來源:睿見Economy
2026中國汽車重慶論壇于6月12日-13日舉行,神經元信息技術有限公司總經理薛百華出席并演講。
![]()
談及車內通訊技術演進與光應用布局的問題時,薛百華表示,隨著汽車從分散式架構向集中式架構演進,以及大算力的存在,帶寬需求成為必然。
未來,光學通信將成為汽車通信的重要組成部分,甚至可能走向“一條總線干掉所有線纜”的簡潔路線。
他認為,車的發展從本質上看,正在經歷從“車”到“智能體通信”的轉變。當前無論是分散式總線通信還是以太網通信,都面臨進一步升級的需求。真正往前走,到了更高層面的時候,車更多不是電通信的問題,而是光電子通信的問題。只有通過光電子通信,才能達到更高的能量比和實效比,“否則很難解決這個問題”。
從近期來看,高帶寬的總線可以再往前走一步,但總線恐怕不能滿足未來發展需求。如果采用更復雜的電子架構,即光網絡加上總線的混合網絡,系統會變得復雜。而薛百華強調,“車子走向簡單的概念,系統越簡單可靠性越高。如果系統更復雜的時候,可靠性是無從談起的。這個問題困擾著很多領域,尤其是具身智能。關節很小,手腕處的線纜根本穿不過去,需要更便捷的寬帶通信方式。”
對于汽車而言,薛百華提出了一條可能的技術路線:“車能不能用一條總線全部干掉,不需要以太網也是可以的。”他認為,光容易獲得,在容易獲得的基礎上,車可以走另外一條技術路線。目前有三條技術路線在同時演進,也可以下沉到汽車廠去。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.