河南
來源：焦作日報
2026年6月17日《焦作日報》A01版
沿太行高速焦作段建設全力推進
6月14日一大早，在太行山腹地，由河南省高速公路工程局承建的沿太行高速焦作段一標三工區施工現場，機器轟鳴聲不絕于耳，塔吊昂起“頭顱”劃出忙碌的弧線，從橋梁樁基到隧道掘進，鋪展成一幅夏日火熱建設的動人畫卷。
群英河大橋正在進行梁板架設施工。
沿太行高速焦作段是我市“三十工程”，肩負著串聯沿線文旅資源、帶動鄉村振興的“使命”，路線總長41.2公里，總投資64.1億元。工程由河南省公路工程局分4個工區同步建設，其中一標三工區路線全長8.74公里，概況投資6.85億元。
雖然項目2022年9月開工奠基，但是2025年3月份才實質性開工建設，為了完成2027年底建成通車的目標，沿太行高速焦作段一標三工區項目經理鄭磊磊，深刻明白了“迎難而上”的字字千鈞。
難，不是一般的難。項目區域山高谷深，施工地理條件難。項目前期，設計變更推進停滯，施工環境難。分離式隧道縱深較長，施工地質條件難……
翁澗河大橋基礎及下部工程已完成施工。
關關難過關關過，步步難行步步行。鄭磊磊帶領團隊圍繞勞動競賽攻堅要求，精準破解各類施工難題，推動隧道掘進、構造物施工、計量回款，三大板塊齊頭并進、提質提速。
面對施工“腸梗阻”，項目部主動牽頭對接業主、設計、監理等多方單位，多次溝通磋商確定優化方案，最終完成變更手續，扭轉困局。盤活場地與土方資源，橋梁構造物建設全面提速。動態優化隧道掘進施工工藝，隧道掘進速度全線領跑。建立“周梳理、月清查”常態化工作機制，回款率高達127.2%，穩定充足的資金流為項目穩步建設筑牢根基。
勞動競賽進度全線領跑、西村大橋墩柱獲評業主通報表彰、隧道預計10月實現全線首個貫通、先進攻堅事跡納入綠地集團典型案例全域學習……近期，一標三工區喜訊不斷。項目部依托勞動競賽平臺攻堅克難、精細管控，以扎實舉措跑出項目建設提速增效“加速度”。目前沿太行高速焦作段一標三工區整體工程進度穩居同期開工項目前列。截至5月底，三工區已完成形象產值3.46億元，計量總額2.7億元，各項經營指標均超額完成任務。
“下半年，力爭完成除房建場區以外全部路基土石方施工任務，實現路基填挖方、橋梁基礎及下部工程全面完工、隧道工程100%竣工交付，為全線按期建成通車貢獻堅實力量。”鄭磊磊表示。
焦作日報全媒體記者 朱曉琳 通訊員 段玉明 攝影報道
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