69歲。一架小型飛機。一場發(fā)生在法國小鎮(zhèn)的墜機事故。育碧這家旗下有《刺客信條》《孤島驚魂》《彩虹六號》等一堆知名IP的公司的聯(lián)合創(chuàng)始人之一，Claude Guillemot，就這么突然沒了。

消息來源是Oest-France（Kotaku那邊也轉(zhuǎn)載了這份報道），說上周五下午，一架塞斯納421輕型飛機在法國西北部盧瓦爾-大西洋省的La Baule-Escoublac墜毀。那地方離La Baule機場很近。

說真的，看到這條新聞的時候我愣了幾秒。不是說我對Guillemot本人有多了解，而是育碧這家公司，咱這代玩家誰沒玩過他們家游戲啊？從最開始搗鼓軟件銷售的小公司，到后來搞出《刺客信條》《彩虹六號》這種量級的作品，Guillemot五兄弟算是親眼見證了游戲行業(yè)怎么從一個小圈子長成現(xiàn)在的規(guī)模。然后，其中一個人，就這么沒了。

根據(jù)盧瓦爾-大西洋省消防和救援部門SDIS 44的報告，飛機墜毀后造成兩人死亡。除了Claude Guillemot，另一個人是這架飛機的擁有者兼操作員。目擊者的描述是，飛機當時正在進場準備降落，然后做了一個轉(zhuǎn)向動作，接著就墜毀了。La Baule市長Franck Louvrier也發(fā)了聲明確認這一點："是一架塞斯納421，雙引擎螺旋槳飛機，有八個座位。飛機正在進場著陸階段，據(jù)目擊者稱，它做了一個轉(zhuǎn)彎后就墜毀了。"

現(xiàn)在事故原因還不清楚。法國航空當局按規(guī)定會對這事啟動正式調(diào)查，但調(diào)查結果什么時候出來，沒人知道。這種小型飛機的事故調(diào)查有時候會拖很久。

回到Claude Guillemot這個人。他是1986年和另外四個兄弟Michel、Christian、Gerard還有現(xiàn)在的育碧董事長兼CEO Yves一起創(chuàng)立的育碧。哥兒五個弄起來這家公司，最開始干的還是軟件發(fā)行的活兒，后來開始自己搞游戲開發(fā)，一步步長成了全世界排得上號的大發(fā)行商。

Claude自己一直在育碧董事會里，職位是負責運營的執(zhí)行副總裁。另外從1997年開始，他還是Guillemot Corporation的董事長兼CEO。這家公司你可能聽著不熟，但他們手里攥著Hercules數(shù)字音頻品牌和Thrustmaster外設品牌。兄弟幾個就是通過這家公司保持他們在育碧的股權的。換句話說，他不只是育碧的聯(lián)合創(chuàng)始人，也是把整個Guillemot家族商業(yè)版圖和育碧綁在一起的人之一。

育碧那邊很快就發(fā)了官方聲明，確認了這件事："集團聯(lián)合創(chuàng)始人兼Guillemot Corporation總裁Claude Guillemot在一場事故中去世，我們懷著沉痛的心情獲悉這一消息。在這個艱難的時刻，我們的思念與他的家人和至愛之人同在。目前不會就此發(fā)表進一步聲明。"這話說得很克制，也很正式。看得出來公司這邊不想在這時候多說什么，把空間留給了家屬。

老實講，作為普通玩家，咱對管理層具體誰是誰未必有那么清晰的概念。但當一家做了你玩了十幾年游戲的公司創(chuàng)始人突然以這種方式離世，還是會有點觸動。不是因為什么"行業(yè)傳奇隕落"之類的宏大敘事——那太假了，更多的是那種"原來這些人也是普通人"的瞬間。

他們也坐小型飛機。也會遇到事故。也會在一個普通周五下午，什么都變了。

目前的已知信息就是這些：69歲，一架8座塞斯納421，法國西北部小鎮(zhèn)La Baule-Escoublac，事故發(fā)生在降落階段，飛機做了一個轉(zhuǎn)向動作后墜毀，兩人死亡，包括飛機的主人兼操作員和Claude Guillemot。事故原因不明。法國航空當局即將啟動正式調(diào)查。

說實話，這條新聞本身信息量不算大。但它像一個切口，讓你突然意識到這些大公司背后的人，其實離"不可抗力"也沒多遠。育碧接下來會怎么樣，Guillemot Corporation會怎么樣，兄弟們在公司里的股權結構會不會動，這些現(xiàn)在都還談不上。現(xiàn)在唯一的確定信息，是一個參與創(chuàng)立了育碧的人，在69歲這一年，死于一場航空事故。

就這些。