中國摩托車制造工藝在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，與日本的差距在快速的縮小，這種提升是在今年張雪機(jī)車爆火后才被國人看見，而真正體現(xiàn)差距在縮小的是摩托車品牌車型的反向輸出，這種反向輸出早就悄悄的進(jìn)行著... ...

什么是車型的反向輸出？我們知道，改革開放初期，我國摩托車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)差、底子薄，只能以市場換技術(shù)，通過與外資品牌合資，引進(jìn)制造技術(shù)。為了達(dá)到技術(shù)引進(jìn)的目的，我國還規(guī)定在合資企業(yè)中，外資品牌所占股份不能超過50%，但這項(xiàng)限制被外資企業(yè)“一女許二夫”的政策輕松化解，因此，汽車品牌里面有廣汽本田和東風(fēng)本田，有上海大眾和一汽大眾。摩托車行業(yè)里面有五羊本田和新大洲本田，有輕騎鈴木和豪爵鈴木。合資企業(yè)的車型投放主動(dòng)權(quán)完全在外資品牌手中，合資企業(yè)的中方為了在車型爭奪戰(zhàn)中不落入下風(fēng)，就只能聽命于外方。而在國內(nèi)市場爭奪戰(zhàn)中卻只有通過互相攻擊、宣示正統(tǒng)地位爭寵。

2018年，國家正式取消汽車摩托車外資股權(quán)比限制，很多業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心外資品牌會成立獨(dú)資公司來沖擊國產(chǎn)品牌，當(dāng)時(shí)傳聞最有可能的是雅馬哈。因?yàn)檠篷R哈在國內(nèi)雖然也是成立了兩個(gè)合資企業(yè)：建設(shè)雅馬哈和南方雅馬哈，但后來被沃成昌將雅馬哈的銷售權(quán)統(tǒng)一為一個(gè)銷售公司。兩個(gè)合資企業(yè)喪失了相互競爭的主觀意識，何況兩個(gè)合資企業(yè)的中方股東又都是軍工企業(yè)。后來南方雅馬哈的中方股份被建設(shè)收購，事實(shí)成為雅馬哈在中國的唯一合作方。當(dāng)2018年外資股權(quán)比限制政策取消后，雅馬哈想收購建設(shè)的股份，成立獨(dú)資公司，結(jié)果被建設(shè)待價(jià)而沽，雅馬哈只得忍氣吞聲，維持現(xiàn)狀，后來強(qiáng)行讓株洲建設(shè)雅馬哈的中方股份轉(zhuǎn)讓給春風(fēng)。

也就是說，在2020年以前，合資企業(yè)的車型主要是靠外方引入，而車型的反向輸出就是中方設(shè)計(jì)的車型反向輸出給外方品牌，首次發(fā)生車型反向輸出的是2025年新大洲本田CB190TR的上市，這款車其實(shí)是新大洲本田CBF190TR演化而來，CBF190TR是聯(lián)合商標(biāo)，是由新大洲本田的中方開發(fā)人員主導(dǎo)設(shè)計(jì)、開發(fā)、配套而投放市場，這款車實(shí)際取得了不錯(cuò)的市場評價(jià)，被本田反向出口到越南、日本國內(nèi)的等市場，后來就直接被本田收入到自己的名下。

CBF190TR↑↑↑

全本田商標(biāo)的CB190TR↑↑↑

緊接著就是前段時(shí)期發(fā)生的豪爵UFR150、DN150經(jīng)過小幅改動(dòng)后，以鈴木漢堡人150、GN160身份登陸南美、東南亞等海外市場，6月份又發(fā)生了春風(fēng)125AURA被雅馬哈改進(jìn)電噴系統(tǒng)后以株春雅的Fuzzy125就亮相了。這些都足以說明中國摩托車產(chǎn)業(yè)在制造工藝方面與日本的品牌差距在快速縮小。

DN150變身的GN150↑↑↑

UFR150變身的漢堡人150↑↑↑

但我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，鈴木將豪爵的UFR150換標(biāo)投向南美市場，豪爵和南美的消費(fèi)者會愿意讓鈴木這個(gè)中間商賺差價(jià)嗎？會不會是鈴木將UFR150重新碼了一遍再投放南美市場？這個(gè)問題似乎在新大洲本田CB190TR上找到了答案，CB190TR是本田商標(biāo)，CBF190TR是新大洲本田聯(lián)合商標(biāo)，兩個(gè)車型我都騎過，事實(shí)是全本田商標(biāo)的CB190TR的騎行質(zhì)感比CBF190TR有較明顯的提升，這就讓人費(fèi)解了，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、車架平臺，同樣的車型、同樣的生產(chǎn)線，怎么掛全本田商標(biāo)的車型就明顯提升了？這只能說明，本田有著數(shù)十年的技術(shù)積淀、整車調(diào)校經(jīng)驗(yàn)、工況數(shù)據(jù)的積累，不是國產(chǎn)品牌喊喊口號就能反超的，科學(xué)技術(shù)來不得半點(diǎn)虛假！

我們要有民族的產(chǎn)業(yè)自信，但不能有民族產(chǎn)業(yè)的盲目自信，只有看到差距、感受差距、沉淀技術(shù)、才能縮小差距。同時(shí)，我們的技術(shù)成果向外方反向輸出時(shí)，要么有等價(jià)的技術(shù)交換，要么也要向外方收取技術(shù)的專利費(fèi)用，而不能簡單成為外方品牌的一顆棋子，任人擺布，還以此為榮，這不等于是被人賣了還在幫著數(shù)錢嗎？