遼寧
2026年6月，重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破500公里，正加速構(gòu)建“軌道上的都市區(qū)”。依據(jù)市規(guī)劃自然資源局《中心城區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）》，遠(yuǎn)期將形成24條線路、總里程1312公里的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)，核心是“環(huán)射+縱橫”，實(shí)現(xiàn)主城都市區(qū)一體化。
一、總體格局：24線1環(huán)，快慢融合
遠(yuǎn)期規(guī)劃覆蓋主城21區(qū)，包含6條快線+18條普線，形成“一環(huán)四射、南北貫通、東西串聯(lián)”的骨架。
- 快線（26/27/28/15/19/20號(hào)線）：時(shí)速120-160公里，串聯(lián)外圍組團(tuán)與核心區(qū)，承擔(dān)跨區(qū)域快速通勤 。
- 普線：加密中心城區(qū)，覆蓋人口密集區(qū)，完善微循環(huán)。
- 核心目標(biāo)：2035年軌道分擔(dān)率超45%，45分鐘通達(dá)主城任意兩點(diǎn)。
二、重點(diǎn)線路：南北快線+西部加密
1. 28號(hào)線（南北超級(jí)快線）：北碚→蔡家→禮嘉→觀音橋→渝中→南坪→界石，全長(zhǎng)76公里，串聯(lián)核心商圈與南部新城，預(yù)留與合川、萬(wàn)盛市域鐵路貫通條件 。
2. 27號(hào)線（東西快線）：璧山→西永→重慶西站→渝中→茶園→惠民，全長(zhǎng)83公里，銜接成渝中線高鐵，實(shí)現(xiàn)西部槽谷與東部片區(qū)1小時(shí)互通。
3. 20號(hào)線（東部聯(lián)絡(luò)線）：龍興→魚嘴→茶園→界石，強(qiáng)化東部跨江聯(lián)系，支撐龍興、茶園產(chǎn)業(yè)發(fā)展 。
4. 西部加密（17/19/26號(hào)線）：覆蓋西永、江津、璧山，支撐科學(xué)城建設(shè)，串聯(lián)高新區(qū)與主城核心。
三、建設(shè)時(shí)序：十五五重點(diǎn)，2035成型
- 近期（2026-2030）：推進(jìn)第五期規(guī)劃（約110公里），重點(diǎn)建設(shè)26號(hào)線一期、28號(hào)線一期、7號(hào)線二期等，打通西部與南部通道。
- 遠(yuǎn)期（2031-2035）：建成全部24條線路，同步完善“七射線兩環(huán)線”市域鐵路網(wǎng)，總里程超1000公里，實(shí)現(xiàn)主城都市區(qū)與永川、合川、綦江等衛(wèi)星城1小時(shí)通勤。
四、核心價(jià)值：重塑城市空間，支撐萬(wàn)億能級(jí)
遠(yuǎn)期規(guī)劃將徹底改變重慶城市格局：
- 向北：聯(lián)動(dòng)北碚、水土，拓展北部科創(chuàng)走廊。
- 向西：支撐科學(xué)城，打造西部增長(zhǎng)極。
- 向南：激活巴南、界石，釋放南部空間。
- 向東：串聯(lián)龍興、茶園，帶動(dòng)?xùn)|部產(chǎn)業(yè)集聚。
結(jié)語(yǔ)
重慶軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃，不只是線路延伸，更是城市能級(jí)躍升的戰(zhàn)略骨架。2035年，1312公里軌道網(wǎng)絡(luò)將串聯(lián)起主城都市區(qū)，讓“山、水、城、軌”深度融合，助力重慶建設(shè)成為國(guó)際綜合交通樞紐、國(guó)家中心城市。
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