北京
別讓隱蔽工程成為偷工減料的避風港。
▲記者現場回訪發現，部分底座同樣存在大塊碎石充填、表面薄漿偽裝的痕跡。圖/江蘇經濟報
文| 馮海寧
山東3億北斗工程現“脆皮底座”迎來新進展。
6月17日，山東省發改委微信公眾號發布情況通報，針對媒體反映山東高速信息集團有限公司承建的某新基建項目問題，山東省發展改革委、山東省交通運輸廳、山東省國資委已組成聯合調查組進駐現場核查，并委托第三方專業機構對項目施工質量開展全面檢測。相關調查結果將及時向社會公布。
據此前報道，山東濟濰高速沿線，有人用手掰開了一個國家重點工程的底座。混凝土碎成渣，里頭塞滿石頭，表面只抹了一層薄薄的水泥漿。這個被“手撕”的工程，名叫“北斗高精度重大新基建智慧監測系統”。
這是一項由國家發展改革委批復的國家重點工程，中央預算內資金4500萬元，旨在用北斗高精度定位技術對山體滑坡、邊坡隱患等進行實時監測。然而，該工程的設備底座竟然是一掰就碎的“脆皮”工程，無疑帶來了一連串問號。
按說，國家重點工程建設應該是高標準、嚴要求，從業主單位到施工單位再到監理單位，都要按相關標準嚴格操作——對于邊坡平臺上的設備，需澆筑20厘米高、強度等級為C30的混凝土整體底座……這是確保結構安全與耐久性的基本指標。
更離譜的是，工程承建方在承認質量瑕疵的同時，竟然否認了需澆筑C30的混凝土整體底座，“應該是C10或C15的，肯定不是C30”。這是因為不懂專業、不看圖紙施工，還是為“脆皮底座”狡辯？而且，江蘇經濟報記者對“已整改到位”的現場進行回訪發現，僅表面平整，一敲依舊碎。這是不是糊弄人的偽裝整改？
作為國家重點工程，自然少不了驗收環節。那么，這種“脆皮底座”是如何通過驗收的，也需要答案。即便承建單位為了節省成本擅自降低施工標準，但如果業主單位、監理單位對施工過程進行監督，驗收部門按照標準來驗收，這種“脆皮底座”也很難過關?，F在看來，急需要對相關單位、各個環節逐一開展調查。
不管怎么說，作為國家重點工程都不該如此“脆皮”。其一，底座質量如此“埋雷”很容易造成上層設備損壞，影響監測山體滑坡等風險，給路基、橋梁的安全性帶來威脅。其二，這明顯是在浪費財政投入。其三，背后可能隱藏違規“層層轉包”等問題。
鑒于此，最好是對5000個底座逐一質檢，不達標底座全部作廢、重新施工、重新驗收，無論承建單位還是其他相關單位存在的失職失責問題，一個不少進行追責問責，重新筑牢安全底座。
底座一般是埋在土里，屬于隱蔽工程，一般人看不見，這也是承建方敢于“搞鬼”的原因。這提示有關方面，越是工程底座、地下管網等隱蔽工程越要加強質量監管。
大量事實表明，在利益面前很多企業既不講道德良知也不重視法律規矩，唯有鼓勵社會監督、加強行政監管、從嚴懲治違法行為，才是遏制“脆皮”工程的利器。
撰稿 / 馮海寧（媒體人）
編輯 / 徐秋穎
校對 / 賈寧
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