河北
來源：市場資訊
（來源：中汽股份）
編者按
6月13日，小米汽車在中汽股份鹽城試驗場完成了長達約6小時的直播測試，八大測試項目亮點滿滿。即日起，我們將推出系列文章帶領廣大網友走進“工程師視角”的測試場景，詳細拆解測試項目背后隱藏的“硬核”實力，直觀見證汽車如何通過研發階段“百煉成鋼”。首期文章帶來《高環極速》篇，看我們如何幫助汽車產品挑戰動力極限。
高環極速測試場景，是對車輛極限性能的終極考驗，通過持續高速行駛，把性能逼到極限，驗證車輛在不同工況下的穩定性。鹽城試驗場高速環道，作為我國唯一實測超350km/h的高速場景測試道路，全長7.85km，采用四車道設計與無縫攤鋪工藝，路面平整度拉滿，直面車輛系統性能上限。在此次的直播中，小米汽車兩款車型YU7標準版和YU7 GT分別在這條測試道路上進行了超越加速、平衡車速巡航、最高車速三項實車道路驗證測試：
01
超越加速（中段加速）：
作為評估汽車動力性能的核心指標之一，其意義在于通過模擬車輛在行駛過程中迅速提速的實際場景，全面檢驗車輛的動力系統響應。鹽城試驗場高速環道毫米級的平整度指標控制，加之四車道設計布局，不僅能夠滿足乘用車的高速測試需求，還能支持多車并行超越的復雜場景測試，技術指標全面對標國際一流水平。
02
平衡車速巡航：
平衡車速是高速環道設計中的一個核心概念，它是指車輛在高速環道彎道部分行駛時，不需要任何轉向輸入，僅靠路面的橫向超高（傾斜度）與車輛產生的離心力相互抵消就可以穩定地在彎道上行駛。車輛行駛在高速環道，當車速與所處車道的平衡車速相吻合，就能夠實現平穩的“貼地飛行”。這一場景的實現需要試驗道路極高的工程精度，這種對精度的嚴格把控，才能完美地進入平衡車速巡航行駛。
03
最高車速：
作為汽車動力性能最為傳統的指標，其意義不僅在于驗證車輛的極限車速，更在于全面檢驗車輛在極端工況下的綜合性能和安全性。超200km/h的車速下，哪怕一條不明顯的縫隙都會讓車輛產生較大的顛簸，鹽城試驗場高速環道彎道部分面層瀝青采用一次性攤鋪施工工藝，全長無任何接縫，保證了極高的路面平整度。同時，憑借高達650米的超大彎道半徑，以及國內領先的道路線形設計，能夠保障車輛以超高車速穩定行駛。
鹽城試驗場高速環道不僅是新車研發的“戰場”，也是承載國內汽車文化運動發展的“舞臺”。這里多次舉辦24小時耐力挑戰賽，依托專業的道路設施與成熟的管理體系，為車企提供了全流程、高標準的一站式解決方案；也曾作為熱門電影《飛馳人生3》取景地，將真實的“速度與激情”搬上銀幕，向公眾展示了極致的汽車運動魅力。
本次小米汽車以全程直播的形式將研發驗證過程透明地呈現在公眾面前，這種自信源于對產品實力的底氣。從毫米級精度的試驗場基礎道路，到先進的動力系統，再到全棧自研的底盤控制算法，每一個環節都在訴說著同一個事實：中國新能源汽車的競爭，已經從“配置內卷”進入了“硬核工程能力”比拼的深水區。中汽股份也將繼續深耕汽車文化運動服務平臺，持續構建全景體驗中心，打通研發端與用戶端的壁壘，建立從研發驗證到用戶感知的閉環，助力中國汽車產業鏈整體能力的躍升。
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