天津
鄭少高速終于要擴建了，投下57億狠砸逢節必堵瓶頸，鄭州打工人開車回老家再也不用硬熬堵車了。
鄭少高速這條從鄭州往西的老路，2003年通車的時候雙向就四車道，現在車越來越多，早就不夠用了。節假日免費通行，車流量高峰輕松破12萬輛，路都塞爆了，堵車天天有。
現在S85鄭少高速擴能增智工程招標計劃出來了，估算花57.24億，6月開始公開招標。整個項目要把路線，路基路面，橋涵，交叉口，還有智能設備，全都升級一遍，就為解決節假日老堵的那段路。
擴能就是讓路多跑車，具體看內容，估計得拓寬車道，修整路面，加寬橋梁，改建互通立交啥的。路是交通大動脈，施工不能全封，得一邊開車一邊干，沿線地勢多山，交通導流和地質防護特別麻煩。
增智就是加智能玩意兒，招標里提的智慧公路部分，裝監測設備，信息發布屏，智能控制系統啥的，能隨時知道路況，突發事趕緊處理，管路效率高，行車也安全點，變成現代智能路。設計里還計劃把時速提到120公里每小時，就在原來基礎上把車道擴寬。
公示這是初步計劃，后面可能改或者取消，得看正式公告。話說回來，有人覺得光擴這路不如從西南站往北到登封那邊修條新復線，就緊挨著植物園，這樣更解堵。不擴建也行啊，收費馬上到期了，擴建估計就是為了多收幾年費。這招標其實是找投資人來干。
市區里那些斷頭路也堵心，能不能順便修修，讓開車順溜點。反正項目一啟動，施工隊得小心，山里地形復雜，邊建邊通車，導流做好了才行。監測設備裝上，司機手機就能看實時路況，出事快響應，堵車少多了。橋梁加寬，路面平整，立交優化，開車穩當。
收費權延長是老套路，路好用錢也得花。復線想法不錯，西南到登封那塊植物園邊上，新路分流，鄭州西行壓力小。斷頭路修了，市區繞行少，整體交通順。招標6月開，投資人咬鉤，工程進度得跟上，57億砸下去，路變樣指日可待。
車道從四變六八，飽和流量翻倍，12萬車也扛住。智能系統連路網，鄭州周邊高速聯動，數據共享，堵點早預警。地質防護關鍵，山體滑坡防著點，雨季穩。總之工程難點多，干好它，逢節開車回老家輕松。
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