北京
來源：睿見Economy
2026中國汽車重慶論壇于6月12日-13日舉行，神經元信息技術有限公司總經理薛百華出席并演講。
談及車內通訊技術演進與光應用布局的問題時，薛百華表示，隨著汽車從分散式架構向集中式架構演進，以及大算力的存在，帶寬需求成為必然。
未來，光學通信將成為汽車通信的重要組成部分，甚至可能走向“一條總線干掉所有線纜”的簡潔路線。
他認為，車的發展從本質上看，正在經歷從“車”到“智能體通信”的轉變。當前無論是分散式總線通信還是以太網通信，都面臨進一步升級的需求。真正往前走，到了更高層面的時候，車更多不是電通信的問題，而是光電子通信的問題。只有通過光電子通信，才能達到更高的能量比和實效比，“否則很難解決這個問題”。
從近期來看，高帶寬的總線可以再往前走一步，但總線恐怕不能滿足未來發展需求。如果采用更復雜的電子架構，即光網絡加上總線的混合網絡，系統會變得復雜。而薛百華強調，“車子走向簡單的概念，系統越簡單可靠性越高。如果系統更復雜的時候，可靠性是無從談起的。這個問題困擾著很多領域，尤其是具身智能。關節很小，手腕處的線纜根本穿不過去，需要更便捷的寬帶通信方式。”
對于汽車而言，薛百華提出了一條可能的技術路線：“車能不能用一條總線全部干掉，不需要以太網也是可以的。”他認為，光容易獲得，在容易獲得的基礎上，車可以走另外一條技術路線。目前有三條技術路線在同時演進，也可以下沉到汽車廠去。
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