文 | 新聲Pro，作者 | 馮勇

如果2026年還沒在短視頻刷到「重慶機車」或「威海破碎感」，那你的算法推送系統可能需要返廠維修了。

皮衣女孩拍拍手，被騎手一把抱飛，然后騎上摩托后座，機車從重慶南濱路的璀璨夜景中飛馳而過。鏡頭加速，引擎呼嘯，汪蘇瀧《愛丫愛丫》的音樂聲中，山城重慶的賽博浪漫撲面而來。

山東威海的海邊，背景是擱淺的巨輪「布魯威斯」號，女孩在海風中奔跑、旋轉、跌倒在浪中，情緒悲傷地拍打海浪；灰藍色濾鏡和emo的bgm，宿命感與破碎氛圍和海風一起洶涌澎湃。

在抖音，機車旅拍被戲稱為重慶落地簽，意即到了重慶必須拍。除了普通游客，藝人、網紅、體育明星都紛紛前來打卡，甚至雪王、麻辣王子、云南白藥牙膏等眾多品牌形象也下場營銷。

從景點擺拍到妝造體驗，「落地簽」是旅拍的又一次升級，更匹配短視頻的社交傳播需求，更具故事感和鏡頭語言，也傳達出強烈的情緒濃度。對于游客而言，這次不僅有與城市景色相呼應的全套妝造，劇情、分鏡、剪輯、配樂一應俱全，半小時內就能將你打造為流水線上的限定款主角。

從人人都能隨手拍的西安摔碗酒，到多個機位配合、精心剪輯的重慶、威海落地簽，文旅UGC的進階也是短視頻整體內容優質走向的一個縮影。

而這些和城市景觀、文化緊密關聯的「落地簽」視頻，正在成為構建城市印象的新主力，就像那首已經和重慶的賽博浪漫感綁定在一起的《愛丫愛丫》。

花198元，做一次主角

每晚八點，當重慶來福士廣場的高樓燈光亮起，對岸的南濱路上，機車手小廖的工作便開始了。

南濱路是重慶機車旅拍的「經典機位」，每晚有燈光的兩個小時內，小廖的團隊要在此地拍攝8到10個游客的「機車落地簽」。

拍攝時一般是2-4人一個小組。小廖和游客會提前溝通好動作，「321，拍手」，然后他跑過去，抱飛游客。上路后，小廖騎車載著游客，另一輛并行的機車載著攝影師，負責指揮和跟拍。

「減速，打開雙手，扶肩看向機車手，趴下去...第二個動作，比愛心，看向我...」

短視頻平臺里，觀眾看到的「落地簽」是街景飛速掠過，機車手繞S形疾馳，乘車的游客擺出各種颯爽造型；畫面驚險刺激又浪漫。

視頻源自@李永欽TEN

但實際拍攝中危險性并不高，「真實的騎行速度只有20碼左右」；動感、高速的飆車效果「靠的是后期剪輯加速和慢動作卡點」。

目前，南濱路大概聚集了二三十個團隊，與小廖一同爭搶客源，形成了一個小型的產業集群。

不過，由于每位游客的拍攝流程很短，只需要拍攝時「騎車去跑一圈就可以了」，時間在8-10分鐘左右，并不會造成交通擁堵。機車落地簽成為重慶熱門旅拍后，「政府文旅也比較支持我們」。

小廖算是重慶最早一批做機車旅拍的攝影師?！缸铋_始就是一些騎摩托車的愛好者，在重慶洪崖洞拉摩的」，由于山城地形魔幻、極易擁堵，加上外地游客對機車天然懷有尋求刺激的好奇心，摩的生意在重慶一直擁有著相對穩定的市場。

大排量機車自帶粗獷的外型與荷爾蒙張力，不少外地游客在搭乘之余，都會順口提出「能不能幫我拍段視頻發朋友圈」的要求。漸漸地，一個「產業」誕生了。

小廖回憶，重慶落地簽是從2024年夏天開始逐漸成型的。幾段帶著發動機轟鳴、掠過高樓霓虹的隨手拍，在社交媒體上發酵后，其反響遠比單純把游客從A點送到B點高得多。

2024年底，小廖落地了自己的攝影團隊工作室；目前工作室內有10多個人，3-4輛車，算是中等規模。拍攝價格包括198元基礎款，298元進階款（提供皮衣服裝）等，一個晚上能接8-10單；像@阿俊機車約拍 這樣的頂尖團隊則能接到20-30單。

和重慶機車處在同等熱度級別的是山東威海的「布魯威斯破碎感」拍攝。

攝影師尋一是2023年底從福建平潭轉至山東威海做旅拍的。他的從業感受里，威海旅拍vlog的視頻節奏在變得越來越快。「2023年底我剛從福建平潭過來時，威海沉船打的標簽還是日出、航拍等大風光旅拍，節奏很慢。」

但因為上百個同行都在拍，慢慢地大家開始嘗試起快節奏剪輯、強情緒的短視頻?！笚売脗鹘y舒緩的背景音樂，使用《飄搖》《我們的紀念》等自帶悲愴、宿命感的卡點金曲，并將鏡頭運動速度和剪輯分鏡成倍拉快。」

視頻源自@尋一.（威海約拍）

到2024年底，奔跑、旋轉、下跪、拍打海水這套標準動作已經成型。當時，尋一的一則爆款視頻在抖音已經斬獲了兩千萬播放量；「我去機場的時候，連安檢人員都說刷到過我。」

