?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 汽車(chē)頻道李廣艷/文
6月9日,比亞迪召開(kāi)2025年度股東大會(huì),期間,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福對(duì)公司銷(xiāo)量下滑作出了回應(yīng),引發(fā)人們密切關(guān)注。
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先來(lái)看比亞迪的銷(xiāo)量表現(xiàn)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2026年5月份,比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)38.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.25%,前五個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)140.5萬(wàn)輛,同比下降20.32%。
雖然該月的銷(xiāo)量增幅不大,基本和上一年同期持平,但這卻是個(gè)積極的信號(hào)。為何這么說(shuō)呢?因?yàn)樵谶@之前,比亞迪一直處于銷(xiāo)量同比下降的狀態(tài),從2025年9月份到2026年4月份,比亞迪經(jīng)歷了連續(xù)8個(gè)月的銷(xiāo)量同比下滑,如今終于有所增長(zhǎng)了。
王傳福在股東大會(huì)上表示,由于2026年起新能源汽車(chē)購(gòu)置稅從免征調(diào)整為減半,2025年11月至12月提前透支了部分新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量。對(duì)于只做新能源車(chē)、不做燃油車(chē)的比亞迪來(lái)說(shuō),今年1-2月受到的影響很大。不過(guò)通過(guò)3月、4月的努力,我們的銷(xiāo)量已經(jīng)在逐月回升,5月份比亞迪的銷(xiāo)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。
他還稱,“后面的數(shù)據(jù)會(huì)越來(lái)越好。隨著第二代刀片的產(chǎn)能爬坡,我相信每個(gè)月應(yīng)該有2萬(wàn)-3萬(wàn)的增加,直到今年年底。”并表示“最壞的時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去”。
值得一提的是,這并不是王傳福第一次針對(duì)銷(xiāo)量下滑進(jìn)行回應(yīng),在2025年12月的股東大會(huì)上,王傳福就曾公開(kāi)表示,一方面由于比亞迪當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)先度不及前幾年,技術(shù)成果的市場(chǎng)驚艷度有所下降,疊加行業(yè)同質(zhì)化特征漸顯,這一變化符合產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展的周期性規(guī)律;另一方面,低溫充電速度慢等用戶需求痛點(diǎn),也亟待通過(guò)技術(shù)突破予以解決。
據(jù)悉,比亞迪力爭(zhēng)到2030年在產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模上做到真正的全球第一,運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
(責(zé)任編輯:李廣艷)
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