最近超哥勸大家理性消費的視頻火了,但網友發現他的幾條核心邏輯,細想全是漏洞。
第一條,他勸普通人別碰新能源,理由是更新太快、容易被新款“背刺”。問題來了——燃油車現在不也在瘋狂降價嗎?同樣是虧錢,怎么燃油車降價就不是背刺了?更關鍵的是,新能源換代恰恰是在提升產品力,現在買到的電車在智能化體驗上已經明顯優于同價位油車。因為未來會出更好的產品,所以今天就該選更保守的舊技術?這偷換概念的手法,未免太明顯了。
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第二條更讓人迷惑。他說開得多才買電車、長期開選油車。可現實是,大多數人買電車就是為了市內通勤代步。既然是上下班用,即便一年只跑幾千公里,電費省下來的錢也是實打實的吧?再退一步講,現在主流電車的電池技術,用五年左右根本沒多少衰減,所謂“長期開不行”的論斷,依據在哪?
第三條保值率爭議,簡直是現成的反例。眼下整個車市都在打價格戰,油車新車價格一降再降,二手車收購價跟著崩盤。油車所謂的“高保值率”神話早就破滅了,電車在二手市場的折舊率高是事實,但油車現在又能好到哪兒去?拿保值率當擋箭牌,恐怕已經站不住腳了。
當然話說回來,油車并不是一無是處。常年生活在極寒地區的人、或者一年到頭只加兩箱油的輕度使用者,選油車確實更合適。但超哥這套邏輯推理,把“特定場景適用”包裝成“普適性建議”,中間偷換的概念可不少。
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