河北
來源：新浪財經-銳眼工作室
工信部近日發布第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，程力專用汽車股份有限公司申報的程力威牌插電式增程混合動力旅居車（型號CLW5070XLJHEVACA）正式進入公示階段，作為國內專用車龍頭企業推出的新能源旅居車產品，該車型的出現為快速增長的房車市場提供了全新的動力選擇。
車身尺寸滿足藍牌C照駕駛需求
本次公示的程力威插電增程旅居車外形尺寸為5995×2420×3420mm，車長控制在6米以內，滿足藍牌牌照申領要求，持有C1駕照即可駕駛，大幅降低了用戶的準入門檻。車輛總質量7360kg，整備質量6952kg，額定載客6人，接近角21度、離去角12度，前懸/后懸為1115/1480mm，兼顧了城市道路通行能力與非鋪裝路面的通過性。
旅居配置完善，支持多種選裝
作為專業旅居車型，該車車廂配備隔熱層，內部集成桌椅、睡具、炊事設施、儲藏設施、衛生設施及必要照明系統，可滿足長途旅行和野外作業人員的生活需求。車輛側防護采用裙邊結構，后防護由專用裝置替代，后部離地高度380mm；支持頂部升起設計，進一步拓展內部使用空間，側面長條沙發在行駛過程中不核載人數，確保行駛安全。此外，車型可選裝ETC車載裝置，適配不同用戶的使用需求。
新能源動力系統技術成熟
該車型為插電式增程混合動力車型，支持外接充電，儲能裝置采用寧德時代生產的磷酸鐵鋰電池，安全性與循環壽命均處于行業領先水平。驅動系統搭載中國第一汽車集團有限公司生產的永磁同步電機，額定功率68kW，峰值功率147kW，發動機最大凈功率82kW，最高車速可達95km/h，動力表現足以滿足旅居車日常行駛需求。車輛配備ABS防抱死制動系統，可選長春瑞立科密或浙江萬安科技的ABS產品，底盤采用中國第一汽車集團有限公司生產的CA1071P40L2SHEVA84二類底盤，輪胎僅選用7.00R16LT 14PR規格，承載能力與可靠性得到充分保障。
車型SWOT分析
優勢（Strengths）
程力汽車作為國內專用車領域的龍頭企業，在專用車改裝領域擁有深厚的技術積累，其定制化能力、高性價比和完善的服務網絡是核心競爭力。本次申報的旅居車采用一汽底盤+寧德時代電池+一汽電機的核心供應鏈組合，核心零部件均來自行業頭部企業，產品可靠性有充分保障；增程式動力系統既解決了傳統燃油房車油耗高、排放限制多的問題，又避免了純電房車的續航焦慮，完美適配旅居車多場景使用需求。
劣勢（Weaknesses）
程力汽車此前在旅居車消費級市場的品牌認知度低于威爾特芬、大馳、瑞弗等傳統房車品牌，產品終端銷售渠道和用戶運營體系尚待完善；增程式動力系統結構相對復雜，后期維護成本高于傳統燃油車型，且7.36噸的總質量對駕駛技術有一定要求，對入門級用戶不夠友好。
機會（Opportunities）
2026年一季度國內自行式旅居車銷量同比增長18.2%，新能源旅居車銷量同比大幅增長52.3%，新能源動力在房車市場的滲透率正在快速提升；當前市場上增程式旅居車產品供給相對較少，程力可依托其專用車領域的成本優勢，快速切入新能源房車市場，同時其在B端市場的資源優勢也可助力該車型獲得企業采購、野外作業保障等團體訂單。
威脅（Threats）
傳統房車頭部品牌也在加速布局新能源產品線，比亞迪T5等新能源輕卡底盤市場認可度持續提升，可能推出同類競爭產品；增程式車型面臨充電設施不完善的使用限制，同時混動專用車相關的路權、補貼政策尚不明確，可能影響終端用戶的購買決策。
小結
本次程力威牌插電式增程混合動力旅居車的申報，是程力汽車向民用旅居車市場拓展的重要布局，依托成熟的增程式動力技術和專用車制造經驗，該車型有望填補市場空白，滿足消費者對低能耗、長續航旅居車的需求。隨著國內房車市場的持續增長和新能源動力的加速滲透，若該車型能通過公示并順利上市，將為程力汽車開辟新的業務增長點，同時推動國內旅居車市場的新能源轉型進程。
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