遼寧
有些網友可能不知道吧，國外也在發展新能源汽車，而且整體在加速推進。
一是受政策影響，歐盟2035年禁售燃油車，逐年收緊碳排放。
二是市場因素，比亞迪新能源汽車已遍布全球119個國家地區，你說外國車企能不急嗎，8艘滾裝船不停的往外運，賣的不但貴，還一車難求。
海鷗（參數丨圖片）、宋PLUS、元系列等車型在海外持續熱銷，SHARK皮卡連續兩個月銷量突破4000臺。
閃充站是今年3月份在國內發布的，英國現在有了，并計劃年底建成300座。
5月份，比亞迪乘用車及皮卡海外銷售160177輛，同比增長80.7%，創歷史新高；1-5月份比亞迪海外新能源累銷614470輛。
國內雖然沒有說啥時候禁售燃油車，但新能源汽車滲透率已經過半，5月份達到了62.9%，比亞迪技術產品雙向發力，起到的作用是最大的。
數據顯示，5月中國汽車市場各主要品牌銷量前十名，比亞迪33萬輛排第一。
1-5月，比亞迪品牌累計銷量120.8萬輛，排第一。
5月中國汽車集團新能源汽車銷量排名，比亞迪38.3萬輛，排第一。
1-5月比亞迪新能源累計銷量140.5萬輛，排第一。
從5月銷量數據可以看出，真正決定企業能否持續增長的，是技術、規模和全球化能力。比亞迪在銷量榜單中繼續領先，正是一個絕佳的證明。
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