北京
巴吞魯日拍賣會上，這臺1991年吉普切諾基Laredo四驅(qū)版正在尋找新主人。它是50周年紀(jì)念版，最初交付給俄克拉荷馬州鄧肯市的Ridley Jeep-Eagle經(jīng)銷商，現(xiàn)任車主2021年從原車主兒子手中購得。車身披著Spinnaker Blue金屬漆，搭配灰色布質(zhì)內(nèi)飾，動力來自一臺4.0升直列六缸發(fā)動機(jī)，匹配四速自動變速箱和Selec-Trac雙速分動箱，后橋還配備了Trac-Lok限滑差速器。
這不是一臺普通的XJ切諾基。它已經(jīng)完成了一套2.5英寸升高，零件來自O(shè)ld Man Emu、JKS Manufacturing和DPG Off-Road三家專業(yè)品牌。減震器、螺旋彈簧、鋼板彈簧全是Old Man Emu的貨，可斷開防傾桿連桿、可調(diào)止推桿和下控制臂來自JKS Manufacturing，防傾桿斷開拉線和加長緩沖塊則是DPG Off-Road的出品。15寸十輻合金輪圈上裹著31×10.5寸Cooper Evolution M/T越野胎，制動系統(tǒng)是不銹鋼剎車管路配前盤后鼓的標(biāo)準(zhǔn)配置。不過轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有點(diǎn)曠量，算是老車的小脾氣。
這次上拍其實(shí)是個“回鍋肉”——它今年5月曾在BaT拍賣平臺上成交過，結(jié)果中標(biāo)者放了鴿子，交易沒能完成。平臺方強(qiáng)調(diào)這完全不是車輛的問題，中標(biāo)者的賬號已經(jīng)被限制，買家手續(xù)費(fèi)也打了水漂。原廠車窗貼紙、車主手冊、干凈的Carfax報告都在，隨車附帶的還有德克薩斯州清潔產(chǎn)權(quán)。車輛目前掛在現(xiàn)任車主名下，發(fā)動機(jī)控制模塊在2025年年中剛換過。
鉆進(jìn)車?yán)?，前排是桶形座椅，后排是長條椅，灰色布料配乙烯基材質(zhì)。方向盤上包著后市場的把套，后面是85英里時速表和7000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速表，中間夾著水溫、油壓、油量和電壓表。六位數(shù)里程表顯示16.8萬英里，現(xiàn)任車主手里增加了大約7500英里。Jeep原廠AM/FM/卡帶機(jī)還能唱，電動車窗和中控鎖都好使，但空調(diào)系統(tǒng)有個怪毛病——風(fēng)只吹前擋玻璃，而且管路有泄漏，得定期充氟。手剎拉柄的按鈕也丟了，頂棚布還有些下垂。
車漆是那種帶紅金雙色細(xì)條紋的Spinnaker Blue金屬藍(lán)，下半截銀色防擦板、輪眉和保險杠都是原廠風(fēng)格。亮面門把手、拖車鉤接口、茶色玻璃、后窗雨刷和帶橫桿的車頂行李架一應(yīng)俱全。機(jī)蓋漆面有些褪色，劃痕、石子崩痕和小瑕疵在所難免，畢竟這是臺經(jīng)歷過風(fēng)霜的越野老兵?，F(xiàn)在它沒有底價，誰都有機(jī)會把它領(lǐng)走。
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