來源：新浪財經(jīng)-銳眼工作室

工信部于2026年6月公示第408批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品名單，奇瑞汽車股份有限公司申報的捷途牌多用途乘用車（型號SQR6480T1NTCD）位列其中，該車型定位中型SUV，將進一步豐富捷途品牌“旅行+”產(chǎn)品矩陣。

車身尺寸靈活適配多場景使用需求

本次申報的捷途新車長寬高分別為4830/1930/1705mm，軸距達(dá)到2820mm，定位于中型SUV級別，超過2.8米的軸距為車內(nèi)空間預(yù)留了充足的拓展基礎(chǔ)。車型提供5座和7座兩種座椅布局，對應(yīng)整備質(zhì)量分別為1683kg和1729kg，既可以滿足家庭日常代步、短途出行的需求，也能夠適配多人長途旅行、多乘員通勤的使用場景。接近角19度、離去角16度的設(shè)定，兼顧了城市道路的通過性和高速行駛的穩(wěn)定性。

動力與配置兼顧性能與實用性

動力方面，新車搭載奇瑞自主研發(fā)的SQRG4J15型1.5T汽油發(fā)動機，排量1499ml，額定功率135kW，最大凈功率125kW，匹配國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，官方申報油耗為7.41L/100km，最高車速可達(dá)180km/h，在動力輸出和燃油經(jīng)濟性之間取得了平衡。底盤采用承載式車身結(jié)構(gòu)，輪胎提供235/60 R18和235/55 R19兩種規(guī)格可選，同時支持不同造型輪轂的選裝，滿足用戶的個性化需求。

安全與智能化配置標(biāo)配程度領(lǐng)先

安全配置方面，新車全系標(biāo)配防抱死制動系統(tǒng)（ABS），提供博世汽車部件(蘇州)有限公司生產(chǎn)的ESP9版本和天津英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司生產(chǎn)的207ESC版本兩種選擇，同時強制配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)，可選裝ETC車載裝置，進一步提升用車便利性。整車總質(zhì)量2290kg，前后輪距均為1630mm，行駛穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。

新車SWOT分析

優(yōu)勢層面，該車型依托奇瑞集團的技術(shù)背書，1.5T發(fā)動機經(jīng)過市場長期驗證，可靠性表現(xiàn)突出；2820mm的軸距和5/7座可選的布局，精準(zhǔn)貼合當(dāng)前家庭用戶對于大空間SUV的需求；捷途品牌“旅行+”的定位已形成用戶心智，方盒子車型累計銷量已突破68萬輛，用戶基礎(chǔ)扎實。2026年5月奇瑞集團銷量達(dá)24.8萬輛，同比增長20.5%，捷途品牌單月銷量45557輛，1-5月累銷21.04萬輛，全球累計銷量突破236萬輛，品牌處于上升通道，為新車上市提供了良好的市場環(huán)境。

劣勢層面，作為燃油車型，在當(dāng)前新能源汽車市場占比持續(xù)提升的背景下，面臨插混、純電同級別車型的競爭壓力；1.5T發(fā)動機參數(shù)在同級燃油SUV中處于中等水平，沒有明顯的性能優(yōu)勢；7座版本第三排空間受限于車身高度，可能存在舒適性不足的問題。

機會層面，當(dāng)前15-20萬級中型SUV市場仍有較大的燃油車需求空間，尤其是對于長途旅行、戶外出行用戶而言，燃油車的補能便利性依然是不可替代的優(yōu)勢；奇瑞集團出口表現(xiàn)強勁，2026年5月出口達(dá)18.2萬輛，該車型可依托集團全球化渠道，進入海外市場拓展增量；捷途“旅行+”生態(tài)持續(xù)完善，新車可以與現(xiàn)有旅行者系列、山海系列形成產(chǎn)品協(xié)同，覆蓋不同價位段的用戶需求。

威脅層面，同級中國品牌SUV紛紛推出插混版本，油耗表現(xiàn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車，可能分流部分對使用成本敏感的用戶；合資品牌中型SUV價格下探，市場競爭進一步加劇；部分城市的限行、限購政策對燃油車型存在一定的不利影響。

結(jié)語

本次捷途申報的全新中型SUV，是奇瑞集團在燃油SUV市場的又一次重要布局，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對于大空間、高可靠性、高性價比車型的需求。依托捷途品牌在“旅行+”賽道的積累和奇瑞集團的技術(shù)、渠道優(yōu)勢，該車型上市后有望成為捷途新的銷量增長點，進一步鞏固其在中型SUV市場的地位，同時也將為奇瑞集團2026年銷量目標(biāo)的達(dá)成提供助力。對于偏愛燃油車、有多人出行需求的用戶而言，這款新車值得期待。