相比重慶機車，山東威海的「布魯威斯破碎感」旅拍的拍攝流程更復雜，分鏡設計也更精細，拍攝往往需要半個小時。

每次拍攝需要兩名攝影師，一位負責主鏡頭拍攝，一位助理操控航拍設備，并進行輔助工作。今年4月，博主@BB大王 分享了自己在威海旅拍時的幕后花絮，在抖音獲得了16.4萬點贊。當主攝影師負責取景拍攝時，助手則負責吸引更多海鷗入鏡。

拍攝包括奔跑、旋轉、摔椅子、下跪拍海浪和航拍全景等必選鏡頭；如果客戶表現力好，會再加一些特寫。

更復雜的拍攝和剪輯，也讓威海旅拍的價格相對較貴，在599-899元不等，「最火的是899元的煙花套餐，比較有氛圍感」。

目前，布魯威斯破碎感旅拍也為威海帶來了更多曝光，每天的游客有幾萬、上十萬。尋一估計，在威海做破碎感拍攝的攝影師大概有五六百個，已在當地形成了產業集群。

旅拍的短視頻進化

從內容風格到傳播路徑，「落地簽」的走紅依托于以短視頻為核心的社交分享。這也體現在攝影團隊的獲客渠道上，小廖和尋一均表示團隊幾乎100%通過線上獲客。拍攝的間隙，小廖會在南濱路上直播引流；我們接觸了一些體驗過「落地簽」旅拍的游客，他們幾乎都是被小紅書、抖音上的短視頻推薦吸引的。

符合爆款短視頻的傳播特征，與音樂配合的節奏卡點和強情緒輸出是這些視頻的底層內容共性。

重慶機車旅拍以《愛丫愛丫》副歌為背景樂，配合召喚機車手、后座比心、扶頭盔等代表動作，整體有著颯爽而浪漫的情緒表達。威海依托海邊沉船的場景，主打孤獨、傷感的破碎氛圍，音樂選擇上也多為emo神曲。

明確且固定的視覺模板提高了拍攝穩定性，讓這些內容具有了可復制性，也因此成為人人都能參與的體驗。

以重慶機車為例，在視覺模板上包括：召喚機車手，被抱上后座，機車繞S彎，回頭比愛心等...每一個動作都被拆解為卡點動感、颯爽且具賽博感的鏡頭。

抖音是「落地簽」的核心發酵地，話題#重慶落地簽 下相關視頻的播放量超3.8億次，不僅有海量的普通游客參與其中，機車拍攝也吸引來眾多明星打卡和品牌聯動。明星的參與帶來極強的破圈效應，小廖的直播間里，不斷有人發問「可以拍鄭愷同款嗎？」

另一方面，旅拍短視頻升級也契合了大眾對新的文旅體驗的需求。

一是更獨特的體驗。誰不想在機車上做一次飛馳車手，或在海灘上cos一次深情主角？游客小霍表示，「以前沒拍過航拍，很想體驗一下，算是半玩半出片」，于是專程前去體驗了威海破碎感旅拍。二是更可感的連接。當AI能夠輕松生成精致、無瑕疵的景點照片，有體驗過程、有故事感的視頻成為更多人追求的方向。

通過更豐富的劇情設定，許多拍攝團隊正在進一步對視頻內容做創新和升級。在威海破碎感旅拍里，讓游客孤零零在大海中抱著婚紗起舞，突出憂郁情緒。在重慶機車旅拍里，設計久別重逢的劇情：機車手帶上鮮花到機場接機，然后和女主不斷擦肩錯過，不斷相互尋找，最終得以甜蜜相逢，強化浪漫氛圍。

城市新印象

我們可以把「落地簽」旅拍理解為一種大眾都能參與的文旅內容升級。

或許可以和幾年前走紅的重慶文旅短視頻作對比——當時，最火的是洪崖洞、輕軌穿樓等標志性景觀，重慶也因此獲稱「3D魔幻之城」「賽博朋克之城」。

機車拍攝延續了這一城市印象，但需要更熟練的拍攝技巧和精細的后期剪輯才能成片，依靠專業制作團隊完成。這和整個短視頻內容生態的專業化、精品化發展趨勢契合。

隨著這類旅拍模式的走紅，不少城市都開始打造屬于自己的特色「落地簽」。比如近期走紅的廈門落地簽是到機場做指揮家，飛機降落從頭頂掠過時，游客右手整齊往前指，化身「飛機導航員」。

圖源抖音@詹大瞎拍，抖音@迪士尼在逃保安（從左到右）

「落地簽」的最終目的，是通過短視頻對城市印象進行精準提煉和傳播，真正能形成傳播熱度、出圈走紅的旅拍項目，也大多深度結合了當地的城市景觀和本土文化。

作為全國聞名的「摩托車之都」，重慶聚集了大批的機車愛好者；近半年來，在國際賽場頻拿冠軍的國產機車品牌張雪機車也是從重慶走出來的。其濃厚的機車文化和工業基因，正是機車旅拍能夠興起的一大前提。

同樣，威海的「破碎感」也源自當地獨特的海岸景觀。2022年9月，布魯威斯號貨輪在此地遭遇了臺風襲擊，意外擱淺在威海榮成近海。由于大船的打撈與拖運費用高昂，遠超其自身剩余的利用價值，船主只得將其遺棄。

于是，布魯威斯號本身就帶著一種「被世界遺棄」的宿命感；加上海風、漫天飛舞的海鷗以及冬天的雪，威海海灘天然成為了一個充滿陰郁與傷痛感的熱門打卡地。

尋一告訴我們，他此前也在福建平潭拍過類似視頻，但效果一般；到了威海，一下就找到了「破碎感」的風格錨點，視頻和賬號也做了起來。