來源:市場資訊
(來源:潮南政協)
近日,市政協圍繞“提高城市橋下空間復合利用水平”開展專題調研并召開對口協商會,通過實地調研和座談協商方式,全面摸清我市橋下空間現狀,為推動城市“邊角料”變身“金邊銀邊”建言獻策。市政協副主席馬清亮參加相關活動。
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調研組一行先后深入潮陽區、潮南區和龍湖區,實地察看多處不同類型的橋下空間利用示范點。在潮陽區棉北街道,調研組詳細了解S14汕湛高速汕頭南互通主線橋下“棉興文化公園”的建設模式、資金來源及日常管護情況。在潮南區兩英鎮,調研組與潮南區相關負責同志交流了S236陳沙公路龍嶺路口高架橋下空間因地制宜、公益優先的利用思路。在龍湖區龍華街道,調研組調研了G15汕汾高速華埠段橋下空間。該處目前主要用于臨時停車,調研組就如何進一步提升利用效率、植入便民功能與龍湖區政府負責同志交流了意見。
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帶著現場調研的一手情況,市政協召開“提高城市橋下空間復合利用水平”對口協商會。市城管局、市交通運輸局、市文化廣電旅游體育局負責同志結合職能介紹了橋下空間管理的現狀與問題,調研組成員圍繞法規完善、規劃編制、功能植入、文化賦能等議題展開深入交流。調研組指出,橋下空間的復合利用不應停留在“填空”階段,而應朝著“功能疊加、場景融合”的方向升級;橋下空間雖小,卻連著大民生、大格局,希望相關部門認真研究吸納委員建議,優先推進試點項目,打造一批可復制、可推廣的示范樣板;要牢牢把握安全底線、規劃先行、功能復合、文化融入四個關鍵原則,推動橋下空間從“閑置荒地”向“活力空間”轉變。參與調研的市政協委員林澤峰表示:“建議在推進橋下空間改造時,可以引入‘社區合伙人’模式,鼓勵周邊社區、企業和社會組織參與橋下空間的日常運維與功能策劃,讓橋下空間不僅有‘面子’上的整潔美觀,更有‘里子’里的共建共享活力。”
來源:汕頭政協
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