北京
中新社廈門6月13日電 題：廈金航線擺渡人楊家祺：見證兩岸情感聯(lián)結(jié)蛻變
作者 鄭江洛 徐雪瑩
“半小時(shí)航程，載的是三代人的鄉(xiāng)愁。”在近日于廈門舉辦的第二十四屆海峽兩岸青年論壇上，金廈海運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)罴异鞯囊痪湓挘辣M了這條短短航線上沉甸甸的情感分量。
對楊家祺而言，金門到廈門這段半小時(shí)航程，既是事業(yè)，更是血脈里流淌的牽掛。
“我從小聽著引擎聲、聞著海風(fēng)味長大。”這位來自金門的青年與這條航線的緣分，始于父輩。他回憶，早期金門人外出發(fā)展，故去后遺體無法通過飛機(jī)運(yùn)回金門，落葉歸根成了難以企及的奢望。“想當(dāng)年我父親買的第一艘船，最早的初衷是送人歸家。”
正是這份樸素的情懷，父親購下第一艘船，繼而創(chuàng)辦金廈海運(yùn)公司，最終投身廈金“小三通”客運(yùn)航線。
6月12日，金門青年、金廈海運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)罴异?中)在第二十四屆海峽兩岸青年論壇上分享自己的故事。 中新社記者 呂明 攝
廈金“小三通”客運(yùn)航線承載著無數(shù)兩岸同胞的思鄉(xiāng)之情。楊家祺的奶奶是廈門人，1915年出生，嫁到金門后數(shù)十年未能返鄉(xiāng)。1998年，就在廈金“小三通”客運(yùn)航線開通前三年，奶奶帶著“沒能回老家看一眼”的遺憾離世。
三年后廈金“小三通”客運(yùn)航線開通，父親捧著奶奶的照片登上了返鄉(xiāng)的船。踏入老家門檻時(shí)，他說了一句：“阿母，阮轉(zhuǎn)來，阮到厝了。”(閩南語：媽媽，我們回來了，我們到家了。)
“當(dāng)年阿嬤走了一輩子也走不了的路，現(xiàn)在這條航線每天都有幾千人在走。”楊家祺感慨，航線早已不是單純的交通工具，而是兩岸親情最自然的聯(lián)結(jié)。
父親的船曾載著一撥又一撥旅客的“鄉(xiāng)愁”，也在楊家祺心中種下了“擺渡人”的種子。如今，他接棒繼續(xù)經(jīng)營廈金“小三通”客運(yùn)航線及兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)。
今年恰逢廈金“小三通”客運(yùn)航線開通25周年。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該航線已累計(jì)運(yùn)送旅客超2400萬人次。昔日的“探親線”，如今已蛻變?yōu)椤吧罹€”“創(chuàng)業(yè)線”。
“過去，臺灣民眾網(wǎng)購大陸商品運(yùn)送至少需兩三天。”楊家祺介紹，“小三通”海運(yùn)快件開通后，臺灣訂購的電商貨物在廈門收貨、金門中轉(zhuǎn)，當(dāng)晚即可從金門發(fā)往臺灣，24小時(shí)內(nèi)便能送達(dá)。
這條航線還給楊家祺自己帶來了良緣。他的太太是廣西人。早年岳母在廈門賣螺螄粉，他一口氣吃了20天，不僅愛上了這味道，也把店里的“千金”帶回了家。“我就這樣變成了實(shí)打?qū)嵉膹V西女婿。”
談及未來，楊家祺對廈金大橋和廈門翔安國際機(jī)場建設(shè)充滿期待。他認(rèn)為，建成后將形成海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)，金門將成為兩岸交流的前沿基地，帶動(dòng)兩地迎來更大發(fā)展機(jī)遇。(完)
責(zé)任編輯：田博群
來源：中國新聞網(wǎng)
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