北京
來(lái)源：快科技
據(jù)報(bào)道，針對(duì)網(wǎng)傳寶馬將于7月起全面停產(chǎn)i3、i5、iX1等全系國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型的消息，從接近寶馬官方人士回應(yīng)稱，此次停產(chǎn)系品牌基于市場(chǎng)節(jié)奏與產(chǎn)品周期的常規(guī)產(chǎn)能調(diào)整，并非退出國(guó)產(chǎn)純電市場(chǎng)。
據(jù)知情人士透露，本次現(xiàn)有國(guó)產(chǎn)純電車(chē)型生產(chǎn)調(diào)整的核心目的，是集中產(chǎn)能和資源，全力鋪墊BMW新世代車(chē)型國(guó)產(chǎn)落地工作。
全新新世代車(chē)型將在整車(chē)技術(shù)、智能座艙、自動(dòng)駕駛及用戶出行體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)全方位迭代升級(jí)，精準(zhǔn)適配中國(guó)新能源市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)。
此次調(diào)整不會(huì)影響在售車(chē)主及購(gòu)車(chē)用戶的全生命周期售后、維保等配套服務(wù)，用戶原有權(quán)益保持不變。
之前數(shù)據(jù)顯示，寶馬在華銷(xiāo)量自2023年起進(jìn)入下行通道，2023年交付82.5萬(wàn)輛，2024年71.45萬(wàn)輛同比下降13.4%，2025年62.55萬(wàn)輛同比下降12.5%。
2026年一季度在華交付14.4萬(wàn)輛，同比下滑10%。更關(guān)鍵的是，寶馬在華新能源車(chē)型滲透率僅6.6%，遠(yuǎn)低于中國(guó)車(chē)市整體54.1%的新能源滲透率。
接棒車(chē)型已蓄勢(shì)待發(fā)。新世代BMW iX3長(zhǎng)軸距版將于今年國(guó)產(chǎn)上市，基于全域800V高壓架構(gòu)打造，搭載第六代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，配備108kWh大圓柱電池，CLTC綜合續(xù)航突破900公里，充電10分鐘可補(bǔ)能約400公里。
智能駕駛方面，與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)全場(chǎng)景領(lǐng)航駕駛輔助功能。車(chē)身長(zhǎng)4885毫米，配備17.9英寸中央觸摸屏和3D平視顯示器，搭載專屬BMW操作系統(tǒng)X。
此外，新世代BMW i3長(zhǎng)軸距版也將同步推進(jìn)國(guó)產(chǎn)。
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