湖南
6月14日，記者了解到，G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程環境影響報告書受理公示。該項目建成后既能破解老G4高速擁堵、路網割裂、沿線擾民難題，更將閉合超大城市外環骨架，助力長株潭一體化交通能級躍升。
線路北起長沙廣?；ネㄒ员保O青山鋪樞紐對接原有京港澳高速，南至株洲朱亭互通以南接回主線。受訪者供圖
此次項目環評詳細文件對外公示，是京港澳高速東移線建設標志性節點。
環評公示顯示，該項目納入《國家公路網規劃》《湖南省高速公路網規劃（2024—2035年）》，為全省“十四五”重點高速工程，項目摒棄老路改擴建方案，在現有G4高速東側全新修建復線，實現車流徹底分流。線路北起長沙廣福互通以北，設青山鋪樞紐對接原有京港澳高速，南至株洲朱亭互通以南接回主線，主線全長143.941公里，全線采用雙向八車道標準建設，設計時速120公里，路基寬度42米；同步配套5.822公里二級公路淥口東連接線。
工程全線布設橋梁107座、隧道1座，設置15處互通立交、11處收費站、3處服務區，橫跨長沙縣、瀏陽、株洲城區、醴陵、衡東多地。統籌沿線國土規劃、生態保護與征拆安置要求，工程計劃于2026年7月開工建設（實際開工日期以監理下發的開工令為準），2030年7月建成通車，工期4年。建成后將打通國家南北高速大通道湖南段核心瓶頸。
來源丨三湘都市報
編輯丨鄒格依
審核丨彭建南 羅會霞
校對丨符政軍
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