在這里，聽見中國走向世界的號角加油

大家好呀！歡迎來到本期山河時評。印度這個國家呀，真是不甘寂寞，自家那點軍工底子大家都心知肚明，四代機研發磕磕絆絆搞了幾十年。

五代機到現在還只是個擺在展臺上的漂亮模型，結果人家現在心氣高了，直接對最前沿的六代機產生了想法！

更關鍵的是，印度這一插手，竟然直接把歐洲寄予厚望的六代機聯合研發項目給攪黃了，連帶著德國和法國這對歐洲“雙核心”都徹底分道揚鑣。那這又是怎么回事呢？

明眼人其實都知道，這個由德國、法國和西班牙聯合研發的FCAS六代機項目，那可是整個歐洲航空工業的“全村的希望”。

未來歐洲能不能在軍事裝備上跟上中美兩國的節奏，不至于被甩出第一梯隊，希望可全都系在這個項目上了。

印度倒也不傻，他們看明白了這一點，覺得這可是個千載難逢的好機會，于是也想厚著臉皮來搭個便車。

在今年2月份的時候，印度首次對外放風，表示自己愿意出資參與這個高大上的項目。但你聽聽人家的條件：不僅要求六代機必須在印度本土組裝，而且還強制要求歐洲轉讓核心的六代機技術！

法國聽完之后，心里的小算盤打得劈啪作響，居然覺得這是一件大好事。在法國人看來，印度在四代機和五代機研發方面有著“豐富”的折騰經驗。

更關鍵的是如果能把印度拉進來，那后續高昂的研發資金不就有著落了嗎？可德國和西班牙卻根本不買賬。

他們心里跟明鏡似的，三國聯合研發本來就已經夠麻煩了，要是再多一個印度，不僅起不到“三加一大于四”的效果，反倒極有可能搞出個“三減四”的災難性后果。

畢竟，印度在國際軍工技術研發領域的名聲早就爛大街了，那可是出了名的“研發黑洞”，這不得不防啊。

如果你們不識抬舉，印度還有備選方案，那就是去投靠由英國、意大利、日本聯合研發的GCAP項目，企圖依靠國際合作來實現所謂的“彎道超車”。

面對印度的這種小把戲，法國人可是太熟悉了。當初法國向印度推銷“陣風”戰機的時候，早就領教過印度這種漫天要價、虛張聲勢的套路，可謂是經驗豐富。

于是，法國順水推舟地放出話來：想加入也不是不行，只要印度投入巨額的研發資金，并且白紙黑字地保證未來采購一百架以上，我們就可以大發慈悲，授予印度一個“次要開發伙伴”的身份。

這個所謂的“次要開發伙伴”其實就類似于一個名譽頭銜，印度不僅拿不到一分錢報酬，還需要源源不斷地往里倒貼資金，最慘的是在項目里毫無實權，連個核心技術的毛都摸不到！

面對法國這種明目張膽的“殺豬盤”，德國卻一如既往地表示強烈反對。在德國看來，跟印度扯上關系準沒好事，于是德國開始私下里與其他歐洲國家眉來眼去，隨時準備拋棄法國另起爐灶。

而西班牙作為小弟，自然是完全追隨德國的步伐。其實，德國對法國這種見錢眼開的態度早就極度不滿了。在今年3月到5月期間，德法兩國終于因為積怨太深而徹底攤牌了。

德國人委屈啊，直接質問法國：咱們雙方明明出資是一樣多的，憑什么你法國非要死死捏著主導權和核心技術不放？

如果說德國自認在航空底蘊上經驗不足，捏著鼻子也就忍了，可法國接下來的要求簡直是離譜到家了！

法國竟然強硬地要求，這款聯合研發的六代機必須具備艦載能力！德國人聽完都懵了，我德國連個航空母艦的影子都沒有，難道為了配合你這款戰機，我還得額外去掏錢建造兩艘航母不成？

考慮到戰機確實需要一機多用，德國咬咬牙，勉強把這口惡氣咽了下去。可誰知道法國得寸進尺，進一步要求這款六代機必須能夠掛載核彈！

這一下可是徹底踩到了德國的紅線。大家都知道，作為二戰的戰敗國，德國在國際法上是絕對無法擁有核武器的。

德國出錢又出力地陪你研發六代機，結果你法國卻要求這飛機專門為你量身定制攜帶核武器的功能，這無疑是欺人太甚。

因為這些根本無法調和的矛盾，德法兩國徹底翻臉，在談判桌上吵得不可開交。而就在這個時候，一直在旁邊看戲的印度卻覺得自己的機會來了，試圖趁虛而入。

印度跑去向法國拍胸脯承諾：只要你同意六代機未來在印度生產、轉讓核心技術，并且兼容我們印度自己生產的彈藥，那我們印度絕對拿著大把的鈔票大力支持你法國！

印度的這波強行介入，果然成為了壓死駱駝的最后一根稻草。6月8日，德國終于忍無可忍，正式對外宣布退出FCAS聯合研發項目，決定徹底不跟法國玩了，要自己另起爐灶。

放眼全球的六代機研發格局，除了遙遙領先的中美兩國之外，原本就只剩下英意日的GCAP項目了。

很多人猜測，如果德國加入進去，那德意日這三個二戰時的“老熟人”豈不是又要再次聚首了？不過，德國人顯然也意識到了這種聯想不太好聽。

緊接著，德國就對外宣布，為了維護歐洲本土項目的“純正性”，他們沒有選擇去湊英意日的熱鬧，而是拉上了老搭檔西班牙，又新找來了航空底子不錯的瑞典作為新合伙人。

至此，這個被歐洲寄予厚望、苦苦支撐了長達9年之久的德法西六代機項目，算是徹底宣告解散了。

可是，令人感到無比荒誕的是，雖然這個宏大的項目失敗了，但最終的結果居然是皆大歡喜！德國成功擺脫了處處想占便宜的法國，在新的合作框架里終于獲得了夢寐以求的主導權。

法國雖然失去了德國這個金主，但轉頭就抱上了印度的大腿，未來有著印度這個“提款機”提供充足的研發資金，心里也是美滋滋。

而印度呢，同樣感到無比高興，德法西散伙后，法國必然極度依賴印度的資金，這正是印度趁虛而入、拿捏法國的絕佳機會。

一想到未來自己這個連五代機都沒搞明白的國家，居然能夠堂而皇之地參與到全球頂尖的六代機研發中，印度高層估計做夢都能笑醒。

這場歐洲六代機的鬧劇雖然暫時落下帷幕，但印度想要真正實現“彎道超車”，恐怕還要在現實的泥潭里苦苦掙扎很久很久。