陜西
寶馬將于2027年開啟帶有子品牌M的首款電動汽車的生產進程。日前亮相的M Concept Neue Class實驗樣車，成為了這一全新產品的先聲。
此概念車以量產電動轎車i3為基礎打造。相較于原型車，其幾乎所有車身外部面板均進行了更換，并采用了原裝的空氣動力學套件，其中涵蓋前保險杠、前分離器、門檻護板、后擾流板以及擴散器。面積較小的后視鏡借鑒自DTM系列賽車。與標準的i3相比，該車的輪拱有所擴展。原裝行李箱蓋由沖壓鋁板制成。
在車內，標準的前排座椅被改裝為配備四點式安全帶的運動型“桶形”座椅，普通方向盤則被替換為帶有“12點”紅色標記的特殊方向盤。車體面板的一部分采用了某種天然纖維增強的創新塑料制成。這種復合材料在生產過程中，二氧化碳排放量較普通塑料減少了40%。
寶馬M概念新級別汽車制造商并未透露任何技術規格。不過，提前強調的是，該車具備全驅動底盤。
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