型也毫不客氣,車長5256毫米、寬1999毫米、高1510毫米,軸距3130毫米,修長的輪廓配上犀利的LED大燈和富有雕塑感的前保險杠,讓這輛大塊頭在視覺上一點不臃腫。價格雖未公布,但年內就將上市。當一臺家用轎車把馬力數字拉到超跑行列,剩下的問題就只剩一個:準備跟哪輛超跑一起等紅燈?
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.