來源：環(huán)球市場播報(bào)

　　核心要點(diǎn)

1. 聯(lián)合海事信息中心于周二將霍爾木茲海峽航運(yùn)威脅等級(jí)從 “嚴(yán)重” 下調(diào)至 “較高”。
2. 該機(jī)構(gòu)總部設(shè)于巴林，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)中東地區(qū)盟國海軍與商船的海上安全事務(wù)。
3. 美伊兩國于周日宣布達(dá)成協(xié)議后，霍爾木茲海峽油輪通行量并未出現(xiàn)大幅回升。

　　由美國牽頭的海軍聯(lián)盟本周向航運(yùn)企業(yè)發(fā)布通知表示，隨著伊美相關(guān)協(xié)議落地，途經(jīng)霍爾木茲海峽的船舶面臨的安全威脅有所緩解。

　　聯(lián)合海事信息中心在周二發(fā)布的安全通告中，將霍爾木茲海峽的航運(yùn)威脅等級(jí)從最高的 “嚴(yán)重” 下調(diào)至 “較高”。該海事安全機(jī)構(gòu)總部位于巴林，主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)中東地區(qū)盟國海軍力量與商船的海上安保工作。

　　該機(jī)構(gòu)同時(shí)提醒航運(yùn)企業(yè)：船舶航行該海峽期間，遭遇襲擊的可能性依舊很高；水雷威脅并未消除，所有進(jìn)出海峽的航道都需要保持高度警惕。

　　聯(lián)合海事信息中心稱，美伊協(xié)議公布后，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)的行動(dòng)趨于平穩(wěn)，不再頻繁出現(xiàn)過激舉動(dòng)，美國海軍仍在該區(qū)域執(zhí)行維穩(wěn)巡航監(jiān)管任務(wù)。

　　數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)克普勒的數(shù)據(jù)顯示，美伊周日官宣協(xié)議后，霍爾木茲海峽油輪通行量并未顯著上漲；周二當(dāng)天僅有 6 艘油輪、13 艘各類商船途經(jīng)該海峽。而沖突爆發(fā)前，每日有超百艘船舶經(jīng)由霍爾木茲海峽通航。

　　聯(lián)合海事信息中心在周二的通告中表示：當(dāng)前霍爾木茲海峽的船舶通行量依舊遠(yuǎn)低于戰(zhàn)前水平。

　　就在 6 月 4 日，該海峽的安全評(píng)級(jí)還處于聯(lián)合海事信息中心設(shè)定的最高等級(jí) “危急”。上周，前線油輪公司首席執(zhí)行官在接受采訪時(shí)透露，不少航運(yùn)公司一直在等待威脅等級(jí)下調(diào)后，才會(huì)安排船舶穿行該海峽。

　　前線航運(yùn)首席執(zhí)行官拉爾斯?巴斯塔德表示：“一旦紅色高危預(yù)警下調(diào)為橙色或黃色，各大船東就會(huì)迅速安排船舶起航，經(jīng)由霍爾木茲海峽開展航運(yùn)作業(yè)。”

　　根據(jù)美伊達(dá)成的協(xié)議，霍爾木茲海峽將對所有商業(yè)船舶開放，美國方面也將解除對伊朗的海上封鎖。美伊雙方定于本周五在瑞士日內(nèi)瓦正式簽署這份協(xié)議。

　　今年 2 月 28 日美以對伊朗發(fā)動(dòng)襲擊后，霍爾木茲海峽航運(yùn)量斷崖式暴跌。伊朗隨后對途經(jīng)該海峽的商船發(fā)起報(bào)復(fù)性打擊，這條海上要道近乎被迫關(guān)閉，釀成史上最嚴(yán)重的一次原

油供應(yīng)中斷危機(jī)。沖突爆發(fā)前，全球約 20% 的原油需要經(jīng)由霍爾木茲海峽對外運(yùn)輸。

　　國際航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）于周一表態(tài)：只有在美伊雙方給出可靠的安全承諾后，霍爾木茲海峽的航運(yùn)量才有望恢復(fù)至戰(zhàn)前水平。

　　國際航運(yùn)公會(huì)安全事務(wù)總監(jiān)雅各布?拉森表示：“目前協(xié)議細(xì)節(jié)尚未完整披露，加之過往多次樂觀預(yù)判最終落空，我們認(rèn)為當(dāng)前航運(yùn)安全局勢依舊充滿不確定性，現(xiàn)階段船舶貿(mào)然穿行該海峽風(fēng)險(xiǎn)極高。”

　　拉森補(bǔ)充道：“無論是短期還是中長期，該區(qū)域的水雷隱患都不容忽視，相關(guān)部門需要盡快勘測出多條無水雷的安全通航航線。”