中新社廈門6月13日電 題:廈金航線擺渡人楊家祺:見證兩岸情感聯(lián)結(jié)蛻變
作者 鄭江洛 徐雪瑩
“半小時(shí)航程,載的是三代人的鄉(xiāng)愁。”在近日于廈門舉辦的第二十四屆海峽兩岸青年論壇上,金廈海運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)罴异鞯囊痪湓挘辣M了這條短短航線上沉甸甸的情感分量。
對楊家祺而言,金門到廈門這段半小時(shí)航程,既是事業(yè),更是血脈里流淌的牽掛。
“我從小聽著引擎聲、聞著海風(fēng)味長大。”這位來自金門的青年與這條航線的緣分,始于父輩。他回憶,早期金門人外出發(fā)展,故去后遺體無法通過飛機(jī)運(yùn)回金門,落葉歸根成了難以企及的奢望。“想當(dāng)年我父親買的第一艘船,最早的初衷是送人歸家。”
正是這份樸素的情懷,父親購下第一艘船,繼而創(chuàng)辦金廈海運(yùn)公司,最終投身廈金“小三通”客運(yùn)航線。
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6月12日,金門青年、金廈海運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)罴异?中)在第二十四屆海峽兩岸青年論壇上分享自己的故事。 中新社記者 呂明 攝
廈金“小三通”客運(yùn)航線承載著無數(shù)兩岸同胞的思鄉(xiāng)之情。楊家祺的奶奶是廈門人,1915年出生,嫁到金門后數(shù)十年未能返鄉(xiāng)。1998年,就在廈金“小三通”客運(yùn)航線開通前三年,奶奶帶著“沒能回老家看一眼”的遺憾離世。
三年后廈金“小三通”客運(yùn)航線開通,父親捧著奶奶的照片登上了返鄉(xiāng)的船。踏入老家門檻時(shí),他說了一句:“阿母,阮轉(zhuǎn)來,阮到厝了。”(閩南語:媽媽,我們回來了,我們到家了。)
“當(dāng)年阿嬤走了一輩子也走不了的路,現(xiàn)在這條航線每天都有幾千人在走。”楊家祺感慨,航線早已不是單純的交通工具,而是兩岸親情最自然的聯(lián)結(jié)。
父親的船曾載著一撥又一撥旅客的“鄉(xiāng)愁”,也在楊家祺心中種下了“擺渡人”的種子。如今,他接棒繼續(xù)經(jīng)營廈金“小三通”客運(yùn)航線及兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)。
今年恰逢廈金“小三通”客運(yùn)航線開通25周年。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,該航線已累計(jì)運(yùn)送旅客超2400萬人次。昔日的“探親線”,如今已蛻變?yōu)椤吧罹€”“創(chuàng)業(yè)線”。
“過去,臺灣民眾網(wǎng)購大陸商品運(yùn)送至少需兩三天。”楊家祺介紹,“小三通”海運(yùn)快件開通后,臺灣訂購的電商貨物在廈門收貨、金門中轉(zhuǎn),當(dāng)晚即可從金門發(fā)往臺灣,24小時(shí)內(nèi)便能送達(dá)。
這條航線還給楊家祺自己帶來了良緣。他的太太是廣西人。早年岳母在廈門賣螺螄粉,他一口氣吃了20天,不僅愛上了這味道,也把店里的“千金”帶回了家。“我就這樣變成了實(shí)打?qū)嵉膹V西女婿。”
談及未來,楊家祺對廈金大橋和廈門翔安國際機(jī)場建設(shè)充滿期待。他認(rèn)為,建成后將形成海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò),金門將成為兩岸交流的前沿基地,帶動(dòng)兩地迎來更大發(fā)展機(jī)遇。(完)
責(zé)任編輯:田博群
來源:中國新聞網(wǎng)
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