潛水被鯊魚咬傷、坐過山車視網(wǎng)膜被甩飛、玩飛拉達(dá)攀巖致肩袖肌腱撕裂……景區(qū)極限項(xiàng)目安全事故刺痛公眾神經(jīng)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，行業(yè)面臨標(biāo)準(zhǔn)缺失、監(jiān)管模糊、運(yùn)營錯(cuò)位三重困境。專家呼吁，極限不是免死金牌，法律空白亟待填補(bǔ)。

近日，男子在海洋公園潛水被鯊魚咬傷、女子高空跳傘不幸遇難、女子玩懸崖秋千墜亡等事故時(shí)有發(fā)生，刺痛公眾神經(jīng)。當(dāng)“極限”不再是免死金牌，那些吸引無數(shù)年輕人競(jìng)相打卡的景區(qū)“勇敢者游戲”，背后究竟?jié)摬刂鯓拥娘L(fēng)險(xiǎn)？

驚險(xiǎn)背后的危險(xiǎn)

在極限項(xiàng)目的狂歡中，受傷往往只是一瞬間。來自山東的黃昭昭(化名)怎么也沒想到，玩了一次過山車，居然遭遇視網(wǎng)膜脫落。

2025年8月14日，她在某樂園體驗(yàn)了一個(gè)并不算大型的過山車。“剛開始是左眼右上角感覺有點(diǎn)模糊，過了一周后左眼看東西就扭曲了。”黃昭昭說。8月28日，她在山東省眼科醫(yī)院被確診為視網(wǎng)膜大面積脫落。更讓她意外的是，她沒有任何不適感的右眼，在檢查中也發(fā)現(xiàn)了裂孔。次日，她緊急接受了手術(shù)。

“醫(yī)生說這和閉眼沒關(guān)系，不是擠壞的，是甩飛的。”黃昭昭告訴記者。景區(qū)廣播提示“高度近視者禁玩”，550度近視的她認(rèn)為自己并未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)線。事后，她向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)意外理賠，卻遭到拒絕，“保險(xiǎn)公司說我眼表沒有外傷，不算意外”。

對(duì)此，中國中醫(yī)科學(xué)院望京醫(yī)院眼科醫(yī)師劉辰子給出了專業(yè)解釋：眼球在眼眶內(nèi)并非完全固定，存在活動(dòng)空間。極限運(yùn)動(dòng)中的驟停、失重及壓力變化，會(huì)導(dǎo)致眼球在眶內(nèi)發(fā)生劇烈慣性移位，如同“腦震蕩”一般，造成視網(wǎng)膜各層之間分離。“高度近視人群眼軸過長，視網(wǎng)膜本身就比正常人連接得更為疏松，他們是過山車等極限項(xiàng)目的高危人群。”劉辰子強(qiáng)調(diào)。

在骨科診室，類似的情節(jié)同樣在上演。浙江中醫(yī)藥大學(xué)附屬溫州市中醫(yī)院骨傷科主治醫(yī)師諸葛京樂告訴記者，每逢節(jié)假日，因極限項(xiàng)目受傷的就診量是平日的3~5倍。

“有一個(gè)28歲的女生，在坐過山車后出現(xiàn)劇烈下腰痛。”諸葛京樂說。CT檢查顯示患者患有先天性腰5骶1腰椎峽部裂。這類患者腰椎穩(wěn)定性天生不足，過山車帶來的急速失重和劇烈顛簸，讓她的腰椎峽部承受了巨大的剪切力，瞬間引發(fā)水腫和無菌性炎癥。“很多人根本不知道自己有峽部裂，因?yàn)槟贻p、肌肉發(fā)達(dá)就掩蓋了問題，但一次極限沖擊就容易讓隱患爆發(fā)。”諸葛京樂表示，這種損傷保守治療后雖能緩解，但患者終身無法再接觸極限運(yùn)動(dòng)。

而另一位30歲的年輕女性，在體驗(yàn)飛拉達(dá)攀巖時(shí)，因身體懸空、單手過度受力，導(dǎo)致肩袖肌腱撕裂。即便接受了手術(shù)，也無法完全恢復(fù)，日常抬手、穿衣都會(huì)伴隨酸痛。

僥幸“賭”一把

即便有如此多不幸的事例在前，仍有不少游客抱著僥幸的心態(tài)大膽嘗試。

大學(xué)生王音(化名)通過社交平臺(tái)“種草”了滑翔傘項(xiàng)目。“當(dāng)時(shí)沒想太多，就覺得要勇敢體驗(yàn)一下，畢竟那么多人都玩過了。”她說，官方幾乎沒有成文的安全指導(dǎo)，“就說聽教練的，而且教練只在馬上要飛的時(shí)候給講了一遍”。

