廣東
早在2023年，南陽市交通運輸局在答復網友咨詢時表示：交通運輸局正在全力推進該項目（淮濱至內鄉高速公路桐柏至鄧州段）前期工作，項目預計明年開工建設。然而，時隔兩年后，一度備受南陽群眾關注的淮濱至內鄉高速公路桐柏至鄧州段，并未按照此前計劃如期開工。那么，項目目前的進展又是如何？答案就在下面。
淮濱至內鄉高速公路桐柏至鄧州段（簡稱"桐鄧高速"）是河南省高速公路網規劃中16條東西橫向通道之一淮濱至內鄉高速公路的重要組成部分，也是滬陜高速（G40）與福銀高速（G70）在豫鄂兩省交界處的區間加密線。項目起點位于南陽市與信陽市交界處的滬陜高速，終點在鄧州市劉集鎮與二廣高速交叉并順接內鄧高速，全長約150公里，途經桐柏、唐河、新野、鄧州四個縣區。
該項目采用設計速度120公里/小時、雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度27米，橋梁比例17.12%，估算總投資約172.67億元，平均每公里造價約1.15億元，計劃工期36個月。項目建成后，將完善南陽南部高速公路網布局，改善沿線城鄉出行條件，加強南陽與長江、淮河生態經濟帶的聯系，對推動省域副中心城市建設、振興革命老區、促進沿線旅游產業發展具有重要意義。據悉，淮濱至內鄉高速公路桐柏至鄧州段項目雖未按計劃開工建設，不過兩年來項目前期工作從未停滯，各項工作有序地推進，為后續開工打下了基礎。
據了解，早在2023年12月，桐柏至鄧州高速公路（淮濱至內鄉高速公路桐柏至鄧州段）投資合伙人公開招標因"遞交投標文件的投標人不足三家"而流標，這在當時引發廣泛關注。好在招標人迅速調整策略，經批示后轉為邀請談判方式，初步確定了投資合伙人。2025年3月10日，南陽市人民政府正式授權市交通運輸局作為該項目特許經營實施機構，負責投資人選擇、協議簽訂及項目監管等全流程工作，制度層面的障礙已基本掃清。目前，根據最新消息顯示：目前該項目已納入“十五五”河南省重點項目庫，工程可行性研究報告已完成編制，目前正在進行融資。那么，該項目會在什么時候開工建設呢？
根據南陽市交通運輸局在答復網友的咨詢可知（原文）：關于淮濱至內鄉高速公路桐柏至鄧州段，該項目已納入河南省高速公路網規劃（2021-2035年），目前正在積極推進前期工作，鑒于當前南陽市經濟情況和現階段國、省政策，我們會根據項目前期進度，科學合理安排建設時序。不難看出，對于廣大網友關心的開工時間問題，官方回應仍顯謹慎；但同時也體現出項目在推進過程中的“困難”——資金。說白了，就是"誰來出錢建設"。簡單來說，唯有確定資金來源，后續的征地拆遷、正式開工才能順理成章。按照目前的進度，項目不會在短期內開工，但也會在“十五五”期間正式開工建設！
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