河北
為切實(shí)解決群眾城際出行“到站難、候車難、換乘難”的三段式痛點(diǎn)，黔西南州暢達(dá)交運(yùn)集團(tuán)優(yōu)化升級城際客運(yùn)服務(wù)，推出智能化便民快巴，通過線上智慧服務(wù)、多點(diǎn)便民停靠、降低車票價格，讓群眾城際出行更便捷、更省錢、更舒心。
在位于興義市區(qū)的便民快巴始發(fā)站點(diǎn)，乘客正在工作人員的指導(dǎo)下，通過手機(jī)完成線上購票、班次查詢等操作。
乘客毛朝安說：“興義到各縣的便民快巴，打開微信隨時都能購票，不用專程到車站排隊等候，非常利民。系統(tǒng)操作簡單易懂，門檻低，具備基礎(chǔ)文化知識的群眾都能輕松上手。”
自“便民快巴”開通以來，在推進(jìn)“服務(wù)進(jìn)城區(qū)”的基礎(chǔ)上，萬峰暢行與興義暢達(dá)公司在萬峰暢行原有的平臺上單獨(dú)開辟了“便民快巴”板塊，這個平臺集線上購票、實(shí)時班次查詢、停靠站點(diǎn)等多功能于一體，乘客不僅可以進(jìn)行線上購票，乘客可隨時隨地查看車輛動態(tài)、提前預(yù)約購票，徹底告別盲目候車、臨時無票的困擾。同時，平臺可實(shí)時匯總各站點(diǎn)乘車人數(shù)，為駕駛員精準(zhǔn)調(diào)度、高效運(yùn)營提供數(shù)據(jù)支撐，精準(zhǔn)破解傳統(tǒng)客運(yùn)出行堵點(diǎn)。
乘客岑語說：“可以在網(wǎng)上提前訂票，可選班次和停靠點(diǎn)位很多，就算節(jié)假日出行客流大，也不用擔(dān)心買不到票。”
在智慧賦能出行的同時，州暢達(dá)交運(yùn)集團(tuán)通過整合傳統(tǒng)客運(yùn)車輛、持證資深駕駛員，優(yōu)化運(yùn)力資源配置，同時，升級新能源運(yùn)營車輛，大幅降低運(yùn)營成本，公司還把城際客運(yùn)票價降至傳統(tǒng)班線的一半，將惠民紅利讓利于民，真正實(shí)現(xiàn)便民惠民。低成本、高便捷度的服務(wù)，也讓城際客運(yùn)市場持續(xù)回暖，車輛客座率、群眾出行滿意度大幅提升。
乘客柏波表示：“以前往返興義都是自己開車，單次出行成本高，來回需要一兩百元。現(xiàn)在坐便民快巴，單程票價只要30元，來回僅需60元，既實(shí)惠又方便。”
“我從事客運(yùn)行業(yè)快30年了，原先傳統(tǒng)客運(yùn)模式下，每趟班次只有七八名乘客。如今依托互聯(lián)網(wǎng)智慧運(yùn)營模式，每趟車基本都有二三十個乘客，客流量大幅提升，我們從業(yè)人員的工作狀態(tài)和心情也更加舒暢。”晴興線車隊長胡萬民說。
據(jù)了解，截至目前，興義已陸續(xù)開通至晴隆、普安、冊亨等6條便民快巴城際線路，精準(zhǔn)打通群眾城際出行便捷高效的“最后一公里”。
黔西南州暢達(dá)交運(yùn)集團(tuán)萬峰暢行分公司副經(jīng)理牛泳清介紹道：“自今年1月便民快巴陸續(xù)開通以來，車輛平均實(shí)載率從原來的30%暴漲至70%以上，部分線路實(shí)載率更是達(dá)到90%。不僅實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)經(jīng)營者從虧損到微盈利的轉(zhuǎn)變，旅客回流人數(shù)也達(dá)到傳統(tǒng)站點(diǎn)化經(jīng)營的5至6倍，發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。”（作者：黔西南融媒 彭麗 興義融媒 李蕊麗 張懿 來源：興義市融媒體中心）
初審：陳 艷
復(fù)審：瞿素怡
終審：韋文軍
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