她回憶起來仍然后怕的是設(shè)備狀況。“滑翔傘新不新當(dāng)時(shí)我看不太出來，但接我上山的車很舊，是一輛很破的面包車。”當(dāng)時(shí)心中雖有擔(dān)憂，但抱著“來都來了”的心理，她還是選擇了勇敢起飛。

相比之下，體驗(yàn)天梯飛拉達(dá)的謝琛(化名)則顯得“惜命”許多。她在挑選俱樂部時(shí)做了大量功課，選擇了綜藝拍攝地，覺得應(yīng)該會(huì)更規(guī)范。此外，她還專門查詢了該俱樂部有沒有高危險(xiǎn)性體育運(yùn)動(dòng)經(jīng)營許可證。最終她選擇了帶有教練的高價(jià)套餐，“四個(gè)人配一個(gè)教練，教我們?cè)趺纯ò踩i”。

然而，即便是這種看似周全的選擇，依然伴隨著爭(zhēng)議。有網(wǎng)友質(zhì)疑該俱樂部提供的坐式安全帶不夠安全，認(rèn)為應(yīng)配備包裹性更強(qiáng)的五點(diǎn)式安全帶。這反映出，即便在相對(duì)規(guī)范的經(jīng)營場(chǎng)所，安全標(biāo)準(zhǔn)的“顆粒度”依然參差不齊，游客往往需要自己化身“質(zhì)檢員”，在信息不對(duì)稱中賭上運(yùn)氣。

如何平安“落地”？

近期高空跳傘的悲劇，并非孤立的偶發(fā)事件，而是當(dāng)前文旅產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛的縮影。中國傳媒大學(xué)文化產(chǎn)業(yè)管理學(xué)院副研究員卜希霆在接受記者采訪時(shí)表示：“天空不是法外之地，極限亦非免死金牌。”

他認(rèn)為，當(dāng)前文旅新業(yè)態(tài)面臨三大核心困境。一是標(biāo)準(zhǔn)缺失。盡管文旅部已著手制定低空飛行旅游規(guī)范，但對(duì)鄉(xiāng)村、工業(yè)遺產(chǎn)、低空文旅等細(xì)分領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)尚未明確，現(xiàn)有評(píng)價(jià)體系“重硬件輕軟件，重建設(shè)輕質(zhì)量”。二是法律真空。旅游法修訂尚未完成，當(dāng)游客進(jìn)入非傳統(tǒng)景區(qū)體驗(yàn)極限項(xiàng)目時(shí)，監(jiān)管部門常面臨“無法可依”的尷尬，項(xiàng)目涉及文旅、體育、民航等多部門，責(zé)任劃分模糊，容易推諉。三是運(yùn)營錯(cuò)位。部分景區(qū)為引流“一包了之”，將高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目外包給第三方，資方逐利壓縮安全投入，導(dǎo)致設(shè)備老化缺乏長效維護(hù)，應(yīng)急能力薄弱。

從醫(yī)學(xué)角度，諸葛京樂為游客列出了“黑名單”：中老年骨質(zhì)疏松人群、16歲以下骨骼未發(fā)育成熟兒童、產(chǎn)后恢復(fù)期女性、體質(zhì)虛弱者嚴(yán)禁參與景區(qū)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。他建議，頸椎、腰椎有舊疾者，以及BMI大于28的肥胖人群，應(yīng)主動(dòng)遠(yuǎn)離失重顛簸項(xiàng)目。若確要體驗(yàn)，應(yīng)提前熱身5分鐘，全程保持正確姿勢(shì)，避免連續(xù)打卡多個(gè)極限項(xiàng)目，一旦不適立刻停止。

卜希霆建議，景區(qū)必須強(qiáng)化主體責(zé)任，不能為了收益放棄監(jiān)管，不能搞簡(jiǎn)單粗暴的“甩鍋”式外包，應(yīng)選擇具備安全資質(zhì)的合作方并配備專業(yè)救援團(tuán)隊(duì)。相關(guān)法律空白也應(yīng)被填補(bǔ)，確立“安全為底線、體驗(yàn)為靈魂、生態(tài)為根基”的三位一體發(fā)展方向。

“只有把安全作為最堅(jiān)硬的鎧甲，才能讓每一次為了追求美好的騰空與探索，始于驚奇，終于平安。”卜希霆說。