北京
每年世界杯那些守著屏幕的周末，總有一群人的焦慮來自“有沒有網(wǎng)”。當(dāng)機(jī)場、咖啡店的公共Wi-Fi時斷時續(xù)，蜂窩版iPad卻常年被用戶晾在一邊，AT&T偏偏選在這個時間點(diǎn)出手了。
這家美國運(yùn)營商正推出一項(xiàng)他們自稱是“美國主流無線運(yùn)營商首創(chuàng)”的嘗試：針對iPad的Unlimited Day Pass。任何符合條件的iPad用戶，不分原有運(yùn)營商，都可以花3美元買到24小時的不限量數(shù)據(jù)連接——沒有合約，沒有訂閱，也不用信用審查。AT&T的意圖很明確，讓那些買了蜂窩版iPad卻幾乎不插卡的用戶，至少在看比賽、出差或臨時需要可靠網(wǎng)絡(luò)的場景里，想起這個藏在設(shè)置里的eSIM。
開通路徑也刻意繞開了下載App這類附加動作。用戶在iPad的系統(tǒng)設(shè)置里直接就能激活eSIM，用借記卡或信用卡購買，然后立刻連上蜂窩網(wǎng)絡(luò)。AT&T甚至把門檻繼續(xù)壓低，承諾第一個24小時免費(fèi)。不過這僅限每個客戶名下的一臺iPad享受首日免費(fèi)，并非對所有設(shè)備都免單。首日之后，用戶可以隨時按需購買，沒有長期綁定的包袱。
定價3美元一天的不限量，聽起來很像臨時補(bǔ)網(wǎng)的神器，但AT&T在細(xì)則里留了幾處“但是”。一條是網(wǎng)絡(luò)擁堵時的降速機(jī)制——這和許多無線套餐的管理策略一樣，當(dāng)基站負(fù)載過高，數(shù)據(jù)速度可能會暫時縮水。另一條更關(guān)鍵的限制，是這款日租卡根本不支持個人熱點(diǎn)功能。也就是說，iPad連上的網(wǎng)，沒法再分享給手機(jī)或電腦，硬生生把“移動熱點(diǎn)”的可能性切掉了。至于設(shè)備本身，目前只對支持eSIM的美版iPad型號開放，AT&T沒提會不會擴(kuò)展到其他平板或終端。
為什么會有這樣一個產(chǎn)品冒出來？AT&T的說法是，大量蜂窩版iPad其實(shí)沒有接入任何移動網(wǎng)絡(luò)，盡管它們硬件上完全支持嵌入式eSIM連接。過去，這類設(shè)備要么只能選固定的月租套餐，要么索性當(dāng)Wi-Fi平板用。如今把單日無線連接做成“隨用隨付”，瞄準(zhǔn)的就是臨時出行、遠(yuǎn)程辦公、大型賽事甚至突發(fā)故障后急需穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)的那幾個小時。
值得留意的是，AT&T在宣傳中強(qiáng)調(diào)，這項(xiàng)服務(wù)不只為自家用戶準(zhǔn)備，競爭對手的無線用戶也在可購買范圍之內(nèi)。那扇常年關(guān)閉的蜂窩數(shù)據(jù)大門，似乎被推開了一條縫——只是這次打開它的，不是用戶的需求覺醒，而是一張隨叫隨到的日租eSIM。
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