北京
來源：新浪財經-銳眼工作室
工信部于2026年6月公示第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品名單，吉利四川商用車有限公司申報的遠程牌DNC6607BEVT1型純電動客車正式進入公示階段，標志著吉利遠程商用車在中型新能源客運產品矩陣中再添新成員。
車身尺寸與載人配置適配短途客運場景
該車型車身長寬高分別為5995mm×1980mm×2500mm，軸距3850mm，車長控制在6米以內，滿足藍牌客車相關準駕要求，適合城鄉客運、企業通勤、景區接駁等細分場景。額定載客量為10-14座，可根據運營需求靈活調整座位布局；整備質量分為2855kg（標配）、2900kg（中配）、2945kg（高配）三個版本，總質量4500kg，軸數為2，輪胎規格采用215/75R16LT，鋼板彈簧片數為后2+1，兼顧承載能力與行駛舒適性。車輛接近角20度、離去角15度，前懸830mm、后懸1315mm，具備不錯的非鋪裝路面通行能力，適配縣域及鄉鎮復雜路況。
三電系統采用成熟供應鏈，動力與安全配置達標
動力方面，該車型搭載珠海英搏爾電氣股份有限公司生產的TZ202XSE22型驅動電機，峰值功率170kW、額定功率66kW，最高車速達100km/h，配備限速裝置鎖定最高車速，滿足公路客運安全標準。儲能裝置采用寧德時代提供的磷酸鐵鋰蓄電池，電池安全性與循環壽命均處于行業第一梯隊，適配商用車高頻運營場景。安全配置上，車輛標配比博斯特（江蘇）汽車科技有限公司生產的B05A05型ABS防抱死系統，同時安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀，符合營運車輛監管要求。可選配置方面，用戶可根據需求選裝前風窗玻璃黑邊、不同前圍造型、輪轂及車輪裝飾罩，也可取消前后監控裝置、前霧燈以降低采購成本。
申報企業SWOT分析
優勢（Strengths）：作為連續四年國內新能源商用車銷量冠軍，吉利遠程2025年交付量達16.2萬輛，累計銷量突破50萬輛，2026年設定了沖擊30萬輛的銷量目標，同比增速目標達85.2%。本次申報的車型依托吉利集團全產業鏈資源，三電系統均采用寧德時代、英搏爾等頭部供應鏈產品，產品可靠性有明確保障；南充生產基地可輻射西南地區客運市場，本地化生產和服務網絡能降低終端用戶運維成本。
劣勢（Weaknesses）：純電動客車市場長期由宇通、金龍、比亞迪等傳統客車企業占據主導，吉利遠程此前產品矩陣側重物流類商用車，在客運領域的品牌認知度和客戶積累相對不足；10-14座中型客車市場容量較小，產品競爭激烈，后續市場拓展需要配套更具針對性的金融和售后服務政策。
機會（Opportunities）：當前國內縣域客運、城鄉公交新能源化替換進程加速，6米級純電動客車是短途客運場景的主力車型，政策端對新能源營運車輛的補貼和路權支持仍在延續；同時2026年遠程設定海外銷量突破6萬輛的目標，該車型尺寸和配置適配東南亞、拉美等新興市場的客運需求，可依托品牌海外銷售網絡實現出口增量。
威脅（Threats）：純電動客車行業價格戰趨勢明顯，上游原材料價格波動可能影響產品利潤空間；宇通、福田等企業在同級別產品布局完善，且已積累大量客運端客戶資源，市場競爭壓力較大；同時醇氫、換電等其他新能源技術路線在商用車領域的推廣，也可能分流部分目標客戶。
小結
本次遠程牌6米級純電動客車的申報，填補了吉利遠程在中型客運商用車領域的產品空白，進一步完善了其全場景新能源商用車產品矩陣。結合品牌2026年的銷量增長目標和全球化布局方向，該車型不僅有望成為國內城鄉客運新能源替換的新選擇，也具備成為海外市場增量主力的潛力。后續隨著公示結束正式投產，將助力吉利遠程進一步提升在新能源商用車全品類的市場份額，向“2030年百萬輛新能源商用車集團”的目標推進。
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