你敢信嗎,俄羅斯首都莫斯科近郊,好好開在路上的寶馬X3直接炸成了廢鐵,駕駛員連完整遺體都沒留下來。這事發生在當地時間6月9日,地點是莫斯科東郊的巴拉希哈市居民區,這片區域可不是普通人能住的,是俄軍高級將領在莫斯科周邊的主要聚居區之一。俄偵察委員會趕到現場勘查后,初步認定這是一起提前布置好的暗殺,目標就是車上的駕駛員。現在還沒法實錘死者身份,但范圍已經縮小到俄軍高層群體,最受關注的就是俄空天軍的二把手。
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目前關于死者身份有兩個說法,在俄羅斯媒體圈傳得沸沸揚揚。一個說遇難者是空天軍參謀長兼第一副總司令亞歷山大·馬克西姆采夫中將,另一個說死者是俄羅斯導彈炮兵總局的達米爾·達維多夫上校。不管最終實錘是哪一個,對俄軍來說都是不容小覷的損失,沒一個是無關緊要的邊緣角色。
馬克西姆采夫的身份分量,懂行的都知道有多重。他是俄空天軍里權限僅次于總司令的實權人物,實打實的二把手。他還負責主持蘇-57戰斗機這類頂尖裝備的采購和改進工作,當初“蘇-57將配備高超音速武器”這個消息,最早就是他對外放出來的。
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管裝備采購的軍內高官,和普通帶兵打仗的將領不一樣。不是光會排兵布陣就能干,得能在軍工圈攢下足夠人脈,看得懂先進軍事技術,還能把有限的經費花到刀刃上。這類人才在俄軍內部特別少見,真要是沒了,一時半會根本找不到能接棒的合適人選。
要是遇難的最終確認是達維多夫上校,影響確實會低一些,但也絕對沒法輕視。達維多夫是俄導彈炮兵總局負責導彈炮彈采購的部門主官,前線俄軍今年能拿到多少彈藥供應,很大程度上就看他的采購進度。
原來的負責人突然遇襲,新接手的人肯定需要一段時間磨合適應。整個采購計劃免不了被打亂,搞不好真的會拖慢進度,最后影響到前線俄軍的彈藥補給,這對戰局的影響可不小。
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這次爆炸的作案風格,圈內人一眼就能認出路數,完全是烏克蘭國防部情報總局的一貫操作。俄方官方還保持著“調查中”的口徑,俄羅斯本土媒體已經直接把矛頭對準基輔,認定這就是烏方官方組織的暗殺行動。
算上這次事件,最近兩個月已經有至少五名俄軍將領在莫斯科死于烏克蘭策劃的炸彈暗殺。這段時間俄軍在前線發力,已經打進了東烏重鎮康斯坦丁諾夫卡的城區,正面戰場烏軍頂得越來越吃力,基輔也順勢換了打法。
不再跟俄軍在正面戰線死拼,轉而集中力量偷襲俄羅斯后方的軍事和經濟目標,說白了就是想抬高俄羅斯的維穩成本,削弱俄軍的整體軍事潛力。現在俄羅斯全境幾乎都成了烏方特工的活動場,名副其實的第二戰場。
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俄羅斯國土面積太大,要做到全區域無死角布防根本不現實。烏方特工躲在暗處,總能找到安保薄弱的點下手,搞得俄方現在處處設防還處處被動。接二連三有將領遇刺,輿論帶來的沖擊就夠頭疼,俄方不得不給高級將領額外加配安保力量。
俄軍的將官群體規模不小,不可能給每個人都配齊專屬安保。要么從別的地方抽調安保力量,變相削弱其他區域的防護,要么只能放著級別稍低的將官沒人管。這么一來反倒給烏方特工留出了更多空間,陷入了越防越漏的惡性循環。
現在基輔都把暗殺目標盯到了俄軍裝備采購的核心人物身上,野心早就不只是制造社會恐慌那么簡單。說白了就是想給俄羅斯軍事機器的關鍵齒輪鑿出裂痕,從根子上影響俄軍的持續作戰能力。
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把暗殺當成國家層面的戰術工具,本身就是一場刀尖上的豪賭。每一次出手得手,都在壓縮潛伏特工網絡的生存空間。現在前線戰局吃緊,基輔逼得特工們頻繁出動,必然會留下更多蛛絲馬跡。
對克里姆林宮來說,接下來這段時間反倒是個難得的窗口期。現在烏軍前線已經快頂不住了,康斯坦丁諾夫卡一旦失守,后續的克拉馬托爾斯克等地也很難守住,整個東烏防線都有崩盤的風險。
基輔要想破局翻盤,眼下只能指望在俄羅斯后方搞出大動靜。可以預見接下來幾個月,烏方在俄后方的襲擊暗殺肯定會迎來一個高峰期。
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襲擊出動得越頻繁,就越容易暴露潛伏的暗樁。俄方只要抓住這個機會,不管是正面前線還是后方清剿,都能拿到不小的主動權。這次莫斯科郊外的爆炸聲,就是戰爭從正面戰線向縱深滲透的分水嶺。
參考資料:環球時報 莫斯科近郊汽車爆炸事件調查
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