來源:新浪財經-銳眼工作室
工信部于2026年6月公示第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品名單,吉利四川商用車有限公司申報的遠程牌DNC6607BEVT1型純電動客車正式進入公示階段,標志著吉利遠程商用車在中型新能源客運產品矩陣中再添新成員。
車身尺寸與載人配置適配短途客運場景
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該車型車身長寬高分別為5995mm×1980mm×2500mm,軸距3850mm,車長控制在6米以內,滿足藍牌客車相關準駕要求,適合城鄉客運、企業通勤、景區接駁等細分場景。額定載客量為10-14座,可根據運營需求靈活調整座位布局;整備質量分為2855kg(標配)、2900kg(中配)、2945kg(高配)三個版本,總質量4500kg,軸數為2,輪胎規格采用215/75R16LT,鋼板彈簧片數為后2+1,兼顧承載能力與行駛舒適性。車輛接近角20度、離去角15度,前懸830mm、后懸1315mm,具備不錯的非鋪裝路面通行能力,適配縣域及鄉鎮復雜路況。
三電系統采用成熟供應鏈,動力與安全配置達標
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動力方面,該車型搭載珠海英搏爾電氣股份有限公司生產的TZ202XSE22型驅動電機,峰值功率170kW、額定功率66kW,最高車速達100km/h,配備限速裝置鎖定最高車速,滿足公路客運安全標準。儲能裝置采用寧德時代提供的磷酸鐵鋰蓄電池,電池安全性與循環壽命均處于行業第一梯隊,適配商用車高頻運營場景。安全配置上,車輛標配比博斯特(江蘇)汽車科技有限公司生產的B05A05型ABS防抱死系統,同時安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,符合營運車輛監管要求。可選配置方面,用戶可根據需求選裝前風窗玻璃黑邊、不同前圍造型、輪轂及車輪裝飾罩,也可取消前后監控裝置、前霧燈以降低采購成本。
申報企業SWOT分析
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優勢(Strengths):作為連續四年國內新能源商用車銷量冠軍,吉利遠程2025年交付量達16.2萬輛,累計銷量突破50萬輛,2026年設定了沖擊30萬輛的銷量目標,同比增速目標達85.2%。本次申報的車型依托吉利集團全產業鏈資源,三電系統均采用寧德時代、英搏爾等頭部供應鏈產品,產品可靠性有明確保障;南充生產基地可輻射西南地區客運市場,本地化生產和服務網絡能降低終端用戶運維成本。
劣勢(Weaknesses):純電動客車市場長期由宇通、金龍、比亞迪等傳統客車企業占據主導,吉利遠程此前產品矩陣側重物流類商用車,在客運領域的品牌認知度和客戶積累相對不足;10-14座中型客車市場容量較小,產品競爭激烈,后續市場拓展需要配套更具針對性的金融和售后服務政策。
機會(Opportunities):當前國內縣域客運、城鄉公交新能源化替換進程加速,6米級純電動客車是短途客運場景的主力車型,政策端對新能源營運車輛的補貼和路權支持仍在延續;同時2026年遠程設定海外銷量突破6萬輛的目標,該車型尺寸和配置適配東南亞、拉美等新興市場的客運需求,可依托品牌海外銷售網絡實現出口增量。
威脅(Threats):純電動客車行業價格戰趨勢明顯,上游原材料價格波動可能影響產品利潤空間;宇通、福田等企業在同級別產品布局完善,且已積累大量客運端客戶資源,市場競爭壓力較大;同時醇氫、換電等其他新能源技術路線在商用車領域的推廣,也可能分流部分目標客戶。
小結
本次遠程牌6米級純電動客車的申報,填補了吉利遠程在中型客運商用車領域的產品空白,進一步完善了其全場景新能源商用車產品矩陣。結合品牌2026年的銷量增長目標和全球化布局方向,該車型不僅有望成為國內城鄉客運新能源替換的新選擇,也具備成為海外市場增量主力的潛力。后續隨著公示結束正式投產,將助力吉利遠程進一步提升在新能源商用車全品類的市場份額,向“2030年百萬輛新能源商用車集團”的目標推進。
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