一、國內政府 / 政策資訊

1. 標題：云南省印發低空場景拓展實施方案，劃定合規落地紅線
   

   6 月 8 日，云南省政府正式印發《云南省有序拓展低空經濟應用場景實施方案》，明確空域協同、基建布局、金融支撐細則。方案嚴禁地方過度舉債建設低空平臺、強制綁定產業招商，同步籌建省級低空保險共保體，依托高原區位發展低空文旅、應急、農林植保特色場景，優化軍地空域審批流程。

2. 標題：工信部發文，6G 與 AI 同步納入低空經濟技術支撐體系
   

   6 月 10 日，工信部印發兩份產業政策文件，將低空經濟列為 6G 部省協同試點核心培育場景，依托通感融合網絡搭建低空通信底座；同時在 AI + 通信實施意見中提出，用邊緣計算為低空飛行器提供實時調度、智能管控能力，從頂層技術層面補齊低空數字化運行短板。

3. 標題：深圳 120 米以下空域全域開放，建成超 1200 個標準化起降點

   6 月 10 日，深圳官宣 120 米以下低空空域常態化全域開放，適飛空域覆蓋全市 75% 區域。已建成 1284 個標準化起降點位，搭建 5G-A 空天地一體化監管網絡，日均低空飛行超 2700 架次；開通 310 條市內貨運航線、8 條跨城專線，集聚 1900 余家低空全鏈條企業。

4. 標題：廣州十五五規劃征求意見，低空經濟列為重大落地產業項目

   6 月 10 日，廣州市商務局公示商務發展 “十五五” 規劃征求意見稿，將低空經濟納入全市五大重點新興產業集群。規劃統籌垂直起降港布局、跨城低空通勤航線開通、無人機物流組網三大任務，聯動大灣區空域一體化改革，打造華南低空運營樞紐城市。

1. 標題：峰飛貨運 eVTOL 獲印尼民航 VTC 證，國產大型 eVTOL 首單出海取證
   

   6 月 11 日，峰飛航空 V2000CG 貨運 eVTOL 拿到印尼民航局型號認可證（VTC），系全球首張國產大型 eVTOL 境外適航認證。機型最大商載 400 公斤、續航 200 公里，此前已集齊國內民航 TC/PC/AC 三證，正式獲準在印尼開展商業化物流運營，國產低空裝備合規出海實現里程碑突破。

2. 標題：億航發布一季度財報，載人機型銷量下滑，編隊傳媒業務補營收缺口
   

   6 月 9 日，億智能發布一季報，EH216 系列載人 eVTOL 僅售出 4 架，同比下滑 63.6%；總營收 2570 萬元同比微降 1.5%，凈虧損同比擴大。無人機編隊表演、空中廣告業務收入占總收入 40%，成為短期營收支柱，載人商業化運營進度不及預期財新網。

3. 標題：長三角蘇錫杭開通跨城載人 eVTOL 試運行航線
   

   6 月 12 日，蘇州、無錫、杭州打通空域調度平臺，三條跨城低空載人航線啟動商業試運行。系統一站式完成氣象核驗、航線報備、飛行審批；同期民航更新適航規范，要求載人飛行器強制搭載液冷散熱系統，加速行業技術門檻抬升、落后產能出清。

4. 標題：龍蟠科技簽下 1.2 億元航空冷卻液長單，供貨多家 eVTOL 整機廠
   

   6 月 8 日，龍蟠科技簽署總額 1.2 億元航空冷卻液長期供貨協議，供貨周期至 2027 年底，客戶覆蓋億航、小鵬匯天、沃飛長空等頭部企業。國產冷卻液價格較進口低三成，一季度低空配套訂單同比增長 5 倍，配套產能月底投產，實現機載散熱材料國產替代。

1. 標題：空客推出 U145 無人直升機平臺，柏林航展亮相全尺寸樣機
   

   6 月 8 日，空客直升機基于成熟 H145 機型迭代推出 U145 自主無人直升機平臺，在柏林航展展出全尺寸樣機。機型保留原有機型載荷與航程優勢，加裝自主飛控系統，規劃開展帶安全飛行員首飛，面向近海巡檢、搜救、物資投送等商用低空場景推廣。

2. 標題：巴西 Eve eVTOL 完成低速試飛，穩步推進過渡飛行試驗
   

   6 月 10 日，巴西航空工業旗下 Eve eVTOL 全尺寸原型機完成懸停與低速飛行測試，最高時速 20 節、最大飛行時長 3 分 48 秒，累計試飛超 2 小時 27 分。整機懸停穩定性、操控性達標，下一步將開展關鍵過渡科目試飛，持續對接歐洲適航審定流程。

3. 標題：美國 DARPA 啟動重型垂直起重航空挑戰賽，征集重載無人機方案

   6 月 8 日，美國國防高級研究計劃局（DARPA）首輪邀約參賽團隊參與 Lift 挑戰賽，面向超重型垂直起降飛行器、重載無人機征集設計方案，要求輕量化機身實現四倍自重載荷吊運，目標革新軍用物資投送、偏遠地區低空重載運輸模式。

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