長期以來，大多數分析人士認為，中國第五代艦載戰斗機殲-35主要會部署在003型航母“福建艦”上，因為“福建艦”配備了電磁彈射系統（EMALS）。與此同時，“福建艦”之前服役的“遼寧艦”和“山東艦”則繼續使用較老的第四代艦載戰斗機殲-15。然而，這一判斷現在看來越來越站不住腳。

本文是美國《1945》網站發布的一篇文章，由本人翻譯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。

最初的判斷

這些人之所以認定殲-35主要會在“福建艦”上服役，是因為第五代艦載戰斗機通常更適合采用彈射起飛方式。由于這類戰斗機的起飛重量更大、燃油攜帶量更多、武器載荷更重，因此需要彈射器來充分發揮性能優勢。

而更早服役的“遼寧艦”和“山東艦”采用的是滑躍式甲板，而非彈射系統。因此，許多西方觀察家相信，只有較新的“福建艦”才能真正發揮殲-35的威力。

中國似乎已經解決了滑躍起飛難題

然而，中國官方媒體報道顯示，殲-35已經針對滑躍起飛方式進行了適應性改進，這意味著它未來可能同樣能夠部署在“遼寧艦”和“山東艦”這兩艘老式航母上。如果這一消息屬實，意義將遠比許多西方觀察家所理解的更加重大。

多年來，西方分析人士之所以淡化中國殲-35帶來的近期挑戰，很大程度上是因為他們認為殲-35只能部署在003型“福建艦”以及未來的004型航母上。但如今看來，中國似乎已經找到了解決方案，使殲-35能夠成為覆蓋整個航母艦隊的第五代艦載戰斗機。

作為對比，美國海軍的F-35C戰斗機目前仍未實現全艦隊普及。更令人沮喪的是，美國最新、造價高達130億美元的“福特”號航母，甚至無法搭載F-35C，這是因為發動機產生的高溫會對飛行甲板造成損害。因此，“福特”號目前仍在依賴F/A-18E/F“超級大黃蜂”。

為什么美國戰略規劃者應該感到擔憂

長期以來，美國海軍相對于中國海軍的一項重要優勢，就是艦載航空兵力量。過去，中國航母數量有限，艦載機主要是殲-15系列。雖然殲-15性能并不差，但技術基礎仍然源自蘇聯時代的“側衛”系列戰斗機。

然而，現在不妨設想這樣一種局面：“遼寧艦”、“山東艦”和“福建艦”都攜帶著殲-35，再加上強大的空警-600艦載預警機，而隨著未來004型（很可能采用核動力）航母的加入，這種作戰體系的威力還將進一步放大。

屆時，中國每一艘航母都將擁有更強的生存能力和打擊能力。特別是在圍繞第一島鏈控制權爆發沖突的情況下，中國已經建立起龐大且難以突破的反介入/區域拒止（A2/AD）體系。這種體系既能為中國海空力量提供掩護，又能夠阻止美軍進入相關作戰區域。

殲-35或許比殲-20更重要

許多分析人士堅持認為，殲-20戰斗機仍然比殲-35更加重要。原因在于，殲-20和美國F-22“猛禽”一樣，屬于真正意義上的高端精銳戰斗機。而殲-35與F-35一樣，具備更強的規模化生產和部署潛力。

誠然，殲-20很可能比殲-35更先進、整體性能也更強，這一點與F-22和F-35之間的關系非常相似。然而，在工業化規模的大國戰爭中，決定勝負的往往不是少量性能極致的高端平臺。真正決定戰爭走向的，是能夠大規模生產、廣泛部署并持續投入作戰的“主力戰馬”，而殲-35正是朝著這一方向發展的。

中國的航母航空體系正在成型

過去幾年里，外界已經見證了中國海軍的一系列重要進展：

• 殲-35與航母體系的一體化整合；
• “福建艦”成功完成電磁彈射測試；
• 空警-600持續進行試飛驗證；
• 殲-15T的現代化升級；
• 整個航母艦隊的持續改進升級；
• 新一代004型（可能采用核動力）航母正在建造之中。

單獨來看，中國海軍的每一項進展都值得關注。但如果把這些發展放在一起觀察，就會發現：中國正在建立一套完整的航母航空作戰體系。再輔以中國在第一島鏈內部署的反介入/區域拒止體系，這套力量對于中國周邊那些處境岌岌可危的鄰國而言，就構成了清晰而現實的危險。

結論

中國是否已經找到了一種辦法，讓不斷擴大的航母艦隊全部擁有第五代艦載航空兵力量？

從目前情況來看，答案似乎是肯定的。

如果中國確實已經成功讓殲-35既能適應003型、004型航母上的電磁彈射起飛，又能兼容“遼寧艦”和“山東艦”的滑躍起飛模式，那么中國就完成了一項許多分析人士此前認為不可能的事。

這就意味著，中國海軍已經擁有在短期內實現全艦隊隱身艦載航空兵部署的現實路徑。結合已經形成規模的殲-20機隊、正在擴大的殲-35機隊、空警-600艦載預警機，以及未來可能服役的004型超級航母，中國海軍如今已經不再只是進行艦載航空兵試驗和探索。

中國海軍正在打造一支真正的航母作戰力量。

而且，這支航母艦隊將首次以第五代戰斗機為核心，而不再依賴經過升級改進的蘇聯時代冷戰設計。

這樣的升級換代速度，堪稱史無前例。