北京
北京時(shí)間6月16日，邁凱倫與紅牛兩支F1車隊(duì)正式就皮埃爾·加斯利摩納哥大獎(jiǎng)賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)資格恢復(fù)一事，向國(guó)際汽聯(lián)上訴法院提起上訴。
爭(zhēng)議始于上周五。FIA賽事干事撤銷了阿爾派車手加斯利在摩納哥站賽后收到的兩罰五秒時(shí)間處罰，使其領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)資格得以恢復(fù)。此前，加斯利因維修區(qū)超速被罰，但FOM提供的計(jì)時(shí)證據(jù)顯示，摩納哥維修區(qū)入口速度測(cè)量方式存在偏差——包括加斯利在內(nèi)，共五位車手被證實(shí)遭遇了錯(cuò)誤判罰。
關(guān)鍵在于，加斯利的處罰被撤銷時(shí)，其他受罰車手已在比賽中完成了五秒罰時(shí)。邁凱倫與紅牛對(duì)此表示“難以置信”，認(rèn)為這一前所未有的決定造成了競(jìng)技不公。兩家車隊(duì)在裁決后均表達(dá)了上訴意向，目前消息確認(rèn)，雙方已啟動(dòng)正式上訴程序。
邁凱倫在一份聲明中證實(shí)，已就賽事干事第99號(hào)文件、第100號(hào)修訂版最終排名及第101號(hào)修訂版積分文件，向國(guó)際汽聯(lián)國(guó)際上訴法院提交上訴通知。聲明指出：“我們完全尊重國(guó)際汽聯(lián)的司法程序及賽事干事的職責(zé)，但我們認(rèn)為本案涉及體育公平、規(guī)則一致性及競(jìng)賽完整性的重要問(wèn)題。”聲明進(jìn)一步解釋，整個(gè)摩納哥站周末，所有車隊(duì)均依據(jù)當(dāng)時(shí)通行的維修區(qū)限速標(biāo)準(zhǔn)操作，并根據(jù)規(guī)則接受并執(zhí)行了相應(yīng)處罰。“在我們看來(lái)，后續(xù)取消處罰的行為，導(dǎo)致部分參賽者因遵守規(guī)則及賽事干事決定而處于不利地位。這樣的結(jié)果可能造成競(jìng)技不公，并削弱人們對(duì)國(guó)際汽聯(lián)競(jìng)賽規(guī)則穩(wěn)定執(zhí)行的信心。”
邁凱倫強(qiáng)調(diào)，上訴并非針對(duì)任何特定參賽者，而是基于對(duì)錦標(biāo)賽整體利益的考量——規(guī)則應(yīng)當(dāng)對(duì)所有參與方保持透明、公平且一致的適用。“邁凱倫將繼續(xù)與國(guó)際汽聯(lián)、F1及各參賽車隊(duì)開(kāi)展建設(shè)性合作，以維護(hù)賽事的完整性。”聲明以此作結(jié)。
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