北京
來源：市場資訊
（來源：車界銳評）
抄近路，不懂裝懂，技術虛假自己沒法給出來源，測試不合格，縮短驗證周期，之前寶馬發視頻就內涵行業中速成車的現象。
甚至，有個銷售還噴了一個品牌是速成“動物車”。
結果李書福在在今年重慶論壇也就這一現象發聲。
在演講中，李書福直言當下短平快造車要不得。他表示，在汽車行業任何技術成果都必須要有來源依據，依法合規且光明正大；任何創新成果都必須要有創新過程且經得起推敲，好比數學解題必須要有運算的過程。汽車產品關系到人的生命，必須做到知其然更知其所以然，更不能用短平快的理念生產汽車，汽車是安全為本的耐用消費品，不懂裝懂后患無窮。
任何汽車新產品的誕生，都必須要遵守汽車產品研發的客觀規律，而不是減少試驗環節，壓縮試驗、驗證時間，走捷徑、抄近路。
其實，在2024年車市內卷和價格戰時，李書福在重慶論壇也說過中國汽車的內卷程度已經是”全球第一”，而價格戰一浪高于一浪，也是舉世無雙……造假售假，不合規的無需競爭。
然后吉利高管直接點名了比亞迪的CY油箱事件。
這種為了行業健康發展“真性情”表達確實很少見，值得行業尊敬。
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