北京
特斯拉Model 3在推動美國電動車普及方面功不可沒。自2017年駛上街頭以來，它以相對親民的售價，讓許多家庭車庫里多了一輛純電車型。2026款標(biāo)準(zhǔn)版起售價36,990美元，《消費(fèi)者報(bào)告》至今仍將它列為市場上值得購買的平價電動車之一。
標(biāo)準(zhǔn)版Model 3零到60英里加速5.8秒，座艙交互科技豐富，外形設(shè)計(jì)簡潔醒目。實(shí)用性方面，它提供24立方英尺的行李空間，EPA估算的單次充電續(xù)航為321英里。這個成績本身已經(jīng)相當(dāng)亮眼，甚至和很多燃油車一箱油的行駛距離比也不遜色。
不過，在Model 3保持優(yōu)勢的這些年里，越來越多的制造商追了上來。奔馳、寶馬這樣的豪華品牌做出續(xù)航超越Model 3的電動車也許并不意外，但市面上還有好幾款純電車型，單次充電能跑得更遠(yuǎn)。
Lucid Air在續(xù)航上大幅領(lǐng)先Model 3，事實(shí)上它也是目前市面上續(xù)航最長的量產(chǎn)車。Lucid為Air提供四種配置，入門款A(yù)ir Pure可以做到一次充電行駛420英里。更高配置的Air Touring和Air Grand Touring分別達(dá)到431英里和512英里。這個系列還有一個讓人印象深刻的快充能力：入門款A(yù)ir Pure從電量耗盡開始充電，僅需16分鐘就能補(bǔ)充200英里續(xù)航。
但Lucid Air全系的定價都比Model 3高出很多。起售價70,900美元，幾乎是Model 3入門價的兩倍。頂配的Lucid Air Sapphire更是來到249,000美元。同時，《消費(fèi)者報(bào)告》將Lucid Air列為2026年可靠性最低的電動車之一。盡管它的綜合價值可能不如一些對手，但入門款比標(biāo)準(zhǔn)版Model 3多出的近100英里續(xù)航，對于將續(xù)航放在首位的買家來說，是相當(dāng)可觀的差距。
奔馳EQS 450+則是另一個價位的選手。起售價99,900美元，定位全尺寸豪華轎車，提供三種型號。其中基礎(chǔ)款EQS 450+續(xù)航表現(xiàn)最好，優(yōu)于中配EQS 450 4MATIC的367英里和高配EQS 580 4MATIC的371英里，也明顯超出了標(biāo)準(zhǔn)版Model 3的321英里。
這幾個例子說明，在續(xù)航這件事上，Model 3不再是唯一的選擇。從Lucid Air的極致能效到奔馳EQS的豪華體驗(yàn)，消費(fèi)者可以用更高的預(yù)算換到更遠(yuǎn)的單次行駛里程。
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