上海
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廢棄自行車還能“重生”？位于萬航渡路的上海889廣場4樓日前開了一處名為“蹬蹬再造”的工作坊，現場展示由廢棄自行車零件改造的各種裝置、玩具，吸引了不少市民的關注。
小朋友在“蹬蹬再造”工作坊試玩由自行車零件改造的彈珠機 實習生 王若彤 攝
在一個彈珠機旁，幾位小朋友正玩得愛不釋手。操縱器是車把手做的，軌道上的各種障礙物是自行車的各種零部件。一位小男孩手握“車把”，看準時機按動車閘，彈珠彈了出去，撞擊軸承，落入得分區域。
在工作坊里，還陳列著幾十輛“傷痕累累”的廢棄單車，有的車胎干癟，有的鏈條斷裂，有的沒了座椅……這些都是工作坊負責人David （中文名：王勤輝）從全市各處收集過來的。David來自美國，在長寧區新華社區開了一家名為Brook&Breeze的自行車定制店。今年4月，他在一次社區走訪活動中偶然看到物業清理出來一堆廢舊單車，“有的車鎖都銹死了，輪胎完全癟掉，但車架還是好的。”他意識到，這不是垃圾，而是被放錯位置的資源。
David（王勤輝）與收集來的廢棄自行車 視頻號“大衛愛騎行”截圖
自行車曾是中國人最親密的伙伴——出門買菜、上班通勤、兜風約會，都靠一腳一腳“蹬蹬蹬”踩出來。這些年來，隨著城市公共交通越來越發達、共享單車越來越便利，不少“鐵哥們”漸漸被遺忘，成為社區樓道拐角、地下車庫里無人問津的“僵尸車”，銹跡斑斑，積滿灰塵，進入了漫長的“沉睡”……
“能不能讓它們重新派上用場？”David把這個想法告訴了新華社區的“來！合作社”的負責人汪澤驛和另外兩位朋友，四人一拍即合，發起了“蹬蹬再造”計劃。
團隊在889廣場租下一塊場地，并從社區工作人員手中批量接收“僵尸車”。有一次，一口氣拉回來40多輛。每一輛車到達889廣場的工作坊，第一件事就是建立檔案。“重生”后的自行車都有唯一的二維碼，掃描一下，就能看到這輛車“重獲新生”的全過程——從灰頭土臉地被送來，到拆解、清洗、重新設計、組裝，最后再度閃閃發光地站在人們面前。
David（王勤輝）在889廣場的蹬蹬再造工作坊 視頻號“大衛愛騎行”截圖
陳列于工作坊的廢舊自行車，銹跡斑斑 實習生 王若彤 攝
但這還不是“蹬蹬再造”的全部。
“有一些閑置的自行車零件，我們一直在思考它們還能做些什么。”汪澤驛說。工作坊里，不僅有煥然一新的自行車，還有用自行車零部件做成的各種小玩意——廢舊輪胎改成了旋轉餐桌上的裝飾環；軸承搖身一變，成了實用的隔熱鍋墊；輪胎加上框架，組裝成小巧耐坐的馬扎……汪澤驛拿起一個馬扎遞給小洋，“你可以試著坐一下，雖然看著沒有傳統馬扎那么精致，但是很結實，輪胎上的紋路也會讓你坐起來很舒服。”
廢舊輪蓋改造的茶幾和桌子 實習生 王若彤 攝
自行車舊輪胎改造的馬扎 實習生 王若彤 攝
工作坊也吸引了不少手工愛好者，他們在工作人員的引導下，自己動手，把鏈條串成了復古手鏈和項鏈，或者組合成酷酷的耳釘，并迫不及待地拍照分享在朋友圈。
手工愛好者用鏈條改造的耳環 受訪者供圖
手工愛好者用自行車鏈條串成的手鏈 受訪者供圖
David坦言，做“蹬蹬再造”這個項目，初心是對循環經濟的探索。他想告訴大家，生活里沒有真正的“廢物”，只有放錯位置的資源。一輛廢棄的自行車，經過重新設計和用心打磨，不僅可以重新上路，還能變成一件獨特的家具、一件有趣的玩具，甚至一個承載記憶與情感的物件。
從一輛無人問津的廢車，到一件件充滿溫度的生活物件，這個工作坊一直在挖掘更多的可能性。6月底至7月初，David和團隊還計劃推出一個夏令營活動，面向8至16歲的學生開放改裝體驗，帶領孩子們親手拆解、清洗、組裝一輛屬于自己的再生自行車。這不僅是一次動手能力的鍛煉，更是一場關于環保、創意與城市生活關系的啟蒙課。
實習生 王若彤
新民晚報記者 吳雪舟
原標題：《上海這個工作坊為啥專收“僵尸自行車” 新民僑梁》
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