近日，有網友在“問政四川”平臺反映稱，四川鹽邊縣新九鎮的龍佰四川礦冶有限公司，在廠區外公共道路上安裝測速設備。員工在該路段超過公司設定限速，被公司記錄為超速，罰款300元，并從工資中扣除。該網友認為，該道路屬社會通行道路，管理權歸屬公安交管部門，公司對員工駕駛行為進行罰款，屬越權執法。

6月12日，紅星新聞記者從鹽邊縣經濟信息化和科學技術局獲悉，該道路主要用于該公司貨物運輸和企業職工出行。從啟用至2023年，共發生20余起交通安全事故，該公司為預防事故于2024年8月在道路急彎處安裝測速儀，對職工超速車輛進行通報，于2025年2月起納入績效考核。經鹽邊縣交管部門認定，公司在該路段安裝測速儀不合法，已督促公司拆除了測速儀。公司退還2025年1月以來因超速扣罰的考核績效。

道路上安裝的測速設備

網友：企業在公共主干道設測速設備

員工超速被罰300元，罰款從工資中扣

網友反映稱，他系龍佰四川礦冶有限公司二選廠的員工。2026年4月13日，他駕駛車輛在廠區外部公共主干道行駛時，被單位記錄為超速。單位以“超速考核”為名，對其罰款300元，并從工資中直接扣除。該廠私自制定“違章扣分折現罰款”制度（3分=300元），無合法授權，未依法公示或經職工代表大會通過，屬單方“霸王條款”。

“事發路段為廠外公共主干道，屬社會通行道路，管理權歸屬公安交管部門。”該網友表示，企業私自設置測速設備、劃定限速（如30公里/小時），并對員工駕駛行為進行罰款，屬越權執法。根據《中華人民共和國行政處罰法》，罰款屬于行政處罰，只能由具有行政處罰權的行政機關依法實施。企業不具備任何行政處罰權。公共道路上的超速行為執法主體為公安交通管理部門，企業無權對此類行為進行罰款。單位以內部考核名義實施罰款，實質上是非法克扣工資。

一公司在該路段設立提示牌

該網友還稱，單位每月組織培訓后進行抽問，員工若答不上問題，每題扣20元，答不上5題即扣100元，該款項直接從工資中扣除。“用人單位合法代扣工資的情形僅限于代扣個稅、社保個人部分、法院裁定的撫養費/贍養費以及法律法規規定的其他費用。培訓抽問答不上不屬于上述任何情形。該項扣款屬于非法克扣工資。”

部門：主要用于貨物運輸和職工出行

曾發生20余起事故，安裝測速儀預防

針對此事，記者從鹽邊縣經濟信息化和科學技術局獲悉，經調查核實，鹽邊縣新九鎮平谷村彎板橋至二選廠道路為龍佰四川礦冶有限公司（以下簡稱龍佰礦冶公司）在2008年建設二選廠時新建的入廠道路，主要用于該公司貨物運輸和企業職工出行。

這條道路主要用于該公司貨物運輸和企業職工出行

自修建以來，龍佰礦冶公司一直承擔道路維護、保養、清潔等事實管理責任。該路段坡陡、彎急，有10米高的陡坎，道路兩側時常停放大量貨運車輛，同時車輛車速較快，存在安全隱患，影響道路交通秩序。從啟用至2023年，共發生20余起交通安全事故，造成公司多名職工受傷和車輛受損，該路段車速過快是造成多起事故的主要原因。

該局回復稱，為保障企業職工出行安全和物流車輛交通安全，2023年龍佰礦冶公司在該路段加裝了減速帶、防撞墩，并多次對職工開展交通安全教育，但效果并不理想，超速行駛依舊突出。2024年8月，龍佰礦冶公司制定了《交通安全管理制度》，對公司管理養護范圍內的廠內外主干道規定安全時速，并在道路急彎處安裝測速儀，對職工超速車輛進行通報，于2025年2月起納入績效考核。自測速儀安裝以來，該路段未發生過交通事故。

交管部門認定安裝測速儀不合法

公司已拆除測速儀，退還扣罰款項

2026年6月9日，經鹽邊縣交管部門認定，龍佰礦冶公司在該路段安裝測速儀不合法。已督促龍佰礦冶公司拆除了測速儀，同時新增安全警示標識牌。鹽邊縣交管部門將立即在該路段設置移動測速設備，同步論證下一步設置固定測速或區間測速設備的措施，解決該段道路交通安全風險隱患，確保出行安全。

“為檢驗職工安全教育培訓效果，提升職工安全意識和技能水平，龍佰礦冶公司制定了《安全教育培訓管理制度》，規定每月抽取班組5-10名職工進行檢驗，每位職工抽取5道題回答，并執行獎懲。”經鹽邊縣人社部門調查，龍佰礦冶公司以上制度未按流程經過職工代表大會或工會審議，對職工不具有約束力。龍佰礦冶公司依據以上制度，對職工實施獎懲不合規。

據此，龍佰礦冶公司于6月11日前退還2025年1月以來因超速、職工安全教育培訓扣罰的考核績效。下一步，鹽邊縣相關部門將加強該路段的安全管理，監督企業完善安全生產管理制度，廣泛聽取職工意見，暢通職工訴求解決通道，保障企業職工的合法權益。同時，舉一反三，對轄區重點企業開展約談提醒，避免再次出現類似問題。

來源：紅星新聞 記者 江龍 攝影報道