北京
來源：易車
日前，BMW M新世代概念車正式全球首發。
這款概念車不僅揭曉了BMW M未來的設計進化方向，更清晰釋放出品牌全面邁向純電高性能時代的信號。
BMW緊湊型車、新世代車型及BMW M設計負責人海默爾先生表示：“全新的BMW M設計語言在新世代車型中最具辨識度和表現力。
對于BMW M而言，形態始終服務于功能，每一處設計細節均以極致性能為核心準則。
這一設計項目對我意義深遠，因為它將BMW M的品牌精神正式帶入了一個全新的紀元。”
外觀方面，BMW M新世代概念車以飽滿的車身比例、干脆利落的腰線，和寬體輪拱撐起的寬厚肩線勾勒出極具辨識度的BMW M高性能姿態。
海量BMW M專屬設計元素在強化視覺沖擊力的同時，全面優化整車空氣動力學表現。
其中，經過全新演繹的BMW M空氣動力學外后視鏡，配色萃取自BMW M標志性的藍、紫、紅品牌三色。
前艙蓋中央配備標志性的V形導流開口，不僅強化視覺張力，更承擔電驅系統散熱功能。車頭部分延續BMW經典“鯊魚鼻”設計，搭配層次深邃的全新燈光模組。
全新的“數字天使光翼”設計將前大燈與雙腎格柵一體化融合，勾勒出更具未來感的前臉整體視覺造型。
前大燈組中的全新M專屬黃色燈組可將駕駛員視覺完美聚焦在道路上，其設計靈感源自GT賽車以及BMW M Hybrid V8賽車，未來將成為BMW M車型的核心設計標識之一。
前保險杠采用靈感源自高速三體帆船的三段式設計，科技質感直接拉滿，同時還為前唇空氣動力學組件提供結構支撐。
前保險杠兩側的全新三維立體賽道燈組設計源自BMW M Hybrid V8賽車，也將成為未來BMW M車型的重要設計特征。
車尾部分同樣延續三體帆船造型與賽道燈組布局。賽道燈組環繞著懸浮式擴散器上方的三體結構，營造出極強的視覺辨識度。
醒目的鴨尾擾流板既能優化整流效率、提升后軸下壓力，也給簡約干凈的車尾設計畫上點睛之筆。
BMW M新世代概念車的車身內外大量采用天然纖維材料。
從前唇、前蓋導流開口到后擴散器，均能看到天然纖維材料覆蓋。
此次BMW M首次將天然纖維材料與精致表面處理工藝結合，并在車頂紋路中融入M品牌標識，把超強性能和可持續環保理念穩穩結合。
顏色方面，全新蒙扎紅車漆，搭配采用紅藍撞色的中央鎖止競技輪轂，牢牢扣住BMW M的賽車血統。
BMW M新世代概念車的座艙設計極致簡約，且完全圍繞駕駛體驗展開。
四張全新開發的一體式競技桶形座椅，在極限駕駛狀態下能夠提供出色的支撐性，椅身結構中還融入天然纖維構件。
這套全新開發的一體式競技桶椅由巴瑟斯特藍與野莓紅雙拼Merino真皮點綴，呼應BMW M經典品牌色彩。
搭配的紅色五點式安全帶則直接把艙內的賽車氛圍拉滿。
值得一提的是，這是BMW M車型首次采用高品質黑色Nubuck麂皮材質，覆蓋方向盤、車門飾板及防滾架等區域。
懸浮式儀表臺用黑色針織面料包裹，內嵌BMW M專屬六邊形背光氛圍燈。
M換擋撥片、擋位控制器，以及數字顯示系統中的紅色裝飾時刻提醒駕駛者：性能，始終是這里的主角。
BMW M新世代概念車代表著BMW M在邁入新階段后，依舊延續品牌標志性的“動感、敏捷、精準”三位一體的駕控特點。
創新BMW M eDrive高性能電驅系統結合四電機布局，搭配BMW M動態性能控制系統，將日常駕駛質感與賽道極限性能雙雙抬升至全新高度。
BMW M eDrive基于BMW新世代電驅技術平臺打造，并專為未來純電BMW M高性能車型開發。
整套系統由四臺驅動電機、BMW M 動態性能控制系統，以及BMW駕控超級大腦組成。
這套系統可以對四個車輪的驅動和制動進行獨立且精準的調控，挖掘出更強操控潛力與安全上限—即能量回收效率更高，極限抓地力更強，動力響應更為迅猛直接。
800伏高壓平臺搭配超過100kWh的大容量高壓電池，長效續航底氣十足。
針對BMW M高性能需求優化的第六代大圓柱電芯，在動力輸出與充電效率方面均具備更高表現。
與此同時，高壓電池殼體與前后車軸實現結構一體化設計，進一步強化整車剛性與動態性能表現。
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