北京
6月16日消息，汽車龍頭廣汽集團(tuán)召開2025年股東大會(huì)，有股民無奈發(fā)言：“我把我的身家性命都?jí)涸趶V汽集團(tuán)一只股票上面，包括我的家族，我企業(yè)的資金，差不多持倉一個(gè)多億，現(xiàn)在被套了30%多，我們很傷心，鎖好的2030年萬億廣汽，大概什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)？”
金石棱鏡查詢發(fā)現(xiàn)，在2024年大牛市行情啟動(dòng)之后，2025年和2026年廣汽集團(tuán)股價(jià)一直陰跌不止，兩年股價(jià)腰斬，今年跌幅已高達(dá)28%，股價(jià)已創(chuàng)13年新低。目前市值只有不到600億，距離1萬億還差大約15個(gè)廣汽體量。
根據(jù)2025年年報(bào)，廣汽集團(tuán)2025年銷量172.15萬輛，同比下滑14.06%，新能源汽車銷量43.36萬輛，同比下降4.64%。
不僅銷量下滑，廣汽集團(tuán)依然走著賣車虧錢的老路，公司整體毛利率依然是負(fù)值，為-2.8%。
銷量下滑，嚴(yán)重依賴合資品牌， 毛利率負(fù)值，凸顯公司盈利前景堪憂，近三年業(yè)績(jī)來看，歸母凈利潤(rùn)連年下滑，23年凈利潤(rùn)腰斬，24年驟降81%，25年直接轉(zhuǎn)為易損87.84億。
其實(shí)，其他汽車股跌幅也很大，比如賽力斯A股今年跌40%，港股腰斬；小鵬、小米等跌30%。汽車股大跌背后，一是行業(yè)內(nèi)卷，賣車虧錢成常態(tài)；二是凈利率極低，盈利能力極差；三是補(bǔ)貼退坡；
四是行業(yè)性因素，消費(fèi)不暢。根據(jù)今日統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)： 1—5月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額206031億元，同比增長(zhǎng)1.4%。其中，除汽車以外的消費(fèi)品零售額190022億元，增長(zhǎng)2.7%。5月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額41090億元，同比下降0.6%。其中，除汽車以外的消費(fèi)品零售額37781億元，增長(zhǎng)1.1%。
5月社零數(shù)據(jù)來看，汽車、家電均同比下滑15%以上，建筑下滑13%以上，金銀珠寶、家電下滑8%以上。 就在剛剛， 陳果 發(fā)帖，“現(xiàn)在風(fēng)格肯定在走向再平衡，只不過大A資金右側(cè)主導(dǎo)。至于消費(fèi)業(yè)，他認(rèn)為現(xiàn)在就是最悲觀時(shí)候 ，不相信后續(xù)下行空間大，而是相信后續(xù)改善空間大。
最后，廣汽集團(tuán)總股本73.84億股，如果投資超1億元，持股至少1700多萬。對(duì)此，有網(wǎng)友認(rèn)為她是一個(gè)演員，也有網(wǎng)友認(rèn)為： 是他們家族，不是她一個(gè)人，人多持股就分散了。截止目前，該公司尚有13.6萬股東。
在社區(qū)平臺(tái)，有廣汽股民被質(zhì)疑是這位買入1億廣汽被套30%發(fā)言的股東，其本人回應(yīng)：這位發(fā)言的廣汽集團(tuán)股東與本人無直接關(guān)系。
6月10日，這位股民割肉了大部分廣汽，并表示：“腸子悔青了，一手好牌，打爛了。真想不到，廣汽集團(tuán)居然如此傳奇！我去那些漲上天的股吧里為廣汽股票拉業(yè)務(wù)，找接盤俠，居然被罵慘了，不敢去了。”
在社區(qū)平臺(tái)，股民對(duì)廣汽股價(jià)持續(xù)陰跌已經(jīng)emo，有人清倉大甩賣，有人靈魂發(fā)問：虧30個(gè)點(diǎn)還能回本嗎？不過，也有股民給大家打氣：別放棄，今年先給大家翻一倍；準(zhǔn)備抄底。